BATALHA - 2ª Prova da Taça de São Miguel de B.T.T.-XC - 4 de Junho 2006

A Batalha vai continuar com as..." hostilidades "...abertas na Gorreana em 14 de Maio passado.

Um circuito com um grau de dificuldade algo menor do que a Gorreana mas com várias dificuldades... " extras ".

Um..."single track que sobe ligeiramente "...com aproximadamente 1000 metros onde predomina o... " esforço fisico e a sua gestão "... aqui a boa forma dos atletas poderá fazer a diferença.

Segue-se uma descida alucinante onde os mais..."audazes"...poderão mesmo atingir velocidades da ordem dos 60-70 kms/hora num trilho em muito boas condições de piso.

Quase no final da volta está o... " digestivo "..., novamente um... " single track a descer "...desta feita dentro de uma mata onde ai sem duvida os mais..."dotados técnicamente"...irão respirar ..."adrenalina pura"...poderá tambem escalonar defenitivamente as posições cimeiras.

A volta ainda não terminou porque falta ainda..."uma curta ladeirazita para subir "...onde ai a o ritmo cardiaco poderá se aproximar dos seus limites...

Estão aqui resumidas as nuances desta estreia em Cross Country da Batalha.

Está tudo em aberto,candidatos não faltam..."em algumas das Classes"...é agora ou nunca quem se atrasar mais pode começar a ficar complicado.

Nas Classes onde há..."favoritos indescutiveis"...a prova só acaba na ultima volta e sobre o pano de META.

Ainda os animos não arrefeceram... volvidas 3 semanas vão se confrontar novamente os... "artistas"... do B.T.T. - X.C. micaelense, o espetáculo está montado...meus senhores..."enverguem o seu traje de gala"...agora só falta a vossa presença..."façam o seu jogo"...porque as rodas vão voltar a andar na Taça de São Miguel de B.T.T.-.X.C.2006.

Prova de Nordeste 28/05/06 !

Em virtude de um esquecimento da Secretaria do Ordenamento do Território, e também de alguma pressão pela parte dos concorrentes neste sentido, a 1ªetapa do GP do Nordeste - o contra relógio na Tronqueira, no sábado - foi anulado.
Assim sendo, a prova foi reduzida para uma etapa apenas, que consistirá num Cross Country, disputado dentro do Parque Florestal da Cancela do Cinzeiro.
Este circuito, que fica no acesso ao Pico Bartolomeu, é predominantemente "single-track" (só passa uma bicicleta de cada vez) e oferece excelentes condições para a prática da modalidade.
A corrida inicia pelas 11h00. Também devido a este facto, a inscrição na prova foi reduzida para 10 €, e o coeficiente da mesma diminuido para 2.5.
Relembro que apenas poderão concorrer os ciclists DEVIDAMENTE INSCRITOS até às 20h00 de sexta feira.
Obrigado.
Carlos Silva

TAÇA DE S.MIGUEL DE CICLISMO DE ESTRADA

A Taça de Ciclismo de Estrada de São Miguel 2006 está condicionada por diversos aspectos.A totalidade das Provas da mesma estão neste momento a ser estudadas uma a uma a fim de em ultima instância conseguir-mos realizar eventos de um só dia tipo Campeonato Nacional.

Os nossos esforços centram-se agora neste sentido com a unica finalidade de não desfraudar todos aquele que investiram nesta vertente.

Dentro de dias ( talvez ainda esta semana ) será defenido o que o Clube Desportivo NC poderá apresentar de concreto para salvaguardar o avanço que se vinha verificando nesta vertente.

Estavam agendades para esta época 3 eventos. O primeiro a Volta ao Concelho de Ponta Delgada seguindo-se o Circuito de S.Vicente fechando com a Volta à Vila Franca.Como se podem recordar a quando da apresentação das Taças em 16 de Fevereiro p.p. uma das nossas dificuldades era arranjar o Budget necessário para o efeito tendo entretanto eu afirmado que andava-mos próximos de já ter arranjado 70% deste.Ora nos ultimos 3 meses já nos aconteceu de tudo...inclusive apoios que estavam práticamente certos...foram reduzidos...apoios que contava-mos vir a conseguir...neste momento ainda não estão decididos.Autorizações que precisava-mos e que não duvidava-mos que nos fossem garantidas...cairam pela base.Uma quantidade tremenda de dificuldades ( algumas que já esperava-mos ) teem vindo a surgir e a manter-se o que nos leva a repensar muito sériamente a efectivação da Taça de Estrada para este ano.Dificilmente poderemos cumprir com o que estava agendado,vamos sim "tentar a todo o custo" minimizar os efeitos realizando algo para que as provas de Estrada este ano não se reduzem a zero.A Volta à Vila Franca atravessa tambem algumas dificuldades,visto o percurso original não se encontrar nas devidas condições, para já vislumbra-mos algumas alternativas, alternativas estas que passam por novos acordos com outras autarquias e que vamos desenvolver os nossos esforços neste sentido.O certo é que não se vai passar o ano sem que efective-mos pelo menos um evento de Estrada , mas ai a Taça não será válida porque isto seria ir contra todos os principios da razão de ser uma Taça.Neste momento o tempo corre contra nós...entramos em contra-relógio para ultrapassar as dificuldades que nos estão a ser apresentadas...mas meus amigos as prespectivas não são nada animadoras.O site oficial do Clube Desportivo NC irá quase diáriamente informando os avanços que possam surgir em relação a esta Taça e às outras.O BIKLAS naturalmente tambem irá ser muitas vezes ser "consultado e comentado" sobre este assunto já de que aqui é e sempre foi o meio mais próximo de "discutir-mos" estes e outros aspectos das modalidades que estamos inseridos.

"quando um amigo se vai..."

Sempre me limitei a escrever de maneira técnica ou sobre questões de bicicletas aki no biclas. Não creio ser possuidor da capacidade de escrever novelas ou poesia. Sempre fui um homem simples com alguma experiência em bicicletas, com vocação para aprender da experimentação e de uma certa “aficion” e para por no papel o ke diria outra pessoa enquanto converso com ela.
Mas estas linhas ke se seguem, se bem ke tenham a sua parte histórica, são escritas por mim desde o outro lado do meu ser. É a história de um pedaço de metal e dos respectivos componentes, com forma de bicicleta, cuja origem desconheço, ke sei a kem a comprei, ke me lembro do tempo em ke fui o seu proprietário e hoje pertence a outra pessoa.
Meus amigos, falo-vos de uma bike, ke é a grande responsável pelo vício ke hoje sinto pela lama, vento, chuva e por todos os prazeres ke as bikes me proporcionam. Estou-vos a escrever, porke hoje vi akela relíquia ke vendi a um amigo e nakele momento me provocou uma sensação terrível de nostalgia…
Quando era ainda um adolescente, escutei uma canção de Alberto Cortez, que dizia algo assim: “ quando um amigo se vai, fica um espaço vazio, ke não se pode encher com a chegada de outro amigo”. Assim se passa comigo quando uma bicicleta se afasta das minhas mãos mas, como seguramente deve passar a vários ciclistas, há bicicletas ke “doem mais” quando se vão. Esta é uma delas…é apenas uma pekena história de uma Sirla ke tive! Desculpem lá a pieguice, mas sou assim mesmo! Ás vezes um piegas…Abraços!!

Ponto 1- Vamos aquecer isto.. BATALHA XC...ela ai está

É mesmo isto está morno...faltam precisamente 2 semanas e por esta hora dia 4 lá para os lados da Batalha mais concretamente...as coisas estarão ao rubro.

O BATALHA XC 2006 é uma estreia naquelas paragens.

Diversas vezes por lá já se passou com BIKLAS mas nunca em XC tradicional em circuito fechado.

As potencialidades da Batalha para este fim só acabam quando a nossa imaginação tambem acabar.

São "tantas" as versões que podemos lá executar que só vai depender dos " braços disponiveis " para as abrir.

Começamos ontem " a abrir " pelo mais engraçado...a descida...os adjectivos que lhe possanos chamar são vários...ALTAMENTE..VERTIGINOSA..ARREPIANTE..e

TÉCNICA na sua parte final já dentro da mata.

As fotos que ilustram este post...confirmam 2 coisas aquela descida vai ser quente...e por lá tambem já desceram em outras ocasiões...senhoras.

Mas o circuito não é só a descida...nenhum XC digno deste nome poderia passar sem uma " ladeirita para subir " ...e ela está lá...não tão extensa como a da Gorreana não tão larga com a da Gorreana...mas o sufeciente para deixar alguns lá " colados ".

É sim...senhores...um circuito exigente..é um circuito que como eu já disse algures vai fazer " estragos "...quem não estiver bem preparado e bem assistido durante a prova...pode passar dificuldades.

Portanto o trabalho de casa ..." vulgo treinos " ...mas não no circuito...devem estar bem feitos...é como o ditado...antes de ir para o mar avia-te em terra...vai aqui ser posto em prática.

Amanhã vai haver mais (Ponto 2 ) porque é feriado...

O primeiro milho é para os pardais

Como não tinha uma foto de pardais coloquei esta...
O titulo utilizado para este post não é de forma alguma uma certeza.

