Zonas de treino – Frequência Cardíaca Máxima

Aqui vai mais uma daquelas que é só para quem tem paciência!
Já lá vão vários meses (podem ver no arquivo no mês de Novembro) que havia escrito um post sobre Limiar anaeróbio, treino aeróbio e coisa afins! Na altura tinha prometido dar continuidade ao mesmo... portanto aqui vai! Quem tiver pachorra vá fazer umas revisões... lol

A Frequência Cardíaca Máxima (FCM)
Para quem treina com pulsómetro há uma coisa que temos de saber, senão não podemos avançar para a fase seguinte: a FCM. Há uma fórmula muito simples para esse cálculo que é subtrair a nossa idade a 220. Ou seja, no meu caso que tenho 33 anos, daria 220 – 33 = 187 batidas por minuto (bpm). Essa deveria ser a minha FCM mas não é! Porquê? Porque trata-se apenas de uma fórmula e como tal pode não corresponder à realidade em todas as situações.
A melhor forma de verificarmos a nossa FCM é usando o pulsómetro. Por exemplo uma subida tipo o Pico da Pedra é ideal para verificar a FCM. Vai-se puxando gradualmente durante a subida desde as rectas cá de baixo, até dar o nosso máximo perto do fim. No fim da subida aquilo inclina um pouco mais. Nessa fase depois de já estarmos com a língua de fora, faz-se um pequeno sprint (uiii...) O valor que registarmos no pulsómetro corresponderá muito aproximadamente à nossa FCM. Durante umas semanas repete-se isso 2 ou 3 vezes para ficar com uma ideia mais exacta.
Após algum tempo a usar o pulsómetro, em prova e treinos mais puxados constatei que frequentemente atingia as 198-200 pulsações. A partir daqui, sabendo com exactidão a nossa FCM, é possível definir diferentes zonas de treino com diferentes objectivos! Há ainda uma forma mais precisa de calcular as zonas de treino que é conhecendo o nosso limiar anaeróbio tal como refiro no post de Novembro, mas esse limiar varia muito consoante a condição física do atleta e além disso tem de ser determinado através de testes de laboratório... deixamos isso para o Armstrong!

As Zonas de Treino
Sabendo a nossa frequência cardíaca máxima podemos estabelecer 5 zonas de treino, cada uma com objectivos específicos. Treinar nessas zonas permite-nos ter o controlo sobre os efeitos que queremos a longo prazo num treino.

Zona R ou Recuperação Activa (55 – 65% da FCM)
No meu caso que tenho uma FCM de 200, significa treinar entre as 110-130bpm (é mesmo leve!!). Esta zona de treino é usada para treinos de recuperação, por exemplo num dia a seguir a um treino mais intenso ou a uma prova uma hora de treino nesta zona é ideal. A recuperação activa é melhor do que o descanso absoluto porque permite banhar os músculos com oxigénio e hidratos de carbono e remover mais rapidamente os produtos tóxicos que se acumulam a seguir a exercícios mais intensos. Andar neste intervalo torna a recuperação mais rápida e mais eficaz.

Zona E1 ou Endurance (65-75% da FCM)
Para uma FCM de 200 significa treinar entre as 130-150bpm (faz-se muito bem). Esta zona de treino é que nos fornece toda a sustentação ou base aeróbia num programa de treino. Aqui são construídos os alicerces. Para um treino ser eficaz nesta zona tem de ter a duração mínima de 1 hora e a cadência mantida a níveis elevados (90 pedaladas ou mais por minuto). Treinar nesta zona leva a um aumento do número de capilares nos músculos, treinam-se os músculos para o uso de gordura durante um exercício, melhoramos o forma como o oxigénio é aproveitado e desenvolve-se aquele feeling que é estar sentado numa bike durante longos períodos. De forma simplista, no início de um programa de treino, se treinamos 10h por semana, 8 h devem ser despendidas nesta zona. Com o decorrer das semanas vamos reduzindo gradualmente este total para dar lugar a zonas de treino mais intensas.

Zona E2 ou Endurance intensa (75-80% da FCM)
Para uma FCM de 200 significa treinar entre as 150-160bpm (ainda se faz bem).
Esta zona permite melhorar a nossa condição aeróbia tal como a zona E1, mas faz-se à custa de um consumo mais elevado das nossas reserva de glicogénio (açúcar) e leva à fadiga muito mais rapidamente que a zona E1. Leva também a que o nosso organismo se habitue a repor mais eficientemente as reservas de açúcar, e como tal permite um tipo específico de treino. O problema é que muitos ciclistas passam demasiado tempo nesta zona. Treinando muito nesta zona e ainda por cima, se associado a treinos de intensidades mais elevadas de forma sistemática, sem dar os dias de recuperação activa, o atleta vai-se queimar muito rapidamente.

Zona E3 ou Endurance máxima (85-90% da FCM)
Para uma FCM de 200 significa treinar entre as 170-180bpm (aqui começa a doer).
Nesta zona começamos e entrar numa fase mais complexa do treino. Não é fácil ser muito claro porque as opiniões sobre os treinos a efectuar a partir desta intensidade divergem muito de autor para autor. Pudera.. é aqui que residem os grandes segredos!
É nesta zona que se verificam as maiores melhorias ao nível da nossa condição aeróbia, mas estamos também muito próximo do limiar anaeróbio (LA). Fazer subidas longas ou treino de contra-relógio são exemplos. No fundo a ideia é: treinar a uma intensidade elevada, o mais próximo possível do limiar anaeróbio, sem no entanto o ultrapassar para evitar a acumulação de ácido láctico. Isso permite ao atleta treinar mais vezes a intensidades relativamente elevadas, recuperar mais rapidamente de um treino, minimizando o risco de over-training!

Zona P ou de Power (acima dos 90% da FCM)
Para uma FCM de 200 significa treinar acima das 180bpm (aqui dói mesmo a sério).
Nesta zona são efectuados os treinos intervalados e em conjunto com a zona E3, é possível treinar para fazer subir o Limiar anaeróbio (treinos de 10 minutos abaixo, na zona, ou acima do LA), tolerar a presença de ácido láctico (intervalos curtos com recuperação curta) e subir o VO2 máximo (intervalos curtos de 2-5 minutos perto do nosso máximo).
Estes esforços intensos vão tornar-nos mais rápidos mas têm um custo elevado para o organismo que não consegue tolerar uma quantidade excessiva de treinos nesta zona. Dois ou três por semana, com pelo menos um dia de recuperação activa entre eles. Treino adequado nesta zona permite subir melhor, manter ritmos de corrida mais elevados ou conseguir suster aqueles ataques, ou mesmo dar-nos condições para sermos nós a atacar. No fundo permite-nos aguentar melhor o sofrimento dos esforços mais intensos. Os treinos nesta zona duram tipicamente entre os 90 segundos e os 15 minutos dependendo da intensidade. Maior intensidade implica menor tempo despendido nesse intervalo. Pode-se jogar com quatro elementos de acordo com o objectivo: número de repetições, o tempo, a intensidade e a recuperação (só isto dava mais um post no mínimo).

Os Sprints
Os sprints são ainda uma questão à parte de tudo o falei até agora. Não se enquadram em nenhuma das zonas mencionadas. Os sprints devem ser de curta duração (10-30 segundos) e efectuados no máximo que conseguirmos dar naquele momento. Aqui não é relevante a intensidade cardíaca. Num sprint de curta duração o organismo utiliza as nossas reservas de ATP. O nosso organismo apenas armazena energia nos músculos para suster este tipo de esforço durante 30 segundo no máximo, sem recorrer à produção de ácido láctico, e isto é muito importante. Após 30 segundos devemos parar o sprint porque a partir dai produzimos ácido láctico. Igualmente importante é dar um período de recuperação activa (na Zona R) de cerca de 3-5 minutos para o organismo recuperar. Os sprints são um treino efectuado ao longo de todo o ano, mas com maior incidência quando estamos a aproximarmo-nos da época de provas, ou estamos a atingir o nosso pico.

A analogia do bolo... lol
Para terminar, porque isto vai mesmo longo (desculpem), fica aqui algo para abrir o apetite. Para que servem todos estes conceitos?
Imaginem um plano de treinos como a confecção de um bolo e pensem nele dividido em 3 partes: a plataforma, o bolo propriamente dito, e a cobertura.
Para começar é necessário pensar na plataforma. Um bolo se não estiver assente numa boa plataforma corre o risco de se desmoronar facilmente (imaginem um bolo daqueles que se compra no hiper numa forma de papel). Assim é um treino que não for feito tendo como base a zona E1. Um bom programa de treino obrigatoriamente implica passar muito tempo na zona E1.
Enquanto estamos a fazer a plataforma podemos ir gradualmente começando a preparar o bolo e ai começamos a pensar sobretudo nos treinos na Zona E3 e também algum na zona de Power mas sem exagerar. Misturar bem as zonas E1, E2 e mais importante, a zona E3, é que no fim vai ditar se temos um bolo de caramelo ou outro vulgar. Convém ter um de caramelo...
Depois de feito o bolo é que vem a decoração. Ao longo do processo já começamos a imaginar como vai ser a cobertura, mas agora depois de quase tudo pronto é que nos dedicamos a ela. Ai entra a zona de Power e sprint. Podemos ter 2 bolos de caramelo, mas o que tiver a melhor cobertura seguramente vai ter melhores vendas!

Está tudo interligado. O segredo são as proporções dos ingredientes e a sequência com que os vamos juntando...! Isso vai-se aprendendo!

Desculpem lá a maçada!

As Bikes nas Guerras

Como os temas da actualidade, no bicklas, têm dado muito ke falar, lembrei-me de postar algo diferente a título de curiosidade. E, kem sabe, até, se não enriquecemos a nossa cultura ciclística, tendo em atenção que a bicicleta, tem uma grande história e também cumpriu serviço militar....

Em quase todas as imagems ke vemos do Afeganistão e do Iraque, lá estão elas: as bicicletas. Meio de transporte barato, prático, ke não requer combustível nem água, as bicicletas têm seu lugar garantido nas regiões inóspitas da Ásia central. Não é à toa ke muitos ciclistas a chama pelo apelido carinhoso de "camelo", com a vantagem que não bebe água e não precisa de comida, só umas gotinhas de óleo de vez em quando. Muito provavelmente a bike da foto ao lado foi fabricada na cidade de Ludhiana, no estado indiano do Punjab. Não consegui saber ao certo apesar de muita leitura a granel. A grande maioria das bikes usadas nakela região são réplicas perfeitas das antigas bicicletas inglesas Raleigh e das Phillips, aro 28", com travão através de varão, farol a dínamo, guarda-lamas, bagageira com porta pacotes e tudo o mais.
Na Segunda Guerra Mundial elas tiveram papel importante no exército francês, alemão, holandês, inglês e japonês, entre outros. Na guerra do Vietname as bicicletas foram largamente utilizadas no trilho Ho Chi Ming para fazer o abastecimento dos soldados do norte. Munições e pesadas peças de artilharia eram transportados em bicicletas pelo meio da selva tropical.

E, meus amigos... nós, só falamos disto, dakilo e dakele-outro...Já referi aki várias vezes ke o biklas serve para isso mesmo! Criticar, brincar, por em causa e discutir os assuntos. Mas não nos podemos deixar levar por palvras mais ou menos azedas, más interpretações e porque este ou aquele escreveram isto ou aquilo....

Pensemos tb nas nossas bikes. Tal como na guerra se não fossem elas os desgraçados dos militares andavam a pé...e também, o Biclas, não tinha razão de existir ....já disse e pronto!!!

Como alguém já escreveu...."só lê kem ker".....Abraços!!!

D.H cá nas ilhas!

Penso que foi assim que o Milton se referiu aí do continente, na página da ACTA.
Amigo Milton, que tu queiras ou eu organizar provas de DH é uma coisa, agora a ACTA, legalmente só se os atletas estiverem federados, e isso não é segredo para ninguem. Quando dizes que vais ao Pico e levas os impressos, não sei porquê, pois temos os mesmos e nenhum atleta do pico os pediu, pior será quando souberem o preço das inscrições.
Claro que queremos fazer provas, mas será que os atletas de DH treinam tanto que nem tempo tem de tratar da inscrição.
Engraçado que um atleta disse que se ia federar, mas logo pediu apoios para ir a provas aí a S.Miguel. (Milton, quando aí fui nas vindimas, foi do meu bolso, e penso que seria mais merecedor desse apoio), (tambem o Pedro Correia vai agora ao Continente, do seu bolso).
O que se passa no DH do Pico, temos lá algum ídolo que eu não conheça (isto sem os ofender).
Amigo Milton, isto só para dizer que para os que sabem o que se passa, foste muito infeliz naquilo que escreveste (mas continuamos amigos:
Abraços.

Classificações do troféu Gímnico / Inatel após 4ª prova

Como já vem sendo hábito, o Carlos Silva continua não vir ao Biklas... Aqui transcrevo o email dele, assim como a classificação do troféu após a prova da Macela:

TROFÈU AO RUBRO

Decorreu este domingo a 4ª e penúltima prova de BTT pontuável para o Troféu Gimnico/Inatel. De facto, o IV GP da Lagoa em BTT, realizado num circuito no Parque da Macela, foi a prova mais dura do ano. Com o mau tempo a afugentar alguns atletas, treze ciclistas houve que não se deixaram intimidar pela chuva e ventos fortes - curiosamente, dois deles com doze anos apenas. O traçado incluia uma ingreme subida em asfalto, com cerca de 600 metros de extensão, e seguidamente uma descida verdadeiramente radical, onde a lama era tanta que por vezes nem os dois travões imobilizavam as bicicletas. A atestar a dureza do evento, que contava apenas 13,5 Kms, está a média do vencedor - 10,6 Kms/h... Em termos de resultados, as surpresas foram muitas, e vieram colocar o Troféu ao rubro, senão vejamos: Nos Veteranos, o título está garantido para Jorge Medeiros, que ao vencer este GP reforçou assim a liderança. Porém, Rui Soares, que nas provas anteriores quedou-se por posições modestas, desta feita cruzou a meta em 2º do seu escalão, em detrimento de Pedro Branco. Apenas 5 pontos separam agora estes concorrentes. Mas a emoção não se fica por aqui, pois em Elites, Ricardo Silva brilhou ao fazer as sete voltas mais rápido que Filipe Sousa e Rui Dias. Rui Dias ainda mantém a vanguarda no Troféu, mas apenas também com 5 pontos sobre Ricardo Silva. Neste Ponto, prevê-se que a última prova do Troféu (GP do Nordeste, a 27 e 28 de Maio) seja muito emocionante e cheia de adrenalina.

Calma! Calma! Isto está a ficar muito quente e ainda não aqueceu.O pp está a entrar em areas desnecessarias ,não val ofenças nem assuntos que nada tem a haver com as bikes.Concentrem-se no importante das coisas olhem o fair play essas bocas fica bem no café na brincadeira quando estamos juntos no biclas pode ser mal interpretado por quem não nos conheçe.Há tantos assuntos importantes e essencias para toudos nos.Por exemplo, acho muito estranho falar-se pouco de treinos no biclas?Um tema que o pp tem dificuldade em falar.Manutenções da bika por exemplo.As analises cientificas do Jorge com tecnologia de ponta aos teinos e ás provas.Andar a discutir as provas as organizações por aqui não nos leva a muito longe.Claro que devemos ter as nossas openiões formadas e eu tb tenho e muitas vezes não é coincidente.Tb gosto de meter achas para a fogueira, para picar e me rir, mas é preciso ter atenção que este blog está a crescer e queremos que cresça ainda mais, mas tem de haver alguma calma, porque é uma experiancia nova e mesmo por isso pode aconteçer alguns precauços.Não quero com isto ser moralista só quiz com isto dar a minha openião e por á concideração.É que no fundo quem anda por aqui perde muito tempo á volta das bikes e mesmo por isso deve ter o maior respeito e concideração de toudos nós.Disse não sei porqué?

Concelhos aos Ciclo-Romeiros

Caros amigos e irmão Ciclo-Romeiros. Voçes que estão prestes a partir na voça Santa Ciclo-Romaria deveriam tomar algumas coisas em conta.

1º lugar: gostaria de vos felicitar por esta vossa fé em Deus e a promessa que fazem de Ciclo-Romeiros.

2º lugar: Irei vos dar algum concelhos para a vossa Ciclo-Romaria.

Aconcelhava a voçes a levar um par de muletas porque estas irão ajudar de certesa voçes na vossa Santa Ciclo-Romaria, como apoio nas subida, descidas e até mesmo quando etiverem a fazer as orações nas igrejas em pé. Especialmente um de vós que está sempre a queichar-se dos joelhos, rinzes, das costas e sei lá + o que.

3º Lugar:

Como foçes sabem a alimentação é algo muito importnte para a vossa Santa Ciclo-Romaria. Acomcelhava a voçes a levarem muitos Mil-Folhas na vossa saca, para não passarem fome durante o dia, já que um de vós adora comer montes de Mil-Folhas. Mas depois á noite quando forem ser recolhidos nas casas dos irmão irão ter uma alimentação mais decente.

Exemplo de Mil-Folhas:

4º lugar:

Aconcelhava a voçes a penssarem como o Michael Schumacher, voçes precisam ter uma mente forte, para completarem, esta vossa Santa Ciclo-Romaria. Este em toda as provas que entra penssa sempre em chegar a fim e ganhalas de preferência. Como um de vós é grande fán deste, dei o exemplo do Shumacher.

Foto deste:

P.S: Sei que secalhar alguns vão chorar de rir com este post como eu, outros irão ver isso e não vão perceber nada, mas sei que os principais protagonistas do post irão perceber.

Sem a inteção de ofender ninguem este post é dedicado aos elites do NS, mais conhecidos por (Não Sei).

Espero que este faça tanto sucesso como a rebarbadora e o cão que foi atropelado, em que este fez o record de coments. Epero ultrapassar o recorde anterior e pedia o favor de não meterem nenhum post por cima deste, pelo menos durante 3 dias. Já que não é muito.

Sem mais me despeço.

Diário da Prova na Macela… lol

LAMA, LAMA e mais LAMA. Lama por todo o lado, excepto na parede de alcatrão, é assim que vi a prova de hoje.
Na volta de reconhecimento fiquei um pouco apreensivo pela forma como estava o circuito, mas à segunda volta já tinha mudado completamente de ideia. Adorei fazer aquela descida. A bike parecia que estava a andar sobre um tabuleiro de manteiga. Havia certas zonas com subidas muito suaves de 3-4 metros que quase não davam para passar porque simplesmente não havia aderência. Aquilo derrapava por todo o lado… mas deu cá um gozo, isso deu!
Cada volta tinha cerca de 2000 metros de extensão, e um desnível aproximado de 110 metros, feitos a subir em alcatrão numa extensão de cerca de 700 metros, o que dá uma inclinação considerável. Não levei o sensor de velocidade, dai não ter no gráfico os dados sobre a inclinação média e velocidade. A somar à dificuldade da subida havia a lama agarrada à bike que lhe adicionava um lastro de 2.3kg, lol…
Os 12km da prova foram percorridos em 1h21m, a uma média assombrosa de pouco mais de 10km/h… parecia que íamos parados, mas demonstra bem a dificuldade do percurso! Só a título de comparação, o ano passado na macela foram percorridos 16,7km em 1h20m, dando uma média de 13,4km/h…
O gráfico neste post mostra a curva da pulsação durante a prova, e variação da altitude de volta para volta. É possível ainda ver o tempo de cada volta, a pulsação média, entre outros dados… o relógio do Action-Man dá muitas informações… lolol
Uma das coisas que mais me satisfez foi o facto de raramente ter passado os 90% da minha frequência cardíaca máxima (que é de 200bpm). No total da prova passei apenas 14 minutos acima das 180bpm, ou seja, na zona anaeróbia. Durante a subida de asfalto adoptei um ritmo de forma a não ultrapassar as 180bpm para não entrar em regime anaeróbio. Os valores mais elevados de pulsação foram nas 2 subidas feitas a pé, e isso dá para ver no gráfico!
Cerca de 58 minutos foram passados entre as 167-180 bpm, que corresponde à zona imediatamente abaixo do meu Limiar anaeróbio (que chamo de Zona E3). Essa zona E3 corresponde ao intervalo onde é efectuado o trabalho aeróbio máximo, dai que possa considerar esta prova de hoje como um treino excelente! Na prova do pinhal da paz há 15 dias, que teve sensivelmente a mesma duração, passei 41 minutos acima das 180bpm e 32 minutos entre as 167-180 bpm… ai foi mais puxado comparado com a prova de hoje! Mais curioso foi que no pinhal da paz terminei com cerca de 4 minutos de avanço sobre o Viveiros e hoje terminei com 12m35s sobre o Ricardo que ficou em segundo… sou eu que estou a subir de forma ou é o ppl que não está a subir?
É assim… há quem me chame de picuinhas, e outros nomes bem piores, mas sou assim! O que hei-de fazer? Gosto de analisar tudo até ao pormenor, e a prova de hoje deixa-me satisfeito… e desculpem lá a seca! Também só lê que quer… lol
Fiquem bem!

Os (Ciclo)Romeiros... eeeeeehhhhheeeeeheeeee

Como estamos próximos da Páscoa, e pq os biklas tb fazem sacrificios, ai fomos nós, os 3 melhores elites do NS (lolada) (Ricardo Silva, Carlos Franco e Rui Dias - esq para a dir), debaixo de chuva e lama, fazermos um sacrificio na Macela. As "paredes de Alcatrão" pagam qq pecado, por maior ou pior q este seja. A lama a infiltar-se por todos os cantos, ranhuras da BTT fazem os sacrificio das carteiras aos atletas. Uma trialeira com umas criptomérias à esquerda e à direita fazem-nos lembrar uma pista de ski, na qual até o nosso treinador de técnica n se conteve em abraçar uma delas, comovido. Uma gincana de troncos cortados um pouco acima da raiz, deixa-nos a pensar q por ali poderá estar um enigma a ser resolvido. Outras duas trialeiras em zonas distintas, fazem-nos pagar as resteas de pecados q pudessemos esconder(Só mesmo com a bike às costas).
Brincadeiras à parte, temos um circuito para amanhã mto giro, duro e técnico. Axo q todos nós q entrarmos amanhã, vamos terminar pelo menos animados, divertidos, e com mtas aventuras para contar. Possui aproximadamente 2Km de extensão.
Qdo estavamos a preparar para nos virmos embora, e com o mto frio, apercebemo-nos q pareciamos os romeiros, mas desta vez do pedal ;) Dai a ideia para o post

PS: Este post possui bolinha vermelha no canto direito: significa, ser capaz de ofender as pessoas mais sensiveis.

Amanha antes das 9.00 na Macela
Abraço, ppl!

Freeride

já vão alguns anos que a lava deixou de correr pelas encostas dos capelinhos. Desde que o espirito do "freeriding" chegou ao mundo das bikes só o céu é o limite para estes fabricantes de adrenalina. Sem partidas ou chegadas, tempos ou regulamentos. Só por prazer!