Queria eu que fosse...pela simples razão de que isto apontava para mudanças de " posições " nas Classes na próxima Etapa da Taça de São Miguel de B.T.T.-XC 2006.

Não era pedir muito...era simplesmente pedir emoção...para o próximo dia 4.

Não é de todo impossivel em algumas Classes...mas há algumas que ....vai ser muito complicado.

Como já tive a oportunidade de dizer não me cabe a mim fazer comentários sobre os atletas..portanto isto (este Post) é pura especulação...

O problema é que os meus prognósticos......costumam a sair muitas vezes certos...

Ainda sobre a Gorreana!

E foram assim, os 100km’s de Portalegre em btt…

Faltavam 50 minutos para a partida, lá estava eu ao lado do Nuno Carvalho, quando apareceram: o Ludo e o Zanette, entre os três mil e tal ciclistas. Era algo magestoso. Todos estavam com a adrenalina ao rubro, à espera do tão desejado tiro de partida. De repente, ouviram-se os disparos, soltaram-se as “feras” e toca a pedalar, depois de uma noite mal dormida (…)
Foi então ke entendi o resgate de alguns valores adormecidos, o sentimento indescritível de companheirismo, a sensação de conquista e a abertura de novas perspectivas. Tudo isso veio ao meu pensamento enquanto percorria os 100km de Portalegre, por entre vales e montes, debaixo de um calor intenso, (28º.) comparado ao ke eu estava habituado…
O terceiro controlo de passagem foi o que mais me marcou. Eu era uma pessoa muito ansiosa e, nesse posto de abastecimento, não me alimentei. Pedalava sob muito calor e muito pó. Comecei a sentir-me mal. Percebi que não tinha parado para comer. Então, comi um chocolate e cheguei a senti-lo entrar no meu sangue. Isso deu-me um pouco mais de energia para continuar até a ao próximo controlo. Estava física e emocionalmente abalado, não conseguia raciocinar.
Após 5 horas e 14 minutos de sofrimento, estava eu no km 70, pensei: “vou conseguir o meu objectivo…as 6 horas” e, eis quando, comecei a sentir que ia ser atraiçoado pelas malditas cãibras. Foi uma sensação horrível. Depois desse momento, percebi o meu limite…
Foi então ke voltei a ver mais vezes o “grande” Zanette (a quem envio um abraço muito especial) com akele olhar ke lhe é peculiar mas um pouco desajustado pelo cansaço…Vi-o a pedalar com dificuldade, enquanto eu próprio, estava numa recta andando ao lado da minha bike. Pois, não podia com tantas dores nas pernas. Mais à frente voltei a vê-lo e testemunhei uma “branca” ke lhe passou pela cabeça, quando foi embater numa cerca de arame farpado. Parei e perguntei-lhe: “magoaste-te? E ele respondeu …Não! Estou bem”. Mas era visível no seu rosto o martírio contra o qual todos lutavam…
No quinto (penúltimo) controlo, parei para comer fruta, porque eu já não aguentava a dor traiçoeira das cãibras. Uns kms mais à frente caí e um outro ciclista perguntou: “precisas de ajuda?”. Eu respondi afirmativamente, no final, ele disse: “Agora pedala com garra e vai até ao fim açoriano do caneco!”. A partir daí, foi um monta e desmonta constante. Consegui sentir aquilo que eu realmente queria - a impressão de não ter rumo. Eu estava comigo, a bicicleta era o meu mundo e aquele cenário preenchia toda minha vida naquele momento. A alegria de estar perto da meta dava-me cada vez mais alento. Faltavam 60 metros, kuando ouvi: “força survivor”…era o Ludo com akela voz amiga e cansada, ke havia já terminado a sua prova, de “leão” ao peito. Senti um arrepio…Percorrer 100 kms, chegar ao fim depois de 7 horas a pedalar e ouvir uma voz conhecida, era algo de extraordinário, um momento mágico, para o culminar dakela aventura que para o ano vou repetir…
Não considero que tenha sido um acontecimento místico. Acredito que exista uma energia positiva que liga todas as pessoas. Isso possibilita que factos assim, aconteçam! E foram assim, os 100km’s de Portalegre… Abraços!!

Proposta 1º aniversário Biklas

Ppl seguindo a minha idéia k pus no chat, desenvolvi mais um pco e vou por aki para darem a sua opiniao ou idéia.

Sendo assim pensei k para o primeiro aniversário do biklas podiamos fazer as coisas da seguinte maneira:

dia 10 de junho(sabado), visto k a prova dia 4 de junho de XC e dia 6 é uma terça.

10h - passeio levinho em btt
12/13- xurrasco
15h- paintball

local: Sete Cidades ou Furnas

o passeio é para todos, desde os filhos aos pais, por isso nada de se armarem em super herois a voarem e mais nao sei o k ;) eheh

O convite po 1º aniversário é para todos, desde santa maria ao corvo!

sei k falta um mês ainda, mas assim dá para a malta das outras ilhas organizarem-se para ca virem.

P.S- espero k nao se xateiem por eu ter tomado a iniciativa pa isto... :P

Vem ai mais.........................

Dentro de pouco mais de 19 dias...sim só 19 dias vai se disputar a 2ª Prova da Taça de São Miguel de B.T.T.-X.C.

A pista a utilizar é bem diferente da primeira...da terra " barrenta " da Gorreana passamos agora para mais pedra do que terra.

O perímetro do circuito é mais curto , as "ladeiras" tambem mas não esperem facilidades porque se a Gorreana foi "dura" ( de 1 a 10 dou à Gorreana 8 e a esta 7 ).

A maior dificuldade será mudanças de ritmo constante ( ás tantas dava jeito uma bike automática , tipo acelera ) em distâncias inferiores a 50 metros ora vão subir ora vão descer....mais tarde vão descer...ai vão...tem de tudo...as raizes antes da entrada para a casa da Gorreana são brincadeira de crianças comparadas com as que vão encontrar...o drop da gorreana não se vai repetir aqui...mas tão lá outros mais pequenos....por fim vão descansar um pouco...como voçês dizem " r0lar "...porque para finalizar vão subir em terreno ( piso ) que doi até ao dedo mindinho...

Prontos tá aqui a antevisão da que se segue...tempo por volta estimado 10 a 12 minutos para os mais rápidos claro....quantidade de voltas estimadas...para a C1 4 voltas para a C2 10 voltas.

XC#1 GORREANA

Meus amigos... graças ao magnífico trabalho desenvolvido pelo sobike e a sua equipa, da qual saliento o Ricardo Dias (ele é que arranjou este software), é possível fazer uma análise da prova como até aqui não tinhamos feito. Divirtam-se com a análise dos tempos volta a volta de cada um... e também com as classificações por escalão!

Caros amigos, desejo-vos boa prova!!!

Estou a escrever este post, apenas para justificar a minha ausência da prova XC da Gorreana, e, porque os organizadores merecem o meu respeito.

Estou na Ilha das Flores, por razões profissionais, que me impedem de viajar até PDL, afim de poder participar naquela que axo ser a prova "satélite" em S.Miguel, de BTT.

Desejo a todos, atletas e organizadores, boa sorte e ke vençam os melhores. Sempre foi assim e sempre assim será...

É a 2ª. vez que falho uma prova na minha Terra Natal: A primeira (nas Furnas) por razões burocráticas do organizador e esta da Gorreana, pelas razões que já referi.

Boa sorte a todos....Abraços !!!

Capacetes,Gatos,Bigodes ...?

Para " descontrair " e para não cair na tentação de falar na Gorreana outra vez vou falar de capacetes..sim de capacetes..!

Os capacetes foram feitos para proteger a cabeça...isso já toda a gente sabe..o que muita gente..?..não sabe é que há capacetes..e..capacetes..da mesma forma que há cabeças..e..cabeças.

Isto vem a propósito de quê?

Não se esqueçam primeiro dos capacetes e logo de seguida da qualidade deles , porque é fundamental proteger a cabeçinha.

Mais é preciso de não esqueçer de ajustar o mesmo a cada cabeça..porque há cabeças..e..cabeças.

Agora voçês vão dizer que raio de post que o sóbike aqui colocou desta feita..sem tarelo nenhum, e a razão que eu aponto para isso é de que tinha esta foto guardada há muito tempo e não sabia como a colocar aqui,se falasse de.. " leões "..alguns diriam..epá não passa de um gatito..se falasse de bigodes..alguns diriam que já estava a " vaticinar alguma " para o dia 14..por isso e porque não tinha mais nada para fazer...falei de capacetes que sempre é mais " construtivo ".

Quem não vai achar graça nenhuma a isso é o " propietário do blog BIKLAS " que ainda por cima anda de leão ao peito.

Record de Inscritos

Hoje ao abrir o Biklas fiquei surpreso........

Primeiro com a rapidez com que a página do Açoreano Oriental aqui foi colocada....

Segundo com o título da mesma , isto no bom sentido já de que o Nosso Amigo Artur Melo do Açoreano Oriental tambem tem a sua quota parte, neste momento no tratamento que tem dado à divulgação do ciclismo na Ilha de S.Miguel , o que desde já lhe agradecemos, e tudo faremos para continuar a merecer a sua atenção.