CROSS COUNTRY CERRADO DOS BEZERROS.......1ªProva da Taça de São Miguel de B.T.T.Cross Country 2006

Dia 14 de Maio de 2006 vai-se abrir uma nova página na história do B.T.T. em São Miguel.
Esta vertente é porventura a menina dos olhos do Clube NC e pessoalmente a minha preferida.
Isto não quer dizer que terá um tratamento previligiado em relação às outras vertentes, mas a quantidade de atletas que vai movimentar obriga-nos a um esforço suplementar para que todos os aspectos inerentes a esta competição estejam a 101%.
O comentário que neste momento posso fazer sobre esta prova é que:
1º Estreia de um novo circuto de B.T.T....o que nunca é demais devido a evolução de qualquer modalidade deste tipo só é possivel com a diversificação de circuitos,pisos,condições técnicas dos mesmos , etc...etc...
2º A possivel aderência de um numero elevado de atletas que virá mostrar que o desemvolvimento desta disciplina ser já uma realidade.
3º A utilização de uma cronometragem eficiente ( gentilmente cedida pelo G.D.C. ) que irá ainda mais possibilitar o avaliar de andamentos, diferenças etc...etc..que a meu ver só contribui para a evolução dos atletas.
4º Depois de uma pré epoca em que se disputou o Campeonato do Inatel ( que veio contribuir em muito para a preparação dos atletas) já se vislumbra o grau de preparação da maioria dos atletas e os andamentos e "duelos" esperados.
5º Em relação ao circuito , e como alguns atletas já tiveram a oportunidade de o reconhecer comigo terá todas as condições para uma abertura condigna desta Taça...desde algumas subidas que poderão ou não fazer a diferença....até uma descida trialeira sinuosa onde os mais dotados tecnicamente a descer poderão tambem ter uma palavra a dizer...não faltará tambem um espaço vulgo plano onde se poderá rolar e descansar para mais uma volta .
PEÇO AQUI A TODOS O FAVOR DE NÂO ENTRAR NO CERRADO DOS BEZERROS DE BICICLETA até ao dia de reconhecimentos autorizado por Regulamento, este foi um compromisso que aceitei com os responsáveis do Parque como a unica hipotese de realizar ali a competição.
As inscrições para esta prova vão abrir a 2 de Maio e fechar a 9 de maio, e serão aceites na Carreiro & Comp.Lda. na rua do Mercado em Ponta Delgada nas horas normais de expediente.
É já do conhecimento geral quem se encontra licenciado para estas provas e os 3 Clubes envolvidos nesta Taça, de qualquer forma lanço aqui um desafio para quem não se licenciou ainda se encontrar muito a tempo de o fazer, bastando para isso contactar o Sr. Jorge Medeiros do Clube NC pelo nº965 804 043 que este irá providenciar uma data para juntar os possiveis interessados para fazerem o atestado médico e dar andamento a todo o processo de federação.
Como não podia deixar de ser......pessoalmente vou "tentar" trazer até nós atletas de outras ilhas...que virão abrilhantar a abertura da Taça.

Inscrições para a Prova da Macela

Como voçes já sabem dia 9 de Abril vai haver prova na Macela, e é para lá estar ás 9h. Quem quiser escrever-se online pode inscrever-se deixando o seu interesse aqui até 5ºfeira no máximo pq vejo o carlos e falo com ele. A Taxa de inscrição são 7,50€. E mais uma vez vou dizer as palavras do Carlos para quem é muito esquecido!!! A organização pede o favor que paguem a taxa de inscrição até ao dia da prova no máximo!!!!

Actividades para o mês de Abril...

Como muitos já sabem, próximo dia 9 temos mais uma prova para o Troféu GÍMNICO/Inatel. As inscrições são a cargo do Carlos Silva. Entrem em contacto com ele ou por telefone, ou no Gímnico, pq as inscrições aqui no BIKLAS, como foi para a prova do Pinhal da Paz, com o Carlos dá Barraca. Ele não as consegue ler(não encontra nem o post, nem os comentários). Vamos a ver se de futuro alguém lhe dá uma "formação" de BIKLAS, pq o BIKLAS serve é mesmo para isto: poupar tempo, e facilitar a vida a todos os que gostam disto.

Outra actividade lançada aqui, é a 3ª Prova da "Taça Nice Trainning". A organização lança a data de 23 de Abril para a realização desta prova. Dêm aqui as vossas opiniões sobre esta data/hora, se pode ser, de forma a combinarmos todos em mútuo acordo. Não se esqueçam que em príncipio as "regras" devem ser as conhecidas até agora nos últimos dois Nice Trainnings, equipas de dois ciclistas, qualquer alteração pretendida, falarem c/ SOBIKE.
Vão-se inscrevendo aqui nos comentários. Quem ainda tiver dorsal antigo, levar na prova, para se ajustar os números com as duplas.

Pontuação Actual do troféu Gímnico/Inatel após 3/5 provas

Zorze, o Estripador ;)

Como a rivalidade faz pedalar....

Pelo ke li nos post’s e nos comment's, reparei na rivalidade, em minha opinião salutar, entre o NC e o NS…É claro ke é a brincar, mas não deixa de ser rivalidade. E, com ela, sobe a força anímica dos menos dotados e vice-versa…Penso ke me fiz entender!
Como era de esperar os pequenos tentam sempre colocar-se em vantagem sobre os grandes. O pedalar duro às vezes é a arma utilizada pelos mais fracos, porque o querer e a vontade de vencer se sobrepõem à técnica. Rivalidade é salutar mas não se deve exagerar em demasia! Ainda vêm muitas provas pela frente! Cuidado com as lesões…
É necessário quando se entra numa prova vestir-se a camisola e defende-la, mas existe sempre a prudência que é a alma do negócio. Tem de se pedalar muitas vezes mais com a cabeça do que com o coração, e os pés kuando não obedecem à cabeça, tropeçam no coração…É assim mesmo! P’ra frente é ke é caminho e há que andar mais que o parceiro ou rival à nossa frente e fazê-lo ver ke estamos aqui para as curvas….Xiiiiii…..o NC e o NS, vão ter mais um rival. Ai vão, vão….Abraços!!!

Resultados "IV XC Pinhal da Paz"

"IV XC Pinhal da Paz em BTT"

Como o Carlos continua a não estar familiarizado com o BIKLAS, vou transcrever o respectivo email, que ele enviou, não esquecendo que ainda falta as classificações do final da prova, assim como as do troféu Gímnico:

JORGE MEDEIROS TRIUNFA NOVAMENTE

O veterano Jorge Medeiros venceu a 4ª edição do XC Pinhal da Paz em BTT, 3ª
prova pontuável para o Troféu Inatel/Gímnico.
A prova realizou-se no domingo à tarde, e o bom tempo foi uma surpresa
agradável para os 25 participantes.
Num circuito com 2 Kms de extensão, além dos usuais caminhos daquela Reserva
Florestal, a Organização incluiu ainda duas trialeiras, que muito trabalho
deram aos concorrentes.
De facto, nem mesmo o vencedor logrou escapar a 4 quedas (!), mas que não foram
suficientes para que José Viveiros (2º da geral) levasse a melhor.
Nos restantes escalões, os vencedores foram Rui Dias (Elites), André Arruda
(Sub 23), João Soares (Juniores), José Pedro (Cadetes), Valter Rosa
(Juvenis), Ruben Câmara (Infantis) e ainda, com 9 anos apenas, João Ponte.
A 4ª e penúltima prova do Troféu é já dia 9 de Abril, no Parque da Macela,
e as inscrições podem ser feitas no Gímnico Health Club.

Nota - Pede-se a quem tenha fotos que as envie ao Orgãos de Comunicação
Social, devidamente identificadas

Mudança de planos para a "limpeza do Pinhal da Paz"

O NeoWex recebeu uma mensagem do Carlos do GIMNICO às 21:00 a informar que afinal a limpeza se ia processar a partir das 14.00 lá no Pinhal, por isso n acordem cedo!!! Desculpem lá a hora tardia que foi lançada a informação, mas eu só soube porque fui ao café e o NeoWex avisou. Quem quiser comparecer, ele pede para quem puder levar um sacho e uma catana q leve(parece que vamos para a Selva...). Eu como n tenho estas ferramentas(tenho um sacho mas n tá em condições), vou só de BTT.

2 de abril...2ª prova da Taça de São Miguel Down Hill

Mais uma vez (serão 6 vezes no total) aproveito a página do BIKLAS para pedir a vossa colaboração no próximo dia 2 de Abril para colaborarem com o Clube Desportivo NC na organização da 2ª prova de D.H. da época.
A extensão desta pista(maior do que a anterior) exige da nossa parte maior atenção no plano da segurança,o que nos obriga a aumentar o nosso Staff.
Como não podia deixar de ser e se bem me conhecem não fiquei satisfeito (culpa minha) com a segurança da Rocha da Várzea.
Vários pormenores de última hora não permitiram que a mesma (segurança) estivesse a 100%.
Desta feita gostava de sair da Vila Franca com a convicção de que tudo esteve a postos...o que não será possivel se eu não arranjar os meios humanos em quantidade sufeciente.
A Vossa colaboração é imprescindivel , e nesta prova precisamos de no minimo de 8 elementos que irão desempenhar diversas funções.
Por isso por favor postem aqui os vossos nomes e contactos (tlm.) para eu entrar em contacto convosco para acertar pormenores.
Mais informo que vamos tentar reunir todos os elementos que irão prestar a sua colaboração em dia e hora a anunciar na sede do NC.
Desde já os meus agradecimentos a quem tiver disponibilidade para nos ajudar.

Informação...

A organização pede a quem estiver interessado na marcação e desobstrução do circuito em algumas zonas do Pinhal da Paz, que pode aparecer no Pinhal da Paz sabado ás 10h para ajudar e dar a sua opinião em relação ao circuito, já que a prova irá ser realizada no dia seguinte ás 14h. Depois não venham dizer que o circuito tava fácil ou dificil senão apareceram lá.
Vamos todos aparecer lá e dar uma ajudinha ao rapazim, e assim ficamos depois de tar pronto a dar umas voltinhas lá de bike.

Prova Pinhal da Paz

A parceria Inatel/Gímnico realizará domingo, pelas 14h, a terceira prova d seu Troféu de BTT.Desta vez é no Pinhal da Paz, prova que já vai na sua 4ª edição.As inscrições podem ser feitas no Gímnico Health Club, entre as 16 e as as21h, até sexta feira.
A Organização agradecia que a taxa de inscrição da prova fosse paga no máximo no próprio dia da prova, a taxa é de 7.50€.
Para mais informações liguem para o Gimnico e falem com o Carlos ou para o telemovél deste.

Se não fosse ela...

É mesmo verdade sim senhor! Hoje acordei a pensar no tempo ke passo com minha "companheira" de tanto tempo… sinceramente, não sei o ke seria da minha vida se não fosse a sua presença (quase) diária e esta sua dedicação total e sem limites a mim, um tipo de dedicação que nunca recebi antes, que me dá tranquilidade e conforto sem invadir a minha individualidade e a intimidade, nem roubar (muito) tempo à minha vida familiar...
Se não fosse ela, eu com certeza, continuaria a levar uma vida dividia por outros desportos. Às vezes, com tanta diversidade, não sabia ke modalidade agarrar, acabando por desistir, atirando-me à vida noctívola e boêmia. E, claro, não esquecendo o quotidiano de trabalho e finais de tarde prolongados e rotineiros.
Hoje, sou um homem feliz com tudo o ke me rodeia, sem deixar de praticar outras modalidades, apenas, com uma diferença! Espero ansioso, todos os dias, pelo fim do expediente para poder encontrar-me com ela e "montá-la" com um sorriso de orelha a orelha…com a minha família a apoiar a nossa (íntima) relação.