Então porque estou eu aqui a divagar sobre este assunto?

Pura e simplesmente porque tenho a certeza pessoal de que este não será o record de inscritos numa prova de X.C. esta época.

Estou convicto que este numero irá aumentar já na próxima prova.

A expectativa que se gerou estes últimos dias com a abertura da época oficial de X.C.,com o local e condições do mesmo até apontava a meu ver para um número superior ao atingido .

De qualquer forma , quero aqui agradecer a todos que vão participar neste evento já de que serão estes que vão de certeza " chamar ainda mais " para a próxima prova da Taça já dentro de menos de um mês mais precisamente a 4 de Junho na Batalha.

E assim se vai fazendo crescer "água na boca"!

Gorreana

Hoje na hora de ponta na Gorreana.
Luisão tronco do chá e roda da frente despachada de vez. O Ricardo desapareceu de vez nas conteiras.Mas houve mais, Ricardo sozinho no mesmo sitio e Luizão na descida da chegada ao portão.Gandas malucos.....

26 gloriosos " malucos "................................!

Nada do outro mundo , mas são sem sombra de duvidas " a nata das natas " do ciclismo na vertente do B.T.T. / X. C. Micaelense.

Dia 14 " andam as rodas ".

Está em jogo " muito mais " do que a Taça de S.Miguel de B.T.T. / X. C.

A partir de agora vai se falar de bicicletas ainda mais.

Vamos lá cambada força nas canelas porque agora é a sério...muito a sério.

Portalegre 100 KM's - PTG100 ...Aconselha-se!!!

Grande ansiedade... uma cena nova (fora a parte de andar de bicicleta) ... quase 3000 bicicletas... é mta bicicleta, YES!!! Ao chegarmos a portalegre no carro "furtado" à minha namorada (GREAT BIG THANK's à SUPER RITA, pq deixei-a pé e ela compreendeu q era uma cena importante para os malucos das bikes), eis q mesmo sem nunca ali termos estado, e como um rasto de carros com biklas no tejadilho q por nós passava, ou q nós passavamos, chegamos ao local da concentração com facilidade. As bikes chegaram bem em cima do carro "Yes, n cairam!!!"lol...Depois fomos falar com ppl q controlava a entrada no "acampamento" e facilmente demos com a "fabulosa" tenda "T2" da berg q estava reservada para mim e para o Zanete. Realmente era "impecável". Cabiamos mesmo à tangente no seu interior. Passando à frente, e como já eram 23.30 mais ou menos, e tinhamos combinado com o Survivor q qdo chegassemos iamos ter com ele, foi o q fizemos. Ao o encontrar, tentamos descobrir algum sitio onde se comesse/jantasse alguma coisa, e eis q um amigo dele, bombeiro nos arranjou uma tasca mesmo à maneira. Ai, nós os 3 para além de termos comido umas boas febras alentejanas, delineamos tácticas e objectivos, se calhar alguns sonhos, q necessitavam de mais treino e algum conhecimento da prova, mas nestas coisas o q interessa mesmo é a vontade de querer, e alcançar. Acima de tudo chegar ao fim era a meta pretendida por nós todos! E assim foi. Recolhemos aos nossos magnificos aposentos: Chao um bocado duro, e uns vizinhos de tenda um bocado barulhentos(falavam e peidavam-se como o c...)...devo ter dormido umas 3 horas se tanto F#C!F%
...5.30 do dia 06/05/06, acordo...começo a falar com o zanete por causa do barulho e de estranhar o sol estar tao alto aquela hora...lol... Já eram 6.30, hora do continente!!! Cabeça de fora da tenda, AH!!! As bikes continuavam no tecto do carro, YAH!!! Mexe, come, bicha para mandar fax's, colocar bicicleta no chao...8.30.... e ainda n tinhamos ido para a grelha de partida!!!...a estratégia de arranjar uma boa posição na grelha, já era. Lá finalmente nos despachamos... fizemos o controlo zero, controlo este q já n nos permitia tirar a bicicleta de fora da recta de partida. Infiltramo-nos pela multidao de bicicletas até por sorte encontrarmos o Survivor e o Nuno Carvalho, e a equipa do Pico q estava presente. O insuflável da partida ainda devia de tar a umas 700/800 bicicletas à frente.... Finalmente PARTIDA!!!
LOUCURA TOTAL!!! BICICLETAS BICICLETAS BICICLETAS!!! AH!!!... Esquecia-me de dizer, a minha camisola do NS foi um sucesso!!! Nunca pensei q o sporting tivesse tantas adeptas. As Senhoras aplaudiam-me sempre e diziam "Vai Leão!" "Este é q sim!"...
Voltando à corrida, após partida, entre 20 a 25 km's de subida até ao cimo da serra de S. Mamede, foi sempre a dar-lhe...devo ter ido mesmo às 190. Na contagem do cimo onde havia um "contador" humano, estava em 181º, ... nada mau, pensei eu, q tinha-me fartado de ultrapassar ppl. Claro q o ritmo era elevado, e o "Leao" já começava a ficar de lingua de fora...depois dos 30 km's(aparentemente cedo), e após o primeiro abastecimento eis q comecei a sentir a "colagem" das pernas... lol... Bem, eu sou humano, e as minhas pernas colaram. Por sorte o suporte de bidao estava largo, e entao parei para apertá-lo, e esticar as pernas. Comida para dentro, mta água, e lá arranquei de novo. Turbo Ligado!!! 60 km's de prova... nova colagem (mais caimbras)... lá ouvia as bocas dos ultrapassados "eh Leao, já tás aqui!!"...mais comida, mais água.... Turbo Novamente ligado, encontrei um companheiro de circunstância q tinha o meu ritmo, apesar de mais velho do q eu. Perguntou-me a kilometragem, à qual respondi 79,76. continuamos agora, ora ele a puxar ora eu, e sempre a ultrapassar ppl. O "companheiro" perguntou-me novamente a kilometragem, à qual lhe respondi 79.76...OH !Oh! qq coisa mal...conta kilometros parado!!! lol. Depois, os ultimos 20 Km's podem parecer poucos(q até já eram menos de 20 km's), mas foram mesmo penosos. Na entrada em Portalegre, qdo todos já pensavamos ter acabado o martirio, eis q se descobre q se tem q atravessar a cidade (significa subir a cidade toda) ... Foi mais um arrastamento. A chegada foi mto gira. Parece aquelas clássicas, em pedrado, com a diferença q vamos de BTT e saltamos passeios, e passamos a rasias nas esplanadas. Os tempos de chegada sao contados em fila. Por exemplo, eu fiquei com o ultimo tempo do grupo em q cheguei, mas chegamos uns 10 ou 15 nas 6.00H .
O Zanete e o Survivor andaram sempre próximos, o q deve ter sido engraçado tb! Eles depois contam-vos como foi na optica deles.
Deixo aqui as classificações dos de cá, q sabia os dorsais. Quem Ganhou foi o famoso ciclista Português Rui Lavarinhas com um tempo canhao de 4H e pouco

2006 273 ° RUI MARIANO SOUSA DIAS 2006 - 100 Kms 06:01:59
2006 822 ° ROBERTO DA COSTA PONTE 2006 - 100 Kms 07:13:36
2006 863 ° CARLOS RICARDO MEDEIROS FRANCO 2006 - 100 Kms 07:18:14
2006 904 ° NUNO MIGUEL FURTADO CARVALHO 2006 - 100 Kms 07:25:31
2006 1191 ° VASCO MANUEL CARVALHO DOS SANTOS 2006 - 100 Kms 08:01:14

Mais informações sobre a PTG100, vao a ases do pedal

Chegamos à meta com a missão cumprida...

Bem meus amigos, acabo de chegar e devo dizer: estou verdadeiramente alucinado com a Maratona de Portalegre. É de facto, uma proeza chegar ao fim e chegamos!!
Deixo só uma pekena lembrança neste Post. Umas fotos 15 minutos antes da partida e depois já na meta de chegada ke espelham bem como chegamos ao final com a missão cumprida.
Amanhã vou para a ilha das Flores e espero durante esta semana ter tempo para escrever um post sobre os acontecimentos em Portalegre e com mais fotos do people açoreano, porke vale a pena partilhar convosco a nossa experiência da particpação nesta Maratona e tudo o ke nela estava envolvido...Abraços!!!

ULTIMA HORA-Transferência milionária

Atleta do B.T.T. Regional de X.C.

muda-se para o D.H.

Fontes da Agência LUPA adiantam que um atleta de nomeada do B.T.T.-X.C. da Região Autónoma dos Açores terá se tranferido nestes ultimos dias por uma quantia não inferior a um milhão de dolares para a equipa oficial KOKA de D.H. nos E.U.A.

Mais, a mesma fonte informa que à semanas atrás este mesmo atleta terá mesmo participado e vencido uma prova , mais precisamente no Norte de Portugal onde foi efectuado a apresentação da nova gama de 2006 da afamada marca de bicicletas KOKA.

Não era sem tempo um atleta regional de B.T.T. demonstrar o seu valor além fronteiras numa modalidade onde aqui na região existem valores já confirmados.

Ao atleta em questão os nossos parabéns pela sua recente internacionalização.

Os atletas locais teem assim a partir de agora a sua vida mais facilitada.....e podem descansar um pouco mais dos treinos tão intensivos que vinham a efectuar com vista a poderem fazer frente a tão temido adversário.

A Ladeira................................da Gorreana

A " Ladeira " está lá igual, mas domingo vai custar muito menos...isto porquê?

Porque serão muto menos as voltas ao Circuito...para a Corrida de abertura Classes 7,6,5,4 serão ai 3/4 voltas , para a Corrida principal serão 7/8 voltas,no sabado fica defenido.

Quem chegar lá cima na frente da última volta , dificilmente perde o lugar na descida....as diferenças serão feitas no decorrer das primeiras 4 / 5 voltas...quem se atrasar dificilmente vai conseguir " recolar " , mas até ao lavar dos cestos são vindimas.

Domingo é o GRANDE DIA , o dia em que irá recomeçar a rodar o B.T.T./ X.C. Oficial nesta ilha , neste inicio de Taça muitas são as expectativas da parte de todos, Atletas,Organização,Público,Comunicação Social,de todos os fans do ciclismo em geral,por isso vamos domingo dizer PRESENTE quando a bandeira de Partidas cair pelas 11H30 pela primeira vez na Gorreana este ano.

Conto convosco para um dia que vai ficar na história do B.T.T. em São Miguel.

...Meus Amigos...

Cães ...vs... Gatos

Hoje e como o "dono" deste Blog está ausente para a PTG100 vou aproveitar para tentar " desconversar " um pouco, por isso a foto.

Vai começar já no próximo fim de semana as " hostilidades " para a Taça de S.MIGUEL de B.T.T.Cross Country 2006.

Prevê-se algumas " lutas cerradas" entre amigos e até mesmo entre Equipas , o que se em principio forem feitas com " justa causa " irá não só engrandecer o espetáculo , como tambem nos irá fortalecer a todos.

Por isso quando subirem ao Podium no final das competições a imagem que irá aparecer pode muito bem ser parecida com esta anexa (ex.1 atleta do N.C. no meio de 2 atletas do N.S.S.M.S.M.).

Este é o meu desejo para o próximo dia 14...e espero que se concretize...que tenhamos uma jornada de B.T.T. Cross Country magnífica que nos deixe a TODOS satisfeitos independentemente de quem ganhe...quem ganhar que o ganhe bem...quem perder terá muito tempo para a desforra.

Por isso até ao dia 14 .....e bons treinos pessoal....

Prova de Nordeste!!

Pessoal do BTT.

O IV GP do Nordeste já tem uma etapa confirmada, que será um circuito fechado,pelas 11h de domingo 28 de Maio, no Parque Florestal da Cancela do Cinzeiro.

Falta confirmar o contra-relógio na Tronqueira, no sábado. Por esta prova ser muito mais trabalhosa que as anteriores, a inscrição é de 15€ por pessoa (De cadetes para baixo, inclusivé, não pagam, e apenas farão a 1ª etapa). Neste momento, a Organização do Troféu Gìmnico/Inatel (ou seja, eu, CarlosSilva), está bastante decepcionada com os ciclistas que costumam participarnas suas provas, devido ao desaire da última, onde apenas 13 pessoas compareceram.

De facto, preparar um circuito daquela natureza, para apenas uma dúzia de atletas, é muito aborrecido. Por este motivo, e também porque tem havido abusos por parte de alguns ciclistas, no que se refere ao pagamento das taxas de inscrição, as inscrições para este GP terão de ser feitas E PAGAS até sexta feira, 26 de Maio.

O Filipe Sousa já se prontificou para recolher as inscrições e respectivas taxas, e depois fazê-las chegar até mim. Não serão abertas excepções para ninguém. Agradeço a vossa compreenção.

Bons treinos

Carlos Silva

GARRAS

Estas são as ferramentas que se usam há muitos anos para " agarrar " madeira por exemplo .

Com jeito como a foto demonstra tambem dá para " prender " ovos.

O que é necessário em qualquer dos casos é não apertar muito...se não os objectos que se tencionavam "aguentar" podem quebrar.

E isto vem a propósito de quê?
Vem a propósito que a partir do dia 14 de Maio ninguem nos vai agarrar .... ninguem nos vai prender ... ninguem nos vai aguentar...vai começar a nova era do B.T.T.Cross Country em São Miguel.

Muito falta fazer para levar-mos a bom porto este "cargueiro= carga de serviços?" mas como já percebemos estamos preparados para isso.

Hoje na Gorreana ficou demonstrado que " viemos para ficar " e que todos juntos somos UM.

TAÇA DE SÃO MIGUEL DE B.T.T.CROSS COUNTRY-EQUIPAS

Como é do Vosso conhecimento...mas nunca é demais lembrar as Taças estão abertas a Equipas.

Por isso aqui relembro que é obrigatório o preenchimento de uma Ficha de Inscrição devidamente preenchida pelas Equipas interessadas em participar nas Provas.

A mesma Ficha de Inscrição deverá estar tambem assinada pelo Director Desportivo da cada Equipa, elemento responsável pelos atletas de cada uma das Equipas que se apresentem à partida das Provas.

Segundo o Regulamento das Taças cada Equipa deverá se fazer representar pelo menos por 3 Atletas à Partida das Provas devidamente licenciados e em Classes em que a mesma se queira fazer representar.

Não haverá limite de atletas por Equipa nem por Classes,o mesmo fica ao critério de cada Equipa.

1ªPROVA DA TAÇA DE SÃO MIGUEL DE B.T.T. CROSS COUNTRY

14 de Maio
será a abertura da Taça de B.T.T.CrossCountry.

GORREANA B.T.T.CROSS COUNTRY 2006
Anteriormente programada para se disputar nos Cerrados de Bezerros, por motivos de ordem logistica só poderá ser realizada em 22 Outubro data calendarizada para o encerramento da Taça.
Por isso foi necessário modificar os locais onde as provas se irão realizar passando a Gorreana a ser a prova de abertura.
Nenhuma data calendarizada e apresentada anteriormente irá ser modificada.
Os locais defenitivos por troca entre si ficam assim estabelecidos.
14 de Maio-Gorreana
04 de Junho-Batalha
25 de Junho-Sete Cidades
09 de Julho-Lagoa do Carvão
06 de Agosto-Maia
22 de Outubro-Cerrado dos Bezerros
As inscrições estão abertas a partir do dia 2 de Maio até ao dia 9 de Maio , na CARREIRO & COMP.LDA. na Rua do Mercado em Ponta Delgada nas horas normais de expediente.
Para os Atletas licenciados a unica demanche é inscreverem-se preenchendo devidamente as suas fichas.
Para os Atletas não licenciados alem de preencherem as suas fichas devidamente é obrigatório as cópias dos seu B.I.bem como no caso de menores o preenchimento de uma outra ficha de autorização do(s) pai(s) ou tutor legal, e cópia do B.I. do mesmo responsável.
E prontos meus amigos os dados estão lançados e que todos nós no fimal nos possamos orgulhar daquilo que dia 14 vamos iniciar.

Grande Prémio de Nordeste..

Para vossa informação a prova de Nordeste irá decorrer nos dias 27 e 28 de maio de 2006. A taxa da prova serão 15 €, já disse ao carlos que tava carinho, mas ele diz que essa prova tá a dar mais trabalho e + despezas! Dessa vez não pode haver inscriçoes no dia da prova, ele disse que um de nós será responsavél pelas inscrições para o entregar, disse que posso ser eu, já que o vejo + vezes! Por isso se estão interessados, que digam alguma coisa e também me entreguem os 15€. Para mais informações liguem para o Carlos Silva ou vão até ao Gimnico, já que este trabalha lá! Para reclamaçoes, sugestões, descontentamentos e até mesmo desabafos amnhen-se com o preço.
Lado possitivo ????????????
Lado negativo ???????

CYCLOHORTA 2006

Quando aqui dei conhecimento desta volta e a voçês em primeiro lugar, tinhamos a previsão para 15 atletas vindos de fora da ilha, na altura foi me dito que na mesma data havia uma prova de btt para a taça. Neste momento a situação já não é quem pode vir, mas a quem poderemos dar estadia e alimentação, pois só temos 5 atletas em falta para completar esses 15. Não vos querendo pressionar é favor me dizerem se realmente estão interessados. Claro que teriamos muito gosto em vos ter cá, mas não quero interferir com o vosso campeonato. Quando eu corria, faziamos as provas até Junho, depois seriam as voltas, e se ainda houvesse tempo fariamos outras provas. Mas os tempos são outros, não é verdade? Abraços.