Obrigado kerida Bike pelos momentos de prazer e de dor ke já me causaste, causas e vais continuar a causar. Não me importo!

Na tua companhia, estarei sempre alerta, com os condutores indisciplinados e irresponsáveis, sentindo-me, cada vez mais um SURVIVOR…Abraços!!

Código de estrada!!!!

Meus amigos, depois de ter deixado os "Sunday sleep" voltei a andar com o grupo de cicloturistas aos domingos, e comecei a perceber que há individuos que nao sabem o que é um semáforo. Pois bem, é um dispositivo (promenores deixo para o ludovic) que tem três lâmpadas, uma verde, uma amarela e uma VERMELHA!!! A verde para avançar, a amarela para avançar com percaução e a VERMELHA para PARAR!!! Deixo aqui uma imagem do dito objecto para os mais distraidos perceberem o que é!!! lllooooooooooooooollll

Inscrições on line!

Boas amigos! Foi me pedido que se fizesse aqui um post para que o pessoal se pudesse inscrever para as provas on line, por isso façam um coment para saber com kem podemos contar!

THIRD NICE TRAINING B.T.T............e a saga continua

Vai continuar...depois de um pequeno interregno...para criar mais "suspense" ....e alguma confusão...eheheheheh....no próximo dia 23Abril pelas 09h00 , com concentração naVista do Rei , o que pode ser o evento do ano (extra taça) .
Qualquer coisa de fantástico,está a ser ultimada,uma tirada de Kms. ( ai uns 50..acham que dá)..onde a orientação vai desorientar muito boa gente.
Se gostam de descer ...vão descer....se gostam de subir...não teem outro remédio...se não sabem nadar...aproveitem para aprender antes do dia 23mais aconselho a cada equipa para levar uma "guita" sim uma cordita que aguente com o peso de uma bike e que tenha pelo menos uns 10 metritos...
Agora perguntam voçês que diabo de coisa é que ele tá preparando?
E eu digo..é igual para todos...ehehehehehheheheh
Mas para quê a corda...e eu digo pode ser precisa.
E dizem voçês ...mas é mesmo preciso saber nadar?
E eu digo...se se distrairem de repente pode ajudar mesmo.
Por ultimo perguntam voçês....valerá a pena lá ir?
E eu digo...nunca se divertiram tanto como vão se divertir dia 23de Abril.,vai ser dia de B.T.T. para ficar na história.
No final vão pedir BIS BIS BIS...queremos outra igual noutro local.
E eu digo...talvez se arranje,tenham calma my friends.

...Um pouco de mim...

Este post vem um pouco de encontro ao que se tentou fazer de inicio aqui no biklas, e que foi o Clife quem iniciou. Uma pequena e breve apresentação... Eu não vou entrar em muitos detalhes para não aborrecer mto.
Como muitos, ou quase todos que por aqui passam os olhos diariamente sabem, eu sou o Rui Dias, o homem da assistência técnica do biklas e não só. Sofro do vicio das bicicletas desde os 9 anos, altura em que tive a primeira bicicleta (muito tarde para quem gosta tanto disso, pensarão), bicicleta esta, q ganhei o meu primeiro troféu: Um 3º lugar numa gincana realizada no centro da cidade(Um dia destes, post a imagem da bike...era uma BMX c/ amortecedor...q bomba!!! lol) Com esta bicicleta fiz o meu 1º passeio "para longe"... até à Ribª Grande com... quem seria??? claro q c/ o grupo de cicloturistas. Ainda c/ esta máquina, outro momento q fica em memoria, é quando consigo q os "meus amigos" tb vao à Ribª Grande (todos de BMX's e outras Bikes do tipo "harleys"), num domingo e tb c/ o grupo de cicloturistas. Destes deixem-me salientar o Ricardo Silva, que de uma forma ou outra foi seguindo os meus paços, e bem...isto no máximo c/ 12 anos. Aos 12 anos tive uma Órbita 200GS (outra grande bomba na altura... totalm/ rigida, Shimano 200GS, e c/ uma cor de fazer inveja). Foi c/ esta máquina q fiz a primeira prova de BTT...mas antes disso: Um amigo meu, q tinha uma MTB Conversil(outra grande máquina), c/ um conta Km's analógico. Numa aula de fisica e quimica do 9º ano lembrou-se de me meter na cabeça para me increver na associação de ciclismo, q eles emprestavam a bike de estrada, para eu correr...Óbvio q me inscrevi. Este amigo meu tb corria, é o João Pacheco, o irmão do vencedor da promoção da prova de DH realizada na rocha da várzea(estas coisas são puzzles, q se fazem em anos) q tb andava mto bem!...Nesta altura não havia BTT ainda(Sou mesmo um dinosauro!!). Aos meus 15 anos apareceu o BTT, e lá fui eu. Como já se devem ter apercebido eu vou a todas as provas... gosto mesmo de corridas. Nesta altura já tinha 1 ano de competição em estrada, o q me deu uma grande vantagem sobre quem se iniciava nesta altura apenas no BTT. Dos 16 aos 18 ganhei 1 campeonato de S.Miguel de cadetes, quer em estrada quer em BTT, e 2 de juniores, quer em estrada, quer em BTT. Aos 18 anos fiz a proeza na volta à ilha de S.Miguel(em 1996) de ser o melhor Micaelense (o João Paulo tinha desistido, n tinha treinado como deve de ser nesta época), o 3º melhor Açoriano, atrás do Cardoso(q venceu a volta), e do Godinho da Terceira. Foi um excelente final de época em 96 para mim. Pronto, depois fui estudar para Lx (temos q fazer pela vida, pq se n fizermos para nós, ninguém o fará). No ano de 1997, ainda me federei, mas só corri nas férias do Verão, a pedido dos dirigentes da associação. Não tinha treinado nada durante um ano inteiro, e como é obvio, entrei nas voltas à ilha Terceira, e volta à ilha de S.Miguel. Em qq uma delas fiquei em último, lugar q n me envergonho nunca de ficar(pq em mta mau forma fisica, consegui sempre terminar) e ainda fazendo o 3º elemento da equipa da selecção de S.Miguel(uma selecção sempre c/ 7 ou 8 elementos, e terminaram apenas 3...). Depois parei mesmo. Apenas andava no ciloturismo e com o meu pai nas férias q cá vinha. Abril de 2003 "ofereço a mim próprio" a minha actual BTT(Inicio da viragem no rumo), e começo a dar uns passeios quer pela Arrábida, quer pela serra de sintra, e caparica c/ ppl q tb andava de BTT da FCT/UNL. Dezembro de 2004 marca o meu regresso a S.Miguel, por razões profissionais. Fevereiro de 2005, voltei ao bichinho antigo: COMPETIÇÃO!!! Claro q foi um massacre para mim, na altura c/ 87 Kg. Mas é assim mesmo. É preciso sofrer nestas coisas. 2005 foi um bom regresso. Terminei todas as provas do troféu Inatel, e ainda ganhei em elites no Nordeste...já tava mais leve qq coisa, apesar da camisa do NS estreada nesta prova apertar-me ainda a barriga...lol!!! Pressionei o neowex pelo 2º lugar do troféu, até à última prova (Maia), mas era mto DH para mim, aquela prova. Outro bom momento, foi a prova de pré-época na Gorreana. Foi mesmo excelente. Vinha c/ os "treinos" q tinha sido a prova das vindimas de estrada(excelente último lugar c/ a minha máq. de ferro), ganhei elites, e fiz 3º da geral, e ainda dei alguma luta ao Ricardo da Maia na pnultima volta. Actualm/ continuo, ajudei a construir uma equipa para NS. Aqui tb fica um agradecimento ao presidente Carlos Melo, q nos tem apoiado bem dentro do possivel, e vou, e vamos tentando fazer o melhor, mas o q interessa mesmo no fundo é ir a todas, participar, e conviver.
Como vêm, respiro biklas à mto...e se puder sempre, há-de ser até morrer.
... Isto saiu foi maior do q estava à espera. Paciência, já têm q ler para o fds...

Viva o BIKLAS!!!

Assim mesmo é ke é!!!
Meus amigos, temos de saber separar as "águas"...É bom saber ke todos entraram em defesa do biclas!
Mas, também é bom ke saibam, ke este é o espaço, onde podemos, sempre, com o devido respeito, dizer o ke nos vai na alma...
A razão da nossa presença no biclas, prende-se apenas e só, com a liberdade e a vontade de expressarmos as nossas opiniões, questionar, por em causa, informar e elucidar, com o necessário fundamento, as dúvidas e as certezas.
Quanto aos "mal entendidos" não vejo assim as coisas. Vejo sim, divergentes opiniões por pessoas que amam o que fazem, empenhando-se de tal forma que causam alguma controvérsia salutar.
Posto isso, o biklas levou "um abanão", que estava a precisar, talvez um pouco forte, de tal modo que o fez ir abaixo...Mas, foi necessário! Assim, mantenho a mesma opinião, agora reforçada, sobre tudo e todos no biklas…Estou contente, com as elações ke tirei, desta pekena e salutar discusão. Afinal, somos homens adultos!! Força e abraços do Survivor. Viva o BIKLAS!!!
Ah! Jormed! Desta feita, trazes para o triatlo o sóBIKE, como "manager" da vossa comitiva. Kem sabe agora passas o Davide Morais...Pois, com o sóBIKE presente, tens de dar os 5 litros!!

Agora a sério! Terei todo o prazer em ir convosco beber uma "aguita" ao Peter, confraternizar, e falarmos de projectos futuros!!

Planos para o fim de semana!!!

Bem meus amigos, vamos ao que realmente interessa, andar de bikla! Este fim de semana como é? Aceitam-se sugestões! Sábado de tarde ou de manhã? Estrada ou btt? Domingo é de manhã de certeza e também deve ser de estrada de certeza!!! lol

Provas do Troféu Gimnico/Inatel

Para quem não sabe a prova do Pinhal da Paz é no dia 26 de Março de 2006 ás 14h.
E a prova da Macela é no dia 9 de Abril de 2006, mas nao sei as horas.
Para mais informações liguem para o Carlos do Troféu Gimnico/Inatel.
E é só....Obrigadinha pelo tempo perdido a ler o post!

"Recadinho da Ilha Azul"...

Oh sóBIKE! Eu, como pessoa responsável, tenho por hábito, escutar as outras pessoas quando estão a dar alguma explicação. Mas, para tal é preciso estar presente! Portanto, o abaixo por ti descrito, no coment, não se aplica à minha pessoa...passo a citar "... Obrigado ao amigo Ludovic pelo esclarecimento espero que não tenha sido o unico a "escutar-me" porque...senão não sei o que ando a fazer...espero que me FAÇAM O FAVOR de no minimo escutarem-me..."
É óbvio que não poderia “escutar”. Como sou curioso, apenas tentei perceber como era atribuída a pontuação, até porque, axo bem (agora que estou esclarecido) que a mesma seja atribuída individualmente a cada elemento!
Ah! não te esqueças que vivo no Faial! O meu sentido auditivo é apurado, mas não dá para ouvir o que se passa em S. Miguel, sobretudo quando estás a explicar o teor das tuas (bem organizadas) provas!
Os meus agradecimentos ao Ludo pelo esclarecimento....Abraços!!!