Biklas

Aniversario Grupo Cicloturismo S.Miguel

Em nome do grupo de Cicloturismo de S.Miguel, venho convidar todos os amantes das bicicletas a participar Domingo dia 30 Abril à hora e local habitual num passeio, digo passeio,que será +- citadino e muito calminho por isso é aconselhável Btt.Isto será o 18º ,se não me engano, aniversário do Grupo.Este passeio é aberto a toda a gente incluindo crianças de forma que os campeões terão de se conter.Pedia a colaboração de toda a gente pois será um dia para descomprimir e julgo que praticamente todos os ciclistas que por cá andam já passaram pelo Grupo que neste momento passa por algum vazio directivo, por isso a presença de todos seria uma boa golfada de ar e de carinho por aquele grupo que foi por muito tempo a única organização activa cá em S.Miguel, e muita gente, incluindo eu, foi lá que começamos. Por isso tragam os amigos os filhos, familiares ,etc.Em seguida haverá um almoço para toda gente, cada um paga o seu, claro,no restaurante a Camponesa em S.Vicente.Quem não quiser ir ao almoço,claro,não vai mas tb era engraçado a presença de todos.Para isso agradecia que confirmassem a presença no almoço aqui no biclas ou para o meu telemóvel.

GORREANA XC........14 de Maio....1ª Prova da Taça de B.T.T. Cross Country

25 Abril foi o dia escolhido para a primeira abordagem do Clube NC à nova versão da pista onde se irá disputar a 1ªProva da Taça de XC.
Perimetro aumentado em + - 500 metros diversos sectores técnicos incorporados...entre eles...2 single tracks..onde um é supostamente de cariz técnico...e ainda uma passagem dentro de uma CASA !!!!!!!......sim uma casa com quartos e tudo...e mais algumas alterações que irão tornar o GORREANA XC 2006 num circuito incrivel!!!!!....o aumento do perimetro irá tornar a volta ( que antes se fazia em +-10/12 minutos ) mais longa em todos os sentidos Kms. /Tempo....prevê-se que a mesma passe para + ou - 20 minutos.... o que na corrida das classes 1 , 2 e 3 se reduzirá a 6 voltas.
A "ladeira"a subir continua lá rigorosamente igual o que se ganhou em kms...a maioria é a descer...e plano...
São estas as novidades recentes já para a 1ªProva de XC....
Após contactos bem sucedidos com os proprietários da propriedade que nos cede gentilmente a mesma para o efeito, a mesma tambem decidiu VOS brindar com uma " surpresa "...surpresa esta que ficamos a aguardar venha enaltecer o Vosso e Nosso esforço na segunda passagem pela Gorreana com as B.T.T.
A eles, Administração da Chá Gorreana o nosso muito obrigado.
Mais, foi nos aberto os "portões" para a qualquer altura que queiram por lá passar e rodar na propriedade ... tomando sempre as devidas percauções já que a mesma se encontra em laboração nesta altura do ano, bem como são frequentes as visitas de turistas à propriedade (como hoje constatei), e tambem faz parte da "Lavoura" da adnimistração o que poderá se encontrar a circular lá dentro máquinas agricolas ou outras.
Por isso peço a vossa maior atenção e respeito...mas divirtam-se.
No próximo dia sábado dia 29 estarei por lá já a "abrir e a marcar" as novas secções do circuito...a vossa ajuda será sempre apreciada...
Passem bem, e boas pedaladas
Luis Carreiro

Duatlo Casa do Benfica...

Muito bem! Há já muito tempo não faço um post com actividades ciclísticas do Faial! Porém, hoje tenho notícias....

A Casa do Benfica, na Horta, organizou um duatlo disputado em três provas, atingindo hoje o seu terminus, com a mais longa das etapas, para os homens da corrida e para os homens das bikes!

Como se pode ver pela foto, a idade não é um obstáculo. Nunca foi! Em minha opinião claro!

Novos e menos novos, abraçaram esta iniciativa e fizeram-se à estrada, ora correndo ora pedalando. No entanto, não posso deixar de lamentar a não participação das equipas da Ilha do Pico (...) sem que nada dissessem (à exepção do Serpa) aos organizadores, o ke é uma manifesta falta de respeito. Não custava nada, um pequeno telefonema a dizer simplesmente...não vamos!

Deixo aki registado as equipas do pódio, após as 3 provas : Davide/André, Helder/César (equipa sensação) Survivor/Melo, respectivamente nos 1º., 2º. e 3º. lugares. Quando tiver a cassificação geral completa publico aki....prometo!!

Também kero deixar uma palavra de apreço à Cruz Vermelha Portuguesa, Núcleo da Horta, ke estiveram presentes nas três provas sempre sorridentes, cumprindo o seu dever...

Nota + ....o empenho dos ke participaram neste duatlo

Nota _ ...falta de comparência das equipas do Pico

Abraços!!!

14 de Maio 2006...Vila Franca do Campo....Taça Cross Country

Como é do conhecimento da maior parte de vocês, o Clube NC tem desde há muito um blog (ver coluna da esquerda com o link... lol... para os mais desatentos...)
Pois bem... acho que chegou a altura de lhe dar alguma utilidade...
Em conversa que temos mantido, eu e o Sr. Luís Carreiro, achamos conveniente centralizar a informação respeitante às provas no blog do Clube. Assim, a partir de hoje toda informação oficial das Taças de S.Miguel (regulamentos, resultados, rankings etc... ) serão lá afixadas. Julgamos que fará mais sentido assim, até porque esse será praticamente o unico tema a colocar lá. Ficará tudo mais organizado nesse aspecto. Aqui no Biklas a informação colocada é muito diversa (e ainda bem que assim é!!!) e para quem quiser ter informações sobre as Taças teria uma trabalheira à procura dos posts sobre o assunto, no meio de todos os outros.
O Objectivo do blog do Clube será essencialmente informativo! Convém que toda a discussão acerca das provas continue a ser feito aqui no biklas. E até muita da informação pode vir a ser colocada em ambos os blogs.
Para começar se forem lá poderão ver uma noticia sobre uma conferência de imprensa para breve a anunciar as Taças de XC e Estrada...
Cumprimentos!
Luís Carreiro e Jorge Medeiros

Façam alongamentos rapaziada....

Seja no asfalto ou na terra, na montanha ou à beira-mar, a graça da vida está em passar as manhãs sobre duas rodas, as tardes pedalando e as noites lendo o BIKLAS…Mas, e os alongamentos? Sim, e os alongamentos rapaziada? É exactamente por isso ke escrevo este post…Mas vou já avisando: Não sou profissional de educação física e, por isso, se não concordarem, tudo bem! Apenas me baseio na minha experiência como atleta e em muita leitura sobre o assunto...
Quando o assunto é alongamento, a opinião dos profissionais é bastante pessoal e divergente em relação a alongar-se antes ou após as actividades (ou os dois), tempo de duração, frequência... Mas é unânime o facto de que alongamento faz muito bem ao corpo e à saúde e deve ser feito em conjunto com a prática desportiva e de forma correcta. Existem 2 circunstâncias de exercícios de alongamento estático, com diferentes necessidades e diferentes efeitos:

Quando vocês vão iniciar ou estão no fim da prática desportiva, e não possuem encurtamentos diagnosticados, o alongamento será mais suave, com pequena duração, com o objectivo de dissipar a acumulação de tensão, melhorar a irrigação, aquecimento e reorganização das fibras. Vocês devem gastar de 10 a 30 segundos. Neste caso, o tecido retorna à sua posição original, entre 1 e 2 horas depois.

Já os programas específicos para ganho de flexibilidade e/ou eliminação de encurtamentos musculares devem ser adequados às condições do atleta. Neste caso, deve-se fazer primeiramente um alongamento suave, que leva ao aumento gradual da temperatura dos tecidos. As 2 séries subsequentes devem ser entre baixa e moderada tensão muscular para o desenvolvimento de flexibilidade, no qual os tecidos não retornam à sua posição original, havendo aumento da amplitude de movimento (ganho de flexibilidade).

Existem também outros dois tipos de alongamentos que são utilizados na prática desportiva:O alongamento dinâmico, que é específico para cada desporto, sendo este a reprodução de um gesto desportivo, várias vezes consecutivas, que servem também como aquecimento para o desporto;e as técnicas de facilitação neuro-muscular (FNP), nas quais o músculo alongado é primeiramente contraído e em seguida alongado estaticamente.

Não façam alongamentos só para serem flexíveis! Façam-nos para se sentirem bem....Abraços!!

É assim na Bélgica...

Assim seria um domingo bem porreiraço!

Um bom feriado para todos!





P.S. O vídeo é grandito...