SoBike

Só Bike, preciso do seu email, se nao se importar...
Boax pedaladas

Classificação Oficial após os 2 eventos de B.T.T. de lazer da sóBIKE

Classificação Individual
1º-Jorge Medeiros.........................3 pontos
1º-Antonio Lourenço.....................3 pontos
1º-Rui Soares.................................3 pontos
4º-André Arruda...........................6 pontos
4º-Ricardo Silva.............................6 pontos
6º-Rui Dias......................................7 pontos
6º-José Damião..............................7 pontos
8º-Amadeu Teves.........................8 pontos
8º-Pedro Castelo Branco..............8 pontos
8º-Luis Almeida.............................8 pontos
11º-Hugo Medeiros........................9 pontos
12º-Carlos Franco........................10 pontos

Belos Amigos

Fico feliz por saber que na semana em que estive ausente alguns de voces andaram por ai a gozar com aquilo que estive a fazer durante a semana toda. Pois acordar as 3h, começar a andar as 4h e acabar as 18:30h é um bocado violento. E o pior ainda é ver alguns homens e rapazes a que nós chamamos de irmãos a cairem e até desmaiarem.
Voçes nem imagimam o que isto mexe com uma pessoa e mexeu comigo, outros cheios de dores e bexigas nos pés, os pés mesmo todos inchados e não só!
E eu chego aqui para saber algumas novidades e fico a saber que foçes afinal andaram a gozar de mim ou daquilo que estive a fazer durante a semana.
Á brincadeiras que se aceita, mas essa foi demais, porque foçes não imaginam o que aquilo mexeu comigo quando via o pessoal a andar e derrepente cair. Mas nunca dessistir devido á sua fé.
Assim fico a ver aqui quem são mesmo os meus amigos.
Quem sabe que se começar agora a ganhar provas com todo o treino que fiz ainda vão todos de romeiros para o ano.
Quanto mais gozarem, mais tenho eu vontade de andar.

SECOND NICE TRAINING B.T.T. ...................Classificações Oficiais

Segundo encontro de lazer em B.T.T. , numa manhã que de inicio não parecia querer ajudar, mas que abriu rápidamente e permitiu mais uma tirada de kilómetros de convivio em B.T.T., propocionada pela sóBIKE AD&L e pelo Clube NC.
Os " interessados " agora em numero mais reduzido 3 duplas / 6 ciclistas partiram pelas 09h30 para uma etapa de mais de 30 kms que estava dividida em 4 sectores horários c0m médias que variaram dos 15,2 aos 17,o kms./hora.
O primeiro sector fazia já alguns "estragos" na dupla André Arruda/Amadeu Teves , que sabe-se-lá (só eles o sabem) porquê penalizam 2 minutos por avanço.
O segundo sector , para qual a sóBIKE no Breifing à partida "avisou" iria fazer a diferença.
Uma navegação "com muita astúcia à mistura " da dupla Rui Soares /Rui Dias acaba por ditar ainda a meio da Etapa os vencedores do dia, Jorge Medeiros/António Lourenço são "caçados" em pleno sector num " jogo de gato e o rato" onde a dificuldade de navegação em plena "selva" das matas da Batalha fez toda a diferença, André Arruda/Amadeu Teves não conseguem sair da "selva" e "pulam" para o sector seguinte perdendo aqui todas as hipóteses de uma melhor classificação devido uma penalização máxima por "ter falhado" o Controlo Horário.
Para fechar , como já é hábito, o circuito final de X.C. desta feita disputado em 10 voltas à pista de Rádio Modelismo da Acelera Karting Cross gentilmente cedida pelo Mestre João para o efeito, não veio alterar os resultados como no anterior evento.
Classificação Geral do Second Nice Training B.T.T.
1º-A dupla-Rui Soares/Rui Dias....................................530 pontos
2º-A dupla-Jorge Medeiros/António Lourenço..........640 pontos
3º-A dupla-André Arruda/Amadeu Teves...............1990 pontos
Termina assim mais uma franca jornada de convivio em B.T.T. onde a boa disposição foi uma constante entre os participantes que se aguarda venha a crescer de numero já no próximo evento ainda diurno no mês de Abril em data a anunciar aqui.

I'm back!!!

É verdade! Vão ter de levar comigo outra vez. Pensavam ke vos deixava em paz? Não! Jamais...
Preciso do biclas para estar com o meu estado (emocional) desportivo equilibrado!...
Já vi as novidades! Jormed na frente. soBike em foco....Estão todos com uma g'nda "pica". É assim mesmo! Prá frente é ke é caminho...Parabéns a todos!!
Ah! Não gostei das “bocas” (mesmo a brincar) no chat, sobre o nosso "ROMEIRO" Neowex....É a sua fé, a sua crença e as suas convicções. Ser Romeiro é uma forma de penitência e de cumprir promessas, sem saberemos o porkê das suas causas...Mas, não interessa, ele está lá e temos de o saudar à sua passagem e, sobretudo, respeitar aqueles homens de xaile e mochila às costas, crucifixo ao pescoço e bordão nas mãos, agarrados à sua fé...Afinal, entre Eles, está um dos nossos Biclas!!!
Xiiiiiiiiiiiiii....sei ke reentrei a dizer mal, mas ke vou eu fazer? Sou mesmo assim....Um abraço a todos!

Prova do Pinhal da Paz!

Meus amigos, hj de manhã encontrei o Carlos Silva do Gímnico que me informou que a prova será no dia 26 as 14h porque, segundo ele, o Pinhal da Paz nesta altura do ano encontra-se fechado ao fim de semana (que na minha opinião é um absurdo) e ele só tem o domingo de manhã para marcar o dito circuito. Eu bem que tentei faze-lo mudar de ideias, mas ele disse que já tinha tudo marcado inclusivé a ambulancia.

24,83 kilómetros de boa disposiçã0.......domingo dia 12

Aqui vai....continua no próximo domingo pelas 09h00 (com concentração pelas 08h30 na pista de Karting do Pico da Pedra) a saga do NICE TRAINING B.T.T. que a sóBIKE A D & L "inventou" à ùltima da hora para se passar umas horitas em franco convivio com o pessoal do B.T.T.X.C. ou mesmo , para quem tiver interessado a iniciar-se nestas andanças.
O SECOND NICE TRAINING B.T.T. irá iniciar-se com uma Etapa percorrida por Road BooK devidida em 3 Controles Horários com inicio e fim no mesmo local.
Os que a conseguirem fazer terão direito a divertir-se mais um pouco dentro de um circuito para fechar o dia e tirar dúvidas (ou desempates) se ainda os houver.
Foi elaborada uma classificação que vos será entregue domingo no Breifing...o que quer dizer que se trata mesmo de um troféu sempre por duplas que irá até ao TEN NICE TRAINING B.T.T. onde 3 eventos serão nocturnos e 7 diurnos.
No final vai haver ums prémiozitos ( além da jantarada) para gravar para a posteridade estes encontros de amigos.
Como não podia deixar de ser há e terá que se manter algumas regras tais como a das penalizações nos Controlos Horários,a da desistência de elementos da equipa durante a prova...e mais uma a partir de agora......que é.....para que a dupla seja VÁLIDA e Pontue para o Troféu......deverá se manter até ao fim um dos elementos que iniciou o troféu...quando e onde (o evento) esta se iniciou.
Claro que se pede a todos a maior "seriedade entre amigos" no decorrer destes eventos porque há certos aspectos dos eventos que não poderão ser "vigiados" porque a sóBIKE neste momento não conta com efectivos humanos disponiveis para "vigiar" integralmente os eventos.
E mais nada...abrem hoje e até dia 10 .......e aqui neste POST as inscrições para o próximo dia 12,postem as vossas duplas, solicitem as informações que precisarem.....e eu e aqui neste post....vou seguindo a par e passo o "processo" ....eheheheheheheheheh

NÃO ESTÁ FÁCIL.

Pessoal, como sabem estou mal do braço esquerdo, após um mês de fisioterapia continua tudo na mesma, o braço não levante, e para dormir é um inferno, mesmo com fortes sedativos.
Vou ter de fazer uma ressonância magnética. Gostaria que me informassem se aí existe alguma clinica que o faça, pois no hospital daí só devo conseguir já quando não tiver braço.
Caso saibam agradeço informação, ou terei de ir ao continente.
Abraços.

Ainda sobre a prova do MARQUES

Moral da história...
Pedalar uns centimetros acima do solo evita o atrito provocado pelo contacto entre os pneus e a gravilha, levando a um maior rendimento do ciclista.

Esta foto fo tirada durante a prova que decorreu no Marques no passado dia 19 de Fevereiro por um fotógrafo profissional (julgo que da revista Rotações). Depois quando me lembrar do seu nome coloco aqui neste post!
Está fixe não está??

Espero k gostem ;)

Não me responsabilizo por danos morais... he he

FIRST NICE TRAINING B.T.T. ...........Classificações Oficiais

Pois é o pessoal alinha em tudo e leva a coisa muito a sério...hoje sábado dia 4 de Março juntou-se um grupo de "artistas" e "virtuosos" prontos para tudo que a sóBIKE A D & L apresenta-se pela frente para fazer...mais demora menos demora , fizeram-se à estrada 12 "gloriosos malucos"...era lhes proposto um Road Book com 14,0 kms de estrada,canadas,trilhos na 1ª Etapa...etapa que fez "mossas"
Rui DIAS parte o drop-aut da sua Scott e termina a etapa "a pé"...14,0 kms que "enganaram" muita gente visto que no final da etapa ninguem se safa sem a "banhada" de penalizações correspondentes e que escalona a Classificação até à entrada para o circuito de XC de
ultimo recurso para finalizar esta confratenização, que vai ter continuidade no próximo domingo dia 12...
Como não poderia deixar de ser...até tivemos direito a fotógrafo o nosso amigo Frias da www.contratempo.com que gentilmente se deslocou até ao local do circuito e que captou imagens inéditas uma delas do André ARRUDA que se lembrou de acertar nuna saca de ração que supostamente devia estar vazia mas não estava e pimba a cambalhota do dia...Amadeu TEVES tambem não se livra da cambalhota no mesmo local, e fica gravada no boneco...o que interessa mais arranhão menos arranhão ( graças a deus poderia ter sido mais grave) é que
estão prontos para outra....desolado tava o Rui DIAS que não entra no circuito devido a avaria na Etapa....
CLASSIFICAÇÕES
1º-A dupla Jorge Medeiros-António Lourenço........400 pontos
2º-A dupla Rui Soares-Ricardo Silva.........................540 pontos
3º-A dupla André Arruda-José Damião....................990 pontos
4º-A dupla Pedro Castelo Branco-Luis Almeida....1020 pontos
5º-A dupla Hugo Medeiros-Amadeu Teves...........1160 pontos
6º-A dupla Carlos Franco-Rui Dias.........................3060 pontos
Conclusão uma manhã de sábado divertida a praticar B.T.T. de Lazer com direito a Classificações e tudo (quem sabe isto dá um troféu de uma dúzia de brincadeiras destas diurnas e nocturnas , que pode muito bem acabar numa jantarada) a onde nem faltou o fotgrafo para gravar para a posteridade esta amena saida de amigos que vai ter continuidade...a isto vai sim senhor...mais nada...

38,83 Kilómetros de boa disposição......Sábado dia 4

Aqui vai (a pedido) algumas informações sobre o FIRST NYCE B.T.T. TRAINING do próximo sábado.
Percurso misto, asfalto , terra , com algumas trialeiras à mistura , e com alguns locais que se encontram em estado "tipo selva" a onde toda a atenção será pouca.
A idéia desta volta é proporcionar-vos algum treino , organizado , e com algumas poucas regras que vos serão explicadas em breifing à Partida.
Naturalmente que existirá um Road Book e um Boletim de Controlos Horários.
Os resultados serão elaborados se estiverem de acordo, pelas penalizações nos Controlos , e uma pequena prova de Cross Crounty a meio do passeio em um circuito fechado muito pequeno que se dará umas voltitas ( quantidade a definir por voçês) no local que escolhi para o efeito.
Estou no M S N até por volta das 22h30 para mais informações.
Neste momento encontram-se inscritas 5 duplas ( 10 rayders ) prontas para tudo...acho eu...

Uma crónica para variar

Ontem, dia seguinte à grande noite de Carnaval, confesso que não foi fácil sair dos lençóis… ainda por cima vento pra caraças… mas pronto. Estava combinado que a malta ia encontrar-se às 8h30 no sítio do costume, e quando é assim, o vicio fala mais alto!
Pelas 8h00 estava eu a sair de casa a caminho de Ponta Delgada. Depressa reparei que estava a andar bem demais. Subir as Capelas a 13-14km/h nesta época… hummm… cheira-me a vento favorável! E de facto estava mesmo. Tanto vento que de casa até à às portas da cidade levei menos de 30m… record pessoal. Devia estar mesmo muito vento…
Chego ao local combinado e…. nada… ninguém…. Completamente sozinho! Dei uma volta na avenida e finalmente vejo (para meu espanto!!!) alguém a chegar: Ricardo Silva!!! Sim foi o 2.º a chegar… longe vão os tempos dos Sunday Sleep. Reforço novamente a ideia que era Terça-feira de CARNAVAL!!!

Mas o mais ESPANTOSO foi o que aconteceu a seguir: o Ricardo Silva de telemóvel na mão a telefonar ao MADRUGA para vir ter connosco… meus amigos… este mundo está de pernas para o ar! Nunca pensei que aquele momento fosse possível!!!! O Ricardo a convencer o Madruga a sair da cama para vir andar numa Terça de manhã…

Dali a minutos chega o Ludovic, atrasado como de costume. Saímos na direcção de São Roque para ir buscar o Madruga. Entretanto liga o Viveiros a confirmar se estávamos mesmo a andar… resposta afirmativa. Depois de ir buscar o Madruga a sua casa, viramos na direcção oposta, para os Ginetes para ir buscar o Viveiros… parecia um serviço de busca ao domicílio… só visto!
Finalmente lá estivámos juntos os 5 todos com bike de estrada, quando as condições meteorológicas aconselhavam a andar de BTT… Fomos até à Várzea, e ainda subimos até às cumeeiras, mas o tempo não estava de feição para aqueles lados, voltamos a descer até à Várzea e depois para Ponta Delgada. Da várzea até às Feteiras foi daqueles bocadinhos que não dá para descrever por palavras. O vento estava ligeiramente favorável, o chão molhado e nós os 5 a rolar frequentemente acima dos 40km/h. Não era preciso dizer nada… o barulho dos pneus slick no asfalto molhado parecia uma sinfonia…!
Foi um passeio memorável, num ritmo talvez demasiado elevado para esta época, mas o pessoal está sempre a picar e a dar esticões… ninguém quer ficar para trás. O Ricardo Silva está a andar como não via há muito tempo… ou melhor… como nunca tinha visto. O Madruga era um relógio… não alinhava nos esticões mas depois quando abrandávamos, passava por nós sempre naquele seu ritmo constante… e lá tínhamos de acelerar para o acompanhar.
Para resumir… manhã espectacular! Venham mais assim. Ao meio-dia já estava em casa, mas com a satisfação de ter mais 94,5km nas pernas, enquanto outros ainda se estavam a tentar livrar do excesso de álcool das festas… é assim o ciclismo!
Venham mais destes!

Sábado dia 4 na Marina de Ponta Delgada

É isso mesmo aqui on-line aceitam-se inscrições para um convivio de todo o terreno em B.T.T. por duplas, gratuito, organizado, disciplinado...uma forma de treinar?....para já é um convite da sóBIKE Aventura Desporto & Lazer...que teima em não desaparecer...aguardo até quinta feira às 22h00 para saber se estão interessados....

Já começou...alguem ainda tem dúvidas

Até parece mentira...não sei quem me meteu nisso...mas há vários culpados...arrisco a dizer até demasiados.......que estamos todos metidos numa "alhada" ai estamos....domingo 26 de Fevereiro...iniciou-se o nosso sonho pessoal...tenho a certeza que pensam da mesma maneira do que eu...senão não me tinham aceitado no vosso meio...obrigado por terem confiado em mim e na minha equipa.....agora a crescer a olhos vistos..obrigadão do fundo do coração....a todos que vão fazer desta época de 2006 de ciclismo um sucesso.
Temos pela frente uma tarefa muito dificil....mas não impossivel...vamos fazer coisas muito bonitas pelo ciclismo todos juntos...vou diversas vezes pedir a vossa ajuda...estou sujeito a cometer erros....sou humano....vou aprender muito com voçês...a vossa e a minha tolerância tem que ser ponto de honra...prometo não deixar cair o nosso sonho....e até aumentá-lo para níveis nunca alcançados antes nos Açores...há uma palavra que não consta do meu dicionário IMPOSSIVEL não existe no meu dicionário....tudo é possivel com a vossa ajuda, compreensão e
melhor intenção...domingo (perdoem-me por favor) não consegui entregar os prémios....mas foram muito bem entregues pelo meu amigão Jorge Medeiros...a pressão era tanta....que até devo me ter portado mal com o NOSSO Jormed (desculpa Dr.)...vamos em frente ninguem nos para...ninguem nos cala.....não há impossiveis para nós...portem-se mal mas com dignidade.

Fotos

Gostaria de saber se alguém possui fotos da prova da Marques, Lda?

Luís Almeida

Constituição OFICIAL das equipas!

Ao tempo que estou à espera de colocar aqui este post! Este é daqueles que vale a pena!
É mais um passo na direcção certa!

Apenas uma pequena incorrecção por causa de um erro cometido pela federação. O Pedro Cardoso (Cadete) é atleta do NC e não do Núcleo Sportinguista. Na segunda-feira a situação será corrigida.

Fiquem bem!

Proposta de batalha ne Avenida

Estava a pensar o pessoal juntar-se para fazer uma equipa para ir batalhar para a avenida! Sei que não tem nada a ver com andar de bike, mas tive lá na avenida no ano passado e é bela cena. Que pensam da ideia? Se for para ir, ou se alguem estiver interessado que diga para depois combinar-mos para começar a preparar o armamento. E preferia que o pessoal fica-se todo do mesmo lado, mas se quizerem pode ser por equipas Núcleo sportiguista contra" Super " Clube NC.

Vejam lá se aderem a brincadeira, não podemos encontrar-nos todos só para andar de bike!

Resultados da prova da Marques de OX do Troféu Gímnico

O Carlos do Gímnico enviou o seguinte email c/ os resultados da prova do passado domingo, q alguns já devem ter visto , q vou transcrever, visto ele ainda n se ter familiarizado aqui c/ o BIKLAS para postar.

JORGE MEDEIROS TRIUNFA NO CROSS COUNTRY BTT "MARQUES, LDA"

Jorge Medeiros venceu sem dificuldades a prova de BTT que a parceria Inatel/Gímnico realizou este domingo. O evento, disputado num circuito sito numa pedreira da Marques Lda, contava 1600 m, e era relativamente plano. O veterano afirma que, apesar de 15 dias de inactividade, frutos de uma pequena cirurgia, não teve de se esforçar muito para se impor sobre os restantes 18 adversários. Em Elites, foi a vez de Rui Dias brilhar, enquanto que em Sub-23, Juniores e Cadetes as vitórias foram para André Arruda, José Damião e Hélder Albernaz, respectivamente. Emocionante foi a disputa para o 3º lugar nos veteranos, sendo que Rui Soares e Pedro Branco andaram as primeiras 10 voltas "colados", mas a meio da prova Pedro Branco ligou o «after burner" e levou a melhor. Os atletas estão já de olhos postos na próxima prova, que se realizará no Pinhal da Paz, dia 26 de Março, e onde as subidas já começarão a fazerem-se sentir.


A imagem q se segue é das classificações, com a respectiva contagem de voltas.

O QUE APRENDI (PARTILHO CONVOSCO)

Embora a maioria já saiba, gostaria de partilhar convosco algumas coisas que foi descobrindo ao longo destes anos.
-avanço baixo é melhor para subir com mão nas manetes, se sobes com mãos em baixo é sinal que o guiador está alto.
-manetes mais levantados no guiador, é melhor posição sempre que andes sentado tanto a subir como a rolar, só perdes quando sobes em pé, (o melhor é o meio termo, mas com tendência para mais levantadas.
-selim mais recuado força menos pelos braços e é melhor para grandes distâncias, mais para a frente é melhor para subir (o bom é o meio termo, mas com tendência para trás.
-crenques pedaleiros maiores é melhor para subir e sprints pois gastas menos força, no entanto dificulta mais quando giras rápido os pedais(se tens mais de 80 cm de perna e como temos bastantes subidas é indicado o 172.5).
-nos sapatos o grande segredo (pedalo o mais na ponta do pé possivel) assim temos uma cadencia muito mais rápida, é preciso achar o compromisso entre agilidade e força (no inicio pucha mais pelos joelhos, mas depois tiramos partido)
-quando fugimos e levamos um atleta na roda, seguramos um ritmo forte até ele ceder.
-quando um atleta foge e vamos na sua roda , aguentamos até ele é que ceder (dá para rir mas é assim)
-quando se foge e vai outro na roda, nunca damos o máximo, pois o gajo pode estar bem e lançar o contra-ataque, e ficamos pregados.
-deve-se atacar, pois os bons também tem dias maus.

-No btt usar o avanço um pouco mais baixo que o selim.
-Avanço mais curto é melhor para tudo, desde que a subir a bike não tenha tendência de levantar a frente
-Selim a meio, ou mais para frente
-Quadro muito pequeno obriga avanço maior, o que torna a bike mais perigosa a descer lugares ingremes
-Não subir em cadências muito rápidas, pois a bicicleta embrulha mais a frente em subidas técnicas (aliás em btt não é muito bom grandes cadências (se andamos em paralelo sentimo-nos melhor numa mudança mais alta porque o piso é irregular, não é?)
-Quanto mais gosso o punho, mais desgaste fisico para a mão
Tudo isto são opiniões pessoais e discutiveis, abraços ao pessoal.

Desce mesmo...1,0

-1º...Dia 26 é dia de B.T.T. DOWN HILL, é dia de festa,é a 1ª prova oficial de DOWN HILL nos AÇORES.
-2º...A Vossa presença, a de todos que gostam de ciclismo ou mais precisamente de B.T.T. é imprescindivel.
-3º...A cobertura mediática desta prova é para todos nós muito importante e irá demonstrar " quantos somos e o que valemos ".
-4º...Por tudo isto e muito mais a maior presença de espectadores é fundamental , é vosso dever contribuir tambem , para a boa divulgação da modalidade.
-5º...Por isso apareça e leve um amigo que todos nós agradecemos, e no fim sairemos triunfantes daquilo a que nos propusemos esta época.
P.S.-Já tive aqui oportunidade de "pedir" a vossa ajuda para o próximo dia 26, já alguns manifestaram a sua disponibilidade,vai ser postado aqui o dia a hora e o local onde nos vamos reunir alguns dias antes da prova ( pode ser na quarta-feira 22....????) precisamos de pelo menos de 6 elementos ADULTOS que queiram contribuir com a sua ajuda para o sucesso desta caminhada que vamos fazer juntos,por isso postem aqui e e deixem o seu contacto.
Bom fim de semana para todos e boa corrida para os que vão este domingo competir no X.C. do Gimnico/Inatel.