Zonas de treino – Frequência Cardíaca Máxima

Aqui vai mais uma daquelas que é só para quem tem paciência!
Já lá vão vários meses (podem ver no arquivo no mês de Novembro) que havia escrito um post sobre Limiar anaeróbio, treino aeróbio e coisa afins! Na altura tinha prometido dar continuidade ao mesmo... portanto aqui vai! Quem tiver pachorra vá fazer umas revisões... lol

A Frequência Cardíaca Máxima (FCM)
Para quem treina com pulsómetro há uma coisa que temos de saber, senão não podemos avançar para a fase seguinte: a FCM. Há uma fórmula muito simples para esse cálculo que é subtrair a nossa idade a 220. Ou seja, no meu caso que tenho 33 anos, daria 220 – 33 = 187 batidas por minuto (bpm). Essa deveria ser a minha FCM mas não é! Porquê? Porque trata-se apenas de uma fórmula e como tal pode não corresponder à realidade em todas as situações.
A melhor forma de verificarmos a nossa FCM é usando o pulsómetro. Por exemplo uma subida tipo o Pico da Pedra é ideal para verificar a FCM. Vai-se puxando gradualmente durante a subida desde as rectas cá de baixo, até dar o nosso máximo perto do fim. No fim da subida aquilo inclina um pouco mais. Nessa fase depois de já estarmos com a língua de fora, faz-se um pequeno sprint (uiii...) O valor que registarmos no pulsómetro corresponderá muito aproximadamente à nossa FCM. Durante umas semanas repete-se isso 2 ou 3 vezes para ficar com uma ideia mais exacta.
Após algum tempo a usar o pulsómetro, em prova e treinos mais puxados constatei que frequentemente atingia as 198-200 pulsações. A partir daqui, sabendo com exactidão a nossa FCM, é possível definir diferentes zonas de treino com diferentes objectivos! Há ainda uma forma mais precisa de calcular as zonas de treino que é conhecendo o nosso limiar anaeróbio tal como refiro no post de Novembro, mas esse limiar varia muito consoante a condição física do atleta e além disso tem de ser determinado através de testes de laboratório... deixamos isso para o Armstrong!

As Zonas de Treino
Sabendo a nossa frequência cardíaca máxima podemos estabelecer 5 zonas de treino, cada uma com objectivos específicos. Treinar nessas zonas permite-nos ter o controlo sobre os efeitos que queremos a longo prazo num treino.

Zona R ou Recuperação Activa (55 – 65% da FCM)
No meu caso que tenho uma FCM de 200, significa treinar entre as 110-130bpm (é mesmo leve!!). Esta zona de treino é usada para treinos de recuperação, por exemplo num dia a seguir a um treino mais intenso ou a uma prova uma hora de treino nesta zona é ideal. A recuperação activa é melhor do que o descanso absoluto porque permite banhar os músculos com oxigénio e hidratos de carbono e remover mais rapidamente os produtos tóxicos que se acumulam a seguir a exercícios mais intensos. Andar neste intervalo torna a recuperação mais rápida e mais eficaz.

Zona E1 ou Endurance (65-75% da FCM)
Para uma FCM de 200 significa treinar entre as 130-150bpm (faz-se muito bem). Esta zona de treino é que nos fornece toda a sustentação ou base aeróbia num programa de treino. Aqui são construídos os alicerces. Para um treino ser eficaz nesta zona tem de ter a duração mínima de 1 hora e a cadência mantida a níveis elevados (90 pedaladas ou mais por minuto). Treinar nesta zona leva a um aumento do número de capilares nos músculos, treinam-se os músculos para o uso de gordura durante um exercício, melhoramos o forma como o oxigénio é aproveitado e desenvolve-se aquele feeling que é estar sentado numa bike durante longos períodos. De forma simplista, no início de um programa de treino, se treinamos 10h por semana, 8 h devem ser despendidas nesta zona. Com o decorrer das semanas vamos reduzindo gradualmente este total para dar lugar a zonas de treino mais intensas.

Zona E2 ou Endurance intensa (75-80% da FCM)
Para uma FCM de 200 significa treinar entre as 150-160bpm (ainda se faz bem).
Esta zona permite melhorar a nossa condição aeróbia tal como a zona E1, mas faz-se à custa de um consumo mais elevado das nossas reserva de glicogénio (açúcar) e leva à fadiga muito mais rapidamente que a zona E1. Leva também a que o nosso organismo se habitue a repor mais eficientemente as reservas de açúcar, e como tal permite um tipo específico de treino. O problema é que muitos ciclistas passam demasiado tempo nesta zona. Treinando muito nesta zona e ainda por cima, se associado a treinos de intensidades mais elevadas de forma sistemática, sem dar os dias de recuperação activa, o atleta vai-se queimar muito rapidamente.

Zona E3 ou Endurance máxima (85-90% da FCM)
Para uma FCM de 200 significa treinar entre as 170-180bpm (aqui começa a doer).
Nesta zona começamos e entrar numa fase mais complexa do treino. Não é fácil ser muito claro porque as opiniões sobre os treinos a efectuar a partir desta intensidade divergem muito de autor para autor. Pudera.. é aqui que residem os grandes segredos!
É nesta zona que se verificam as maiores melhorias ao nível da nossa condição aeróbia, mas estamos também muito próximo do limiar anaeróbio (LA). Fazer subidas longas ou treino de contra-relógio são exemplos. No fundo a ideia é: treinar a uma intensidade elevada, o mais próximo possível do limiar anaeróbio, sem no entanto o ultrapassar para evitar a acumulação de ácido láctico. Isso permite ao atleta treinar mais vezes a intensidades relativamente elevadas, recuperar mais rapidamente de um treino, minimizando o risco de over-training!

Zona P ou de Power (acima dos 90% da FCM)
Para uma FCM de 200 significa treinar acima das 180bpm (aqui dói mesmo a sério).
Nesta zona são efectuados os treinos intervalados e em conjunto com a zona E3, é possível treinar para fazer subir o Limiar anaeróbio (treinos de 10 minutos abaixo, na zona, ou acima do LA), tolerar a presença de ácido láctico (intervalos curtos com recuperação curta) e subir o VO2 máximo (intervalos curtos de 2-5 minutos perto do nosso máximo).
Estes esforços intensos vão tornar-nos mais rápidos mas têm um custo elevado para o organismo que não consegue tolerar uma quantidade excessiva de treinos nesta zona. Dois ou três por semana, com pelo menos um dia de recuperação activa entre eles. Treino adequado nesta zona permite subir melhor, manter ritmos de corrida mais elevados ou conseguir suster aqueles ataques, ou mesmo dar-nos condições para sermos nós a atacar. No fundo permite-nos aguentar melhor o sofrimento dos esforços mais intensos. Os treinos nesta zona duram tipicamente entre os 90 segundos e os 15 minutos dependendo da intensidade. Maior intensidade implica menor tempo despendido nesse intervalo. Pode-se jogar com quatro elementos de acordo com o objectivo: número de repetições, o tempo, a intensidade e a recuperação (só isto dava mais um post no mínimo).

Os Sprints
Os sprints são ainda uma questão à parte de tudo o falei até agora. Não se enquadram em nenhuma das zonas mencionadas. Os sprints devem ser de curta duração (10-30 segundos) e efectuados no máximo que conseguirmos dar naquele momento. Aqui não é relevante a intensidade cardíaca. Num sprint de curta duração o organismo utiliza as nossas reservas de ATP. O nosso organismo apenas armazena energia nos músculos para suster este tipo de esforço durante 30 segundo no máximo, sem recorrer à produção de ácido láctico, e isto é muito importante. Após 30 segundos devemos parar o sprint porque a partir dai produzimos ácido láctico. Igualmente importante é dar um período de recuperação activa (na Zona R) de cerca de 3-5 minutos para o organismo recuperar. Os sprints são um treino efectuado ao longo de todo o ano, mas com maior incidência quando estamos a aproximarmo-nos da época de provas, ou estamos a atingir o nosso pico.

A analogia do bolo... lol
Para terminar, porque isto vai mesmo longo (desculpem), fica aqui algo para abrir o apetite. Para que servem todos estes conceitos?
Imaginem um plano de treinos como a confecção de um bolo e pensem nele dividido em 3 partes: a plataforma, o bolo propriamente dito, e a cobertura.
Para começar é necessário pensar na plataforma. Um bolo se não estiver assente numa boa plataforma corre o risco de se desmoronar facilmente (imaginem um bolo daqueles que se compra no hiper numa forma de papel). Assim é um treino que não for feito tendo como base a zona E1. Um bom programa de treino obrigatoriamente implica passar muito tempo na zona E1.
Enquanto estamos a fazer a plataforma podemos ir gradualmente começando a preparar o bolo e ai começamos a pensar sobretudo nos treinos na Zona E3 e também algum na zona de Power mas sem exagerar. Misturar bem as zonas E1, E2 e mais importante, a zona E3, é que no fim vai ditar se temos um bolo de caramelo ou outro vulgar. Convém ter um de caramelo...
Depois de feito o bolo é que vem a decoração. Ao longo do processo já começamos a imaginar como vai ser a cobertura, mas agora depois de quase tudo pronto é que nos dedicamos a ela. Ai entra a zona de Power e sprint. Podemos ter 2 bolos de caramelo, mas o que tiver a melhor cobertura seguramente vai ter melhores vendas!

Está tudo interligado. O segredo são as proporções dos ingredientes e a sequência com que os vamos juntando...! Isso vai-se aprendendo!

Desculpem lá a maçada!

As Bikes nas Guerras

Como os temas da actualidade, no bicklas, têm dado muito ke falar, lembrei-me de postar algo diferente a título de curiosidade. E, kem sabe, até, se não enriquecemos a nossa cultura ciclística, tendo em atenção que a bicicleta, tem uma grande história e também cumpriu serviço militar....