Prova de Cross Country

Prova do dia 19/02/06 próximo domingo é para estar junto a Marques Britas ás 9:15.
Vai ser realizada na segunda especial da última prova, e não vai ter o drop para satisfação de alguns atletas quixosos, mas vai ter diferenças no circuito em relação a última vez que passamos lá. Sei que a prova no total vai chegar aos 34 kl/m.
Não tenho a certesa mas penso que a taxa de inscrição são 7,50€
Agora até Domingo.
Abraço

VAMOS ROLAR EM FORÇA

Quando digo (não ando bem, os outros é que andam mal), claro que não me refiro ao João Paulo, Brandão e outros quase com a minha velhice, mas a verdade é que me sinto satisfeito para aquilo que já fiz, naquela que é a segunda modalidade mais popular e competitiva em Portugal e não só.
No programa troféu de 4ª feira deu uma reportagem e respectiva entrevista a um atleta de ténis de São Miguel que dizia não competir mais cá nos Açores por não ter motivação nem adversários à altura, tinha 11 titulos regionais, participava em provas no Continente à vários anos e neste momento o seu lugar no ranking nacional é 46º se não me engano.
Agora eu digo, o ténis em portugal é muito fraco, a nivel regional tem aqueles praticantes de fim de semana que gostam de dar umas raquetadas, como é possivel só se ser 46º numa modadidade tão amadora e já não querer jogar com os colegas.
Passando à frente , estou contente com o evoluir dos acontecimentos por aí e se interessar digo-vos umas coisitas:
- Ciclismo é uma demontração de força, o ciclista é aquele que anda em determinado lugar e tempo, mais depressa que o cidadão comum, ninguem sai de sua casa para vêr um ciclista subir a lagoa do fogo à mesma velocidade que ele.
- Ninguem sai de casa para ver um circuito de btt sem piada nem quedas, mas que tem de ser assim para todos poderem entrar e nenhum poder evoluir.
- Alguns vão ver circuitos de DH onde os atletas dão a entender (aos Micaelenses) que andam bem, e afinal não será bem assim (uma vez disse-me um amigo daí: Temos cá muitos gajos a andar muito. Foi daquei um gajo que não faz provas e rapou-os todos.
Não somos bons quando ganhamos o vizinho do lado, somos bons quando trabalhamos para isso, e então vejo vários (Jormed, JPA, Viveiros etc)
Para terminar o ciclismo tem de vir junto das populações embora pense que as vacas também gostem.
Vamos evoluir e força nas canetas.

Aguardem pela sua hora,tirem o ticket.....

Ontem virou-se uma página no ciclimo em São Miguel,uma página que no final da época dará um livro,todos os que participarem,todos os que colabrarem,todos os que apoiarem,todos os que assistirem vão se sentir recompensados pelo esforço dispendido e ou a dispender durante 2006.
Os titulos que aqui usei nestas ultimas semanas vão ter que ser modificados...senão não seriam verdadeiros...por isso aqui vai...os novos titulos do Sóbike agora Norte Crescente(vira casacas por uma época?.....).
Para o X.C.......................É Giro...0,0..........
Para o D.H......................Desce mesmo...0,0........
Para a Estrada...............Já se rola...0,0..........
Serão estes os titulos que quero ver comentados aqui com a maior frequência possivel.
Espero de todos vós uma critica construtiva.
Espero de todos vós o maior apoio.
Espero de todos vós a maior compreensão.
Continuo a aprender com a ajuda de todos vós.
Não querendo esquecer ninguem,os meus agradecimentos pessoais a todos que vão tornar possivel as Taças de São Miguel de Ciclismo 2006.
Nós vamos cumprir aquilo que prometemos e não vamos ficar por aqui.
Queremos mais,merecemos mais,temos mesmo o direito a mais.
Não nos calamos, nunca iremos baixar os braços.
Muito obrigado pela " vossa força " demonstrada ontem publicamente.
A todos os meus cumprimentos.....agora vai ser a sério....muito a sério.

Calendário OFICIAL de provas para 2006

O Artigo diz tudo!!!!

Os dados estão lançados... vamos a ver se nos sai a sorte para que no fim possamos dizer: VALEU A PENA!!
Fiquem bem!

Apresentação do NSSMSM 2006

No Passado domingo, dia 12 de Fevereiro, o Núcleo Sportinguista apresentou-se para a época de 2006, nas portas da cidade, quase em máxima força, com excepção de dois atletas que por motivos pessoais não puderam comparecer. Esta equipa estará presente em duas vertentes: Ciclismo de Estrada e BTT - Crosscountry(XC), e participará nas provas da Taça de S.Miguel de Estrada, Taça de S.Miguel de BTT, e provas do Troféu GÍMNICO/INATEL. Os atletas estarão federados para esta época. A equipa é constituída pelos seguintes 9 elementos:

Emanuel Teves - Cadete
Amadeu Teves - Júnior
Hugo Medeiros - Sub-23
Carlos Franco - Elite
Ricardo Silva - Elite
Rui Dias - Elite
José Viveiros - Veterano A
Pedro Branco - Veterano A
Rui Soares - Veterano A

Da esquerda para a direita: Presidente do NSSMSM, q é o Carlos Melo, Rui Soares, Pedro Branco, Ricardo Silva, José Viveiros, Rui Dias, Amadeu Teves, Emanuel Teves, e mais um representante da direcção do NSSMSM

Inscrições para a Prova.

Se alguem não puder ir escrever-se para a prova desse fim de semana, pode dizer-me algo, porque na quinta feira vou ao Gimnico falar com o Carlos.
Por isso, vejam se dizem algo para ficar a saber e dizer ao carlos para ele saber +/- quantos vão a prova.Acho que a inscrição para a prova são 7,50€.
Não me perguntem a que horas é para estar lá porque não sei, depois digo algo.
Xau e fiquem bem.

Faltam menos de 48 horas..................

É verdade......até eu não acredito..................mas que vai ser uma realidade vai.
Se voltasse atrás no tempo..........fazia tudo,tudo igual..............ponto por ponto.
O que vos vai ser proposto...penso eu.....nunca foi feito antes por cá................
A taça de D.H........é uma estreia absoluta..............espero que resulte................
Porque é a que nos está a causar mais problemas.....mas ainda não desisti......
A taça de X.C. é a nossa "Coqueluxe" que nos perdoem...... os que não gostam
de X.C. mas esta é a nossa grande aposta.........no B.T.T. em São Miguel...........
A taça de estrada...em toda a minha vida desportiva (mais de 37 anos porque
começei no ciclo-cross em1968)...nunca fui grande admirador do asfalto.........
nem mesmo quando passei pelos rallyes ( de 1980 a 1991)...era "obrigado" a
fazer asfalto porque sempre ouve e ainda há umas "cabeçinhas iluminadas"..
que misturam provas de asfalto com provas de terra no mesmo campeonato,
meus só isto só acontece em portugal...em Espanha NO...na França NO.........
são paises grandes né...nem na Bélgica,nem na Dinamarca, nem tantos outros
paises mais pequenos de que o nosso "querido" Portugal..........já me dispersei
isto por causa do asfalto é verdade....à três anos a esta parte algo se meteu na
minha "mimória vulgo disco rigido" que caí de "amores"pelo asfalto com as....
BICLAS.....que diabo se terá passado.........................................................................
Pois é a taça de Estrada vai ter de "crescer" vai sim senhores dou-vos a minha
palavra de que vai...dentro do possivel já que ainda e só temos um budget para
60 a 70%.......... do que está neste momento previsto no Calendário..6 de X.C...
6 de D.H. e 3 de Estrada....como não sei,não sabemos,mas Jormed e moi meme
vamos virar tudo do avesso e vai ter que "pingar" qualquer coisa.......................
Se já andava meio marado (vulgo cansado da ,idade,trabalho,etc..)............agora
e quando falta menos de 48 horas estou todo roto meus e jormed idem aspas..
só espero que no dia 3 de Novembro ( tomem nota) todos nós,nos orgulhemos
das NOSSAS TAÇAS DE CICLISMO DE SÃO MIGUEL.
Passem bem estarei convosco no meu melhor dia 15 ás 21 horas no AVENIDA.

2ª Prova do Troféu Gimnico/Inatel

A parceria Inatel/Gímnico Health Club realiza no próximo domingo (19/2) a
segunda prova do seu Troféu de BTT.
O evento será disputado num circuito com cerca de 1700 m de perímetro, num
terreno gentilmente cedido pela Marques, Lda, sito numa sua pedreira, perto da
sede desta mesma empresa.
O traçado é pouco desnivelado, mas a lama será um obstáculo a vencer, que
muito desgaste irá causar aos atletas, que terão de dar 20 voltas à pista.
As inscrições podem ser feitas no Gímnico Health Club até dia 17.

Vamos rolar 2,5..........

Ainda sobre as "vindimas" na Vila Franca a aleração em relação ao ano transacto na Etapa de sábado quanto a mim..... a minha opinião pessoal...vem aumentar o seguinte...1º e naturalmente as horas de prova (por Etape) já que considero...acho que todos nós....a do ano transacto foi muito "curta"... 2º a dureza de montanha altera-se lógicamente para "maior"...são mais duas contagems é claro....a primeira a do Salto do Cavalo até ao planalto não é nada de especial...a segunda a dos Calços da Maia esta sim pode fazer "prejuizos"....3º não esquecer que após o Castelo Branco vão ter que rolar sem "arrefecer muito" como sucedia no ano passado que se descia a Achada das Furnas a Gorreana toda e "levava-se" depois com a parede do Monte Escuro o que não era de todo agradável,reconheço...este ano a distância que separa...Castelo Branco para o Salto do Cavalo não chega a 10 kms e tem que se pedalar..não se desce,topam...depois do Salto do Cavalo é só descer,descer,e pedalar entre a Lomba da Maia e a Maia, segue-se os "Calços da Maia" que é para aquecer porque logo, logo a seguir (menos de 3 kms) vêm então a parede do Monte Escuro que se fosse na Terceira e nos toiros considero a " Estocada Final ".....quem conseguir resistir até aos CALÇOS terá uma palavra a dizer ...na subida para o Monte Escuro...claro como àgua....ou então não percebo nada disto..o que é o mais certo...
Em relação a S.Vicente e para os " interessados "poderá" vir a ser um circuito espetacular mesmo fonemenal a "referência" dos circuitos até mesmo inegualável...isto se as "pessoas" intervenientes o quiseram...topam...não está nas mãos do NC...totalmente....
Ainda e em relação à época de ESTRADA porque este Blog particular de VAI ROLAR 0,0.....(direitos resevados do sóBIKE)...e como já tive a oportunidade de " frisar " para os mais atentos ao site do BIKLAS, poderá vir a ser alargado para 4 ou até mesmo 5 provas se bem que serão circuitos e não outra coisa...para mais esclarecimentos....estejam atentos ao BIKLAS...enquanto o Ludovic deixar....eu vir aqui postar...até rima ppl...

Vamos rolar 2,0...........