Em quase todas as imagems ke vemos do Afeganistão e do Iraque, lá estão elas: as bicicletas. Meio de transporte barato, prático, ke não requer combustível nem água, as bicicletas têm seu lugar garantido nas regiões inóspitas da Ásia central. Não é à toa ke muitos ciclistas a chama pelo apelido carinhoso de "camelo", com a vantagem que não bebe água e não precisa de comida, só umas gotinhas de óleo de vez em quando. Muito provavelmente a bike da foto ao lado foi fabricada na cidade de Ludhiana, no estado indiano do Punjab. Não consegui saber ao certo apesar de muita leitura a granel. A grande maioria das bikes usadas nakela região são réplicas perfeitas das antigas bicicletas inglesas Raleigh e das Phillips, aro 28", com travão através de varão, farol a dínamo, guarda-lamas, bagageira com porta pacotes e tudo o mais.
Na Segunda Guerra Mundial elas tiveram papel importante no exército francês, alemão, holandês, inglês e japonês, entre outros. Na guerra do Vietname as bicicletas foram largamente utilizadas no trilho Ho Chi Ming para fazer o abastecimento dos soldados do norte. Munições e pesadas peças de artilharia eram transportados em bicicletas pelo meio da selva tropical.

E, meus amigos... nós, só falamos disto, dakilo e dakele-outro...Já referi aki várias vezes ke o biklas serve para isso mesmo! Criticar, brincar, por em causa e discutir os assuntos. Mas não nos podemos deixar levar por palvras mais ou menos azedas, más interpretações e porque este ou aquele escreveram isto ou aquilo....

Pensemos tb nas nossas bikes. Tal como na guerra se não fossem elas os desgraçados dos militares andavam a pé...e também, o Biclas, não tinha razão de existir ....já disse e pronto!!!

Como alguém já escreveu...."só lê kem ker".....Abraços!!!

D.H cá nas ilhas!

Penso que foi assim que o Milton se referiu aí do continente, na página da ACTA.
Amigo Milton, que tu queiras ou eu organizar provas de DH é uma coisa, agora a ACTA, legalmente só se os atletas estiverem federados, e isso não é segredo para ninguem. Quando dizes que vais ao Pico e levas os impressos, não sei porquê, pois temos os mesmos e nenhum atleta do pico os pediu, pior será quando souberem o preço das inscrições.
Claro que queremos fazer provas, mas será que os atletas de DH treinam tanto que nem tempo tem de tratar da inscrição.
Engraçado que um atleta disse que se ia federar, mas logo pediu apoios para ir a provas aí a S.Miguel. (Milton, quando aí fui nas vindimas, foi do meu bolso, e penso que seria mais merecedor desse apoio), (tambem o Pedro Correia vai agora ao Continente, do seu bolso).
O que se passa no DH do Pico, temos lá algum ídolo que eu não conheça (isto sem os ofender).
Amigo Milton, isto só para dizer que para os que sabem o que se passa, foste muito infeliz naquilo que escreveste (mas continuamos amigos:
Abraços.

Classificações do troféu Gímnico / Inatel após 4ª prova

Como já vem sendo hábito, o Carlos Silva continua não vir ao Biklas... Aqui transcrevo o email dele, assim como a classificação do troféu após a prova da Macela:

TROFÈU AO RUBRO

Decorreu este domingo a 4ª e penúltima prova de BTT pontuável para o Troféu Gimnico/Inatel. De facto, o IV GP da Lagoa em BTT, realizado num circuito no Parque da Macela, foi a prova mais dura do ano. Com o mau tempo a afugentar alguns atletas, treze ciclistas houve que não se deixaram intimidar pela chuva e ventos fortes - curiosamente, dois deles com doze anos apenas. O traçado incluia uma ingreme subida em asfalto, com cerca de 600 metros de extensão, e seguidamente uma descida verdadeiramente radical, onde a lama era tanta que por vezes nem os dois travões imobilizavam as bicicletas. A atestar a dureza do evento, que contava apenas 13,5 Kms, está a média do vencedor - 10,6 Kms/h... Em termos de resultados, as surpresas foram muitas, e vieram colocar o Troféu ao rubro, senão vejamos: Nos Veteranos, o título está garantido para Jorge Medeiros, que ao vencer este GP reforçou assim a liderança. Porém, Rui Soares, que nas provas anteriores quedou-se por posições modestas, desta feita cruzou a meta em 2º do seu escalão, em detrimento de Pedro Branco. Apenas 5 pontos separam agora estes concorrentes. Mas a emoção não se fica por aqui, pois em Elites, Ricardo Silva brilhou ao fazer as sete voltas mais rápido que Filipe Sousa e Rui Dias. Rui Dias ainda mantém a vanguarda no Troféu, mas apenas também com 5 pontos sobre Ricardo Silva. Neste Ponto, prevê-se que a última prova do Troféu (GP do Nordeste, a 27 e 28 de Maio) seja muito emocionante e cheia de adrenalina.

Calma! Calma! Isto está a ficar muito quente e ainda não aqueceu.O pp está a entrar em areas desnecessarias ,não val ofenças nem assuntos que nada tem a haver com as bikes.Concentrem-se no importante das coisas olhem o fair play essas bocas fica bem no café na brincadeira quando estamos juntos no biclas pode ser mal interpretado por quem não nos conheçe.Há tantos assuntos importantes e essencias para toudos nos.Por exemplo, acho muito estranho falar-se pouco de treinos no biclas?Um tema que o pp tem dificuldade em falar.Manutenções da bika por exemplo.As analises cientificas do Jorge com tecnologia de ponta aos teinos e ás provas.Andar a discutir as provas as organizações por aqui não nos leva a muito longe.Claro que devemos ter as nossas openiões formadas e eu tb tenho e muitas vezes não é coincidente.Tb gosto de meter achas para a fogueira, para picar e me rir, mas é preciso ter atenção que este blog está a crescer e queremos que cresça ainda mais, mas tem de haver alguma calma, porque é uma experiancia nova e mesmo por isso pode aconteçer alguns precauços.Não quero com isto ser moralista só quiz com isto dar a minha openião e por á concideração.É que no fundo quem anda por aqui perde muito tempo á volta das bikes e mesmo por isso deve ter o maior respeito e concideração de toudos nós.Disse não sei porqué?

Concelhos aos Ciclo-Romeiros

Caros amigos e irmão Ciclo-Romeiros. Voçes que estão prestes a partir na voça Santa Ciclo-Romaria deveriam tomar algumas coisas em conta.

1º lugar: gostaria de vos felicitar por esta vossa fé em Deus e a promessa que fazem de Ciclo-Romeiros.

2º lugar: Irei vos dar algum concelhos para a vossa Ciclo-Romaria.

Aconcelhava a voçes a levar um par de muletas porque estas irão ajudar de certesa voçes na vossa Santa Ciclo-Romaria, como apoio nas subida, descidas e até mesmo quando etiverem a fazer as orações nas igrejas em pé. Especialmente um de vós que está sempre a queichar-se dos joelhos, rinzes, das costas e sei lá + o que.

3º Lugar:

Como foçes sabem a alimentação é algo muito importnte para a vossa Santa Ciclo-Romaria. Acomcelhava a voçes a levarem muitos Mil-Folhas na vossa saca, para não passarem fome durante o dia, já que um de vós adora comer montes de Mil-Folhas. Mas depois á noite quando forem ser recolhidos nas casas dos irmão irão ter uma alimentação mais decente.

Exemplo de Mil-Folhas:

4º lugar:

Aconcelhava a voçes a penssarem como o Michael Schumacher, voçes precisam ter uma mente forte, para completarem, esta vossa Santa Ciclo-Romaria. Este em toda as provas que entra penssa sempre em chegar a fim e ganhalas de preferência. Como um de vós é grande fán deste, dei o exemplo do Shumacher.

Foto deste:

P.S: Sei que secalhar alguns vão chorar de rir com este post como eu, outros irão ver isso e não vão perceber nada, mas sei que os principais protagonistas do post irão perceber.

Sem a inteção de ofender ninguem este post é dedicado aos elites do NS, mais conhecidos por (Não Sei).

Espero que este faça tanto sucesso como a rebarbadora e o cão que foi atropelado, em que este fez o record de coments. Epero ultrapassar o recorde anterior e pedia o favor de não meterem nenhum post por cima deste, pelo menos durante 3 dias. Já que não é muito.

Sem mais me despeço.