Meus as "VINDIMAS" este ano na Vila Franca vão sofrer algumas alterações...
O Contra Relógio de sexta -feira é novo menor extensão( 5,6kms+- ) mais técnico com uma contagem de montanha de 2ª categoria aos 4,1 km depois mais 1,5 kms....... a descer a idéia de o fazer dentro da Vila não se vai concretizar,é muito complicado e até a meu ver perigoso......
No sábado a etapa do costume "a parede já lá não está" o Cardoso levou-a consigo para o Faial mas antes de lá se chegar vamos por partes à saida da estrda da Lagoa do Congro vira-se à direita para as Furnas sobe-se ao Salto do Cavalo (3ª????Cat.) não na sua totalidade até meio na zona do planalto vira-se à esquerda e desce-se para a Lomba da Maia, segue-se a Maia e a subida dos CALÇOS DA MAIA (1ª????Cat.) e depois segue-se para a "parede" do Monte Escuro e termina no mesmo local do ano transacto, ganha-se assim mais de 20 kms e assim ppl ficamos com uma Etapa de + de 70 kms......o que é que acham....continua a ser iuma etapa de montanha mas tambem se vai rolar mais......
Domigo o Circuito para fechar e será totalmente novo....e é segredo se não vão para lá já treinar...o que posso adiantar...não é no meio de arruamentos e casas....é rápido...tem um perimetro com 3,7 kms....bom asfalto...com uma boa publicidade(promoção do evento) podere-mos levar até lá algum público...

Vamos rolar 1,5.....

Um gajo mal abriu a boca e já querem pormenores....o pessoal está exigente.... boa........
Se eu desvenda-se aqui na sua totalidade o GP Ciclismo de Ponta Delgada este perdia a graça né....
Mas, posso - vos dar umas pistas....que tal
O "Pereiro" é contagem de montanha de 1ªCategoria..........aonde é o "Pereiro"...EHEHEHEHEH...
Que a prova passa quase à minha porta ài isto passa meu....
Que haverá um "Bruto Podium" nas Arcadas da Matriz todos os dias, ài isto eu garanto....
Que vírá uma Equipa (regional) do continente, vou trabalhar para isso...
Que vocês vão ter que treinar muito,ài vão,vão...mas nunca se esqueçam que vão ter que me ajudar quando eu precisar,tá....a começar já no DH dia 26.......Tchau pessoal...portem-se mal mas com dignidade!

Por falar noutras coisas != BIKLAS... "Vai ser GIRO...2006"

Também axo q não só de biklas vive o homem... mas n era mau se fosse!!! Eu gostava de ser profissional, mas é apenas a minha opinião. Temos q ver, q andar de bike não nos faz ir para o trabalho na segunda-feira, como 60% da população, a falar de futebol...as outras 35% falam de novelas... Por falar nisso, o sporting é q se está safando bem c/ os desaires do SLB e dos empatas do porto. Deixa ver...Trabalho...hum...axo q o biklas é mais um escape a isso... bem...os restantes 5% axo q somos nós(se é uma % tao grande...hum), miseráveis, q gostamos de dar umas voltas ao fim-de-semana, q não podemos falar no trabalho do q custa ter uma bicicleta realm/ boa..."deve ser uns 500€"...lolada, e q qdo saimos à rua c/ as nossas máquinas, arriscamos sempre ouvir umas bocas, ou q nos ponham qq coisa por cima...se calhar um carro talvez. Politica... bem, n lhes dou cavaco, mas levo c/ ele por ter uma sociedade q sofre de amnésia.
Mudando de assunto q nem tudo são coisas más, descobri um site onde figuram alguns nomes conhecidos aqui do ppl amigo, q é o q realm/ me alegra. Vão ver: http://www.myskipper.com/artigos/artigos_HomePage.asp?id=22663&sid=2939&Section=Not%EDcias
...é do ano passado, mas é giro ler estes artigos. É assim mesmo ppl! A participar nos eventos q nos dão gozo, e força!!!Toca a continuar!!
TM, axo q foi um bom tema para postares, mas axo q tens de começar a sair mais à rua(ir às provas) com o ppl, pq a andar bem, até tás, q vi q de BTT andaste sempre c/ o ppl das bikes de estrada no domingo q o jorge tava doente...ao ver a L87...ehehehe... Agora qdo a specialized sair à rua, tb vou ver se fico doente...já fiquei ao outro dia, no pisao...lol! Eu sei, eu sei...vergonha na cara, aqui n existe mta... Só bocas! Mas é isso mesmo. São só bocas da boca para fora, pq o ppl gosta imenso de andar todos juntos, e prova disso é o jantar q fizemos, e n foram mtos biklas... Por falar nisso, para Maio ou junho, temos de fazer um aniversário ao BIKLAS, e tu foste se calhar o 2º ou 3º a postar aqui qq coisa ;) Parabéns tb para nós todos... em Maio ou junho...tenho de confirmar a data da timida inauguração do BIKLAS!!!


Para quem não sabe, no titulo "!=" significa "diferentes"
...e "Vai ser GIRO...2006" espero q seja o primeiro de mtos capitulos de sucesso, q possamos todos contribuir de uma ou de outra forma, participar, e conviver!


Tentem ir o máximo possivel de ppl no dia 15 de Fevereiro à apresentação da época 2006. É com pequenos passos q podemos contruir qq coisa maior, mais forte e mais bonita!


Abraço!

Nem só de biclas vive o homem...

O post é mesmo nesse sentido! Bem sei que me vão dizer que este é um blog de biclas e binas mas acho que há tanta coisa que a malta podia falar e não sei se concordam comigo quando digo que não há assuntos proibidos aqui.

Tanto se pode falar de casamentos de lésbicas ou do Glorioso (com gripe das aves parece-me...) ou até de OPAs à PT!

Que estamos aqui todos os dias é verdade, e confirmo por mim. Mas que nem sempre há muito para dizer sobre os assuntos que aqui se discute, não digo que não.

Não é uma crítica a ninguem mas é para se fomentar o espírito bloggueiro que supostamente existe em todos nós.

Um abraço,

Vamos rolar vamos 1,0......

Esta é a 3ª saga do sóBIKE pessoal e diz repeito unica e exclusivamente à "ESTRADA"...
Pois os primeiros contornos do GP de Ciclismo de Ponta Delgada....
1ªEtapa -Sexta feira á noite Circuito nocturno no final da Avenida voltando por São Roque par ai umas dez voltitas em perseguição contra-relogio individual..partidas de 15 em 15 segundos e toca a rolar... vai ser o máximo...
2ªEtapa- Sábado de manhã 11h00 inicio de etapa em linha com mais ou menos 100 kms ...sim leram bem 100kms..com umas contagenszitas de motanha de primeirissima Categoria(DUAS) de 2ª Categoria(TRÊS) e de 3ª categoria(UMA)...vai ser bonito aì vai,vai EHEHEHEH..
3ªEtapa-Domingo de manhã 10h00 um contra relógio individual que até desce e é rápido que é para tirar o resto das duvidas se ainda as houver EHEHEHEH...
QUEM votar a favor merece um bom dia de namorados EHEHEH..
QUEM votar contra...olha...que tal um furo um dia destes...quando estiver a treinar...só para Chatear...
Amanhã à mais pessoal durmem bem.....

Cá estou eu outra vez...........

O prometido é devido.....eu disse qu voltava voltei....
Chove a cântaros lá fora....mas há quem teja a andar de bicicleta.....porque eu sei...porque eu vi....são loucos os gajos do DH
Tá pessoal a treinar na Rocha da Varzea...é bom?...duvido...tinha-lhes avisado que ainda não tinhamos o OK da Juntamas....
Por essa e por outras é que....eles são diferentes...
Vamos ao Cross Country...é o que nos interessa....
Vamos à Estrada...é o que nos interessa....
Correcto....
No Cross Country....optamos pelo SC...dito "Cross Country Curto" ( circuitos até no máximo 6 kms por volta 1.7.1.3 do regulamento da F.P.C.) isto porque não temos outra alternativa para os nossos circuitos deste ano o maior em principio será o da Lagoa do Carvão........
Amanhã fica decidido as provas da MAIA (3) duas XC a Maia e a Gorreana e uma DH na Maia.
Uma das nossas maiores dificuldades são a segurança.......a começar pela ambulâncias...
Está já acordado....é já uma realidade...transmissões pelos rádios FIXOS e MÓVEIS utilizados nos rallys...cortesia do Sr.Osvaldo Viveiros que já estarão presentes no D.H. do dia 26...e considero uma mais valia muito importante para a segurança de qualquer dos eventos quer seja o DH ou o XC e fundamental para a Estrada....
Como já sabem vou precisar de Vós XCSSSS para os DH e os de DH vou precisar para os XC e Estrada temos que nos ajudar ums aos outros .
Por isso vou pedir para o XCSSSS que já se disponibilizaram para se reunirem conosco no Clube NC um dia destes para acertarmos os pormenores de funcionamento das transmissões de segurança e de tempos inclusive...
Já volto vou tomar um cafézito.....aqui ao lado à Atafona....

Hoje ninguem me cala......

Pudera não tenho mais nada para fazer e lá fora .....na rua....não tá nada agradável....
Espero eu que não tenham deixado de "sair" ou "treinar" por causa do tempo como eu que tinha previsto ir fazer hoje de BTT umas voltitas no percurso da Lagoa do Carvão (talvez umas 10 voltitas) em sonhos....
Novidades , depois do almoço vou postar aqui aguardem que são muitas...

Então pessoal....que se passa...

Ou é minha impressão ou então algo se passa..
Estes ultimos dias este site "que é um meio de comunicação previlegiado" para todos nós e que em boa hora nasceu tem andado muito calado,demais até para o meu gosto...mas quem sou eu afinal...para reclamar....
Sei que existe um "grupo" de amigos que se juntam ou que falam com muita frequência o que é bom ...mas porque não utilizam tambem este biklas para tal.....o que mais medo tenho é de : 1º pessoas caladas...2ºmulheres com uma faca na mão.....isto ao lado dos bexigas dos arrifes .....os bexigas são canja....

Vai ser giro 11,99........

Pois é não consigo aguentar até amanhã....
Se teem consultado aqui o Biclas estava previsto postar aqui amanhã novidades, surpresas, etc...algumas boas outras más veremos...
Mais dia menos dia antecipo-me e aqui vão elas....
DIA 15 (quarta-feira) 21H00 na sala de conferências do HOTEL AVENIDA vai ser divulgado em conferência de imprensa ( pública ) as Taças de S.Miguel de ciclismo ( todas as vertentes XC,Estrada,DH ) e estão todos convidados porque a partir desta data (não tenham duvidas) é que vamos demonstrar aos mais cépticos a NOSSA FORÇA , a força do ciclismo micaelense que renasce das cinzas.
A Vossa presença é impriscindivel,quantos mais demos a "cara" só espelha a nossa paixão as bicicletas.
Calendários , Regulamentos , etc... estarão disponiveis a partir do dia 15 inclusive...
Várias são ainda as "arestas" que o NC tem que "limar" até dia 15 mas neste momento nada nem ninguem nos vai demover daquilo a que nos propusemos para 2006.
Alterações na quantidade de provas em X.C. ou D.H. poderão ter que surgir...conformem-se por favor...
Não tem sido fácil "encontrar" os apoios para a totalidade das provas as próprias autarquias " teem nos feito a vida num inferno"...mas reafirmo que nada nos vai demover de organizar as provas sufecientes , e condignas para as Taças de S.Miguel 2006...
Os pormenores finais serão todos apresentados dia 15 , não faltem é nestas horas que nós organizadores ( Clube NC) nos vimos recompensados pelo esforço que temos vindo a desenvolver em prol da modalidade e dos seus "amantes".........