Diário da Prova na Macela… lol

LAMA, LAMA e mais LAMA. Lama por todo o lado, excepto na parede de alcatrão, é assim que vi a prova de hoje.
Na volta de reconhecimento fiquei um pouco apreensivo pela forma como estava o circuito, mas à segunda volta já tinha mudado completamente de ideia. Adorei fazer aquela descida. A bike parecia que estava a andar sobre um tabuleiro de manteiga. Havia certas zonas com subidas muito suaves de 3-4 metros que quase não davam para passar porque simplesmente não havia aderência. Aquilo derrapava por todo o lado… mas deu cá um gozo, isso deu!
Cada volta tinha cerca de 2000 metros de extensão, e um desnível aproximado de 110 metros, feitos a subir em alcatrão numa extensão de cerca de 700 metros, o que dá uma inclinação considerável. Não levei o sensor de velocidade, dai não ter no gráfico os dados sobre a inclinação média e velocidade. A somar à dificuldade da subida havia a lama agarrada à bike que lhe adicionava um lastro de 2.3kg, lol…
Os 12km da prova foram percorridos em 1h21m, a uma média assombrosa de pouco mais de 10km/h… parecia que íamos parados, mas demonstra bem a dificuldade do percurso! Só a título de comparação, o ano passado na macela foram percorridos 16,7km em 1h20m, dando uma média de 13,4km/h…
O gráfico neste post mostra a curva da pulsação durante a prova, e variação da altitude de volta para volta. É possível ainda ver o tempo de cada volta, a pulsação média, entre outros dados… o relógio do Action-Man dá muitas informações… lolol
Uma das coisas que mais me satisfez foi o facto de raramente ter passado os 90% da minha frequência cardíaca máxima (que é de 200bpm). No total da prova passei apenas 14 minutos acima das 180bpm, ou seja, na zona anaeróbia. Durante a subida de asfalto adoptei um ritmo de forma a não ultrapassar as 180bpm para não entrar em regime anaeróbio. Os valores mais elevados de pulsação foram nas 2 subidas feitas a pé, e isso dá para ver no gráfico!
Cerca de 58 minutos foram passados entre as 167-180 bpm, que corresponde à zona imediatamente abaixo do meu Limiar anaeróbio (que chamo de Zona E3). Essa zona E3 corresponde ao intervalo onde é efectuado o trabalho aeróbio máximo, dai que possa considerar esta prova de hoje como um treino excelente! Na prova do pinhal da paz há 15 dias, que teve sensivelmente a mesma duração, passei 41 minutos acima das 180bpm e 32 minutos entre as 167-180 bpm… ai foi mais puxado comparado com a prova de hoje! Mais curioso foi que no pinhal da paz terminei com cerca de 4 minutos de avanço sobre o Viveiros e hoje terminei com 12m35s sobre o Ricardo que ficou em segundo… sou eu que estou a subir de forma ou é o ppl que não está a subir?
É assim… há quem me chame de picuinhas, e outros nomes bem piores, mas sou assim! O que hei-de fazer? Gosto de analisar tudo até ao pormenor, e a prova de hoje deixa-me satisfeito… e desculpem lá a seca! Também só lê que quer… lol
Fiquem bem!

Os (Ciclo)Romeiros... eeeeeehhhhheeeeeheeeee

Como estamos próximos da Páscoa, e pq os biklas tb fazem sacrificios, ai fomos nós, os 3 melhores elites do NS (lolada) (Ricardo Silva, Carlos Franco e Rui Dias - esq para a dir), debaixo de chuva e lama, fazermos um sacrificio na Macela. As "paredes de Alcatrão" pagam qq pecado, por maior ou pior q este seja. A lama a infiltar-se por todos os cantos, ranhuras da BTT fazem os sacrificio das carteiras aos atletas. Uma trialeira com umas criptomérias à esquerda e à direita fazem-nos lembrar uma pista de ski, na qual até o nosso treinador de técnica n se conteve em abraçar uma delas, comovido. Uma gincana de troncos cortados um pouco acima da raiz, deixa-nos a pensar q por ali poderá estar um enigma a ser resolvido. Outras duas trialeiras em zonas distintas, fazem-nos pagar as resteas de pecados q pudessemos esconder(Só mesmo com a bike às costas).
Brincadeiras à parte, temos um circuito para amanhã mto giro, duro e técnico. Axo q todos nós q entrarmos amanhã, vamos terminar pelo menos animados, divertidos, e com mtas aventuras para contar. Possui aproximadamente 2Km de extensão.
Qdo estavamos a preparar para nos virmos embora, e com o mto frio, apercebemo-nos q pareciamos os romeiros, mas desta vez do pedal ;) Dai a ideia para o post

PS: Este post possui bolinha vermelha no canto direito: significa, ser capaz de ofender as pessoas mais sensiveis.

Amanha antes das 9.00 na Macela
Abraço, ppl!

Freeride

já vão alguns anos que a lava deixou de correr pelas encostas dos capelinhos. Desde que o espirito do "freeriding" chegou ao mundo das bikes só o céu é o limite para estes fabricantes de adrenalina. Sem partidas ou chegadas, tempos ou regulamentos. Só por prazer!

CROSS COUNTRY CERRADO DOS BEZERROS.......1ªProva da Taça de São Miguel de B.T.T.Cross Country 2006

Dia 14 de Maio de 2006 vai-se abrir uma nova página na história do B.T.T. em São Miguel.
Esta vertente é porventura a menina dos olhos do Clube NC e pessoalmente a minha preferida.
Isto não quer dizer que terá um tratamento previligiado em relação às outras vertentes, mas a quantidade de atletas que vai movimentar obriga-nos a um esforço suplementar para que todos os aspectos inerentes a esta competição estejam a 101%.
O comentário que neste momento posso fazer sobre esta prova é que:
1º Estreia de um novo circuto de B.T.T....o que nunca é demais devido a evolução de qualquer modalidade deste tipo só é possivel com a diversificação de circuitos,pisos,condições técnicas dos mesmos , etc...etc...
2º A possivel aderência de um numero elevado de atletas que virá mostrar que o desemvolvimento desta disciplina ser já uma realidade.
3º A utilização de uma cronometragem eficiente ( gentilmente cedida pelo G.D.C. ) que irá ainda mais possibilitar o avaliar de andamentos, diferenças etc...etc..que a meu ver só contribui para a evolução dos atletas.
4º Depois de uma pré epoca em que se disputou o Campeonato do Inatel ( que veio contribuir em muito para a preparação dos atletas) já se vislumbra o grau de preparação da maioria dos atletas e os andamentos e "duelos" esperados.
5º Em relação ao circuito , e como alguns atletas já tiveram a oportunidade de o reconhecer comigo terá todas as condições para uma abertura condigna desta Taça...desde algumas subidas que poderão ou não fazer a diferença....até uma descida trialeira sinuosa onde os mais dotados tecnicamente a descer poderão tambem ter uma palavra a dizer...não faltará tambem um espaço vulgo plano onde se poderá rolar e descansar para mais uma volta .
PEÇO AQUI A TODOS O FAVOR DE NÂO ENTRAR NO CERRADO DOS BEZERROS DE BICICLETA até ao dia de reconhecimentos autorizado por Regulamento, este foi um compromisso que aceitei com os responsáveis do Parque como a unica hipotese de realizar ali a competição.
As inscrições para esta prova vão abrir a 2 de Maio e fechar a 9 de maio, e serão aceites na Carreiro & Comp.Lda. na rua do Mercado em Ponta Delgada nas horas normais de expediente.
É já do conhecimento geral quem se encontra licenciado para estas provas e os 3 Clubes envolvidos nesta Taça, de qualquer forma lanço aqui um desafio para quem não se licenciou ainda se encontrar muito a tempo de o fazer, bastando para isso contactar o Sr. Jorge Medeiros do Clube NC pelo nº965 804 043 que este irá providenciar uma data para juntar os possiveis interessados para fazerem o atestado médico e dar andamento a todo o processo de federação.
Como não podia deixar de ser......pessoalmente vou "tentar" trazer até nós atletas de outras ilhas...que virão abrilhantar a abertura da Taça.

Inscrições para a Prova da Macela

Como voçes já sabem dia 9 de Abril vai haver prova na Macela, e é para lá estar ás 9h. Quem quiser escrever-se online pode inscrever-se deixando o seu interesse aqui até 5ºfeira no máximo pq vejo o carlos e falo com ele. A Taxa de inscrição são 7,50€. E mais uma vez vou dizer as palavras do Carlos para quem é muito esquecido!!! A organização pede o favor que paguem a taxa de inscrição até ao dia da prova no máximo!!!!

Actividades para o mês de Abril...

Como muitos já sabem, próximo dia 9 temos mais uma prova para o Troféu GÍMNICO/Inatel. As inscrições são a cargo do Carlos Silva. Entrem em contacto com ele ou por telefone, ou no Gímnico, pq as inscrições aqui no BIKLAS, como foi para a prova do Pinhal da Paz, com o Carlos dá Barraca. Ele não as consegue ler(não encontra nem o post, nem os comentários). Vamos a ver se de futuro alguém lhe dá uma "formação" de BIKLAS, pq o BIKLAS serve é mesmo para isto: poupar tempo, e facilitar a vida a todos os que gostam disto.

Outra actividade lançada aqui, é a 3ª Prova da "Taça Nice Trainning". A organização lança a data de 23 de Abril para a realização desta prova. Dêm aqui as vossas opiniões sobre esta data/hora, se pode ser, de forma a combinarmos todos em mútuo acordo. Não se esqueçam que em príncipio as "regras" devem ser as conhecidas até agora nos últimos dois Nice Trainnings, equipas de dois ciclistas, qualquer alteração pretendida, falarem c/ SOBIKE.
Vão-se inscrevendo aqui nos comentários. Quem ainda tiver dorsal antigo, levar na prova, para se ajustar os números com as duplas.

Pontuação Actual do troféu Gímnico/Inatel após 3/5 provas

Zorze, o Estripador ;)