2010 IV Taça ANIMA - E#7_27-07-2010 - Bom Dia Açores from 19ajoc90 on Vimeo.
Agora com som, numa gravação feita pelo Álvaro Câmara.
No site da RTP nunca corrigiram o problema que havia na reportagem.
quarta-feira, julho 28, 2010
BOM DIA - 27 de Julho de 2010
Agora com som, numa gravação feita pelo Álvaro Câmara.
No site da RTP nunca corrigiram o problema que havia na reportagem.
terça-feira, julho 27, 2010
segunda-feira, julho 26, 2010
IV TAÇA ANIMA - Lagoa do Fogo
RTP - TELEJORNAL - AÇORES
Enquanto não sai um texto, fica aqui a reportagem da RTP-Açores (minuto 22).
Parabéns ao "micaelense"... lol
Fiquem bem!
quinta-feira, julho 22, 2010
IV TAÇA ANIMA - HORA DE TODAS AS DECISÕES
A jornada do próximo fim-de-semana marca o final de mais uma competição, desta feita da IV TAÇA ANIMA. Para isso, nada melhor que uma etapa rolante no Sábado para depois fazer os ciclistas subirem até ao cimo da Lagoa do Fogo.
No Sábado, dia 24 às 10h00, será disputada a etapa de Santo António, com partida e chegada na freguesia e com os ciclistas a fazerem uma espécie de “Volta ao Concelho”, mas no sentido inverso ao da etapa disputada no passado dia 27 de Junho. Serão 73,6km a percorrer, dos quais 70,9km cronometrados. Em 2009, foi porventura a etapa mais emotiva, com a vitória a pertencer ao David Morais por meia roda, num sprint que envolveu 6 ciclistas.
No Domingo, dia 25 às 10h00, com saída das Portas da Cidade de Ponta Delgada, teremos aquela que será a etapa que se manteve inalterada ao longo das 4 edições desta competição: a subida à Lagoa do Fogo. Será uma etapa de apenas 47,6km dos quais 42,5km cronometrados, mas que termina com a emblemática subida com 10,2km de extensão e uma inclinação média a rondar os 7,6%. Vencer no cimo da Lagoa do Fogo é sempre um marco importante para qualquer ciclista, pelo que motivação não faltará a muitos dos participantes.
Podem aceder a todos os detalhes das etapas AQUI.
Após a conclusão da etapa, será feita a consagração dos vencedores desta IV TAÇA ANIMA nas Portas da Cidade, como habitualmente.
No Sábado, dia 24 às 10h00, será disputada a etapa de Santo António, com partida e chegada na freguesia e com os ciclistas a fazerem uma espécie de “Volta ao Concelho”, mas no sentido inverso ao da etapa disputada no passado dia 27 de Junho. Serão 73,6km a percorrer, dos quais 70,9km cronometrados. Em 2009, foi porventura a etapa mais emotiva, com a vitória a pertencer ao David Morais por meia roda, num sprint que envolveu 6 ciclistas.
No Domingo, dia 25 às 10h00, com saída das Portas da Cidade de Ponta Delgada, teremos aquela que será a etapa que se manteve inalterada ao longo das 4 edições desta competição: a subida à Lagoa do Fogo. Será uma etapa de apenas 47,6km dos quais 42,5km cronometrados, mas que termina com a emblemática subida com 10,2km de extensão e uma inclinação média a rondar os 7,6%. Vencer no cimo da Lagoa do Fogo é sempre um marco importante para qualquer ciclista, pelo que motivação não faltará a muitos dos participantes.
Podem aceder a todos os detalhes das etapas AQUI.
Após a conclusão da etapa, será feita a consagração dos vencedores desta IV TAÇA ANIMA nas Portas da Cidade, como habitualmente.
As INSCRIÇÕES podem ser feitas até às 18h00 de hoje na loja CARREIRO & COMP., Lda.
quarta-feira, julho 21, 2010
NACIONAIS BTT 2010
Os dois últimos fins-de-semana ficaram marcados pela deslocação, a terras do continente, dos atletas açorianos que foram disputar os nacionais de BTT. Primeiro foram os nacionais de DHI disputados a 11 de Julho em São Brás de Alportel. No dia 18de Julho foram os nacionais de XCO disputados em Seia.
Apesar de ninguém ter saboreado o pódio este ano, a verdade é que o balanço da participação açoriana nos nacionais acaba por ser positiva tendo em conta o nível técnico e físico que é exigido numa competição desta envergadura (tanto em DHI como em XCO).
O Luís Melo poupou-me algum trabalho ao fazer a seguinte lista:
RESUMO DA JORNADA NACIONAL 2010
Fernando Ferreira - 4º Lugar Vet. B - DH
David Morais - 5º Lugar vet. A - XCO
Nuno Narciso - 7º Lugar Vet. A - DH
Jorge Medeiros - 11º Lugar Vet. A - XCO
Luís Melo - 12º Lugar Vet. A - DH
Paulo Rebelo - 19º Lugar Vet. B - XCO
Fábio Moura - 20º Lugar Junior - XCO
Pedro Torres - 21º Lugar Cadete - DH
Pedro Torres - 24º Lugar Cadete - XCO
José Pedro Correia - 25º Lugar Cadete - XCO
João Paulo Medeiros - 25º Lugar Sub 23 - XCO
Rafael Machado - 28º Lugar Junior - DH
Álvaro Pereira - 48º lugar Elite - DH
Francisco Bettencourt - 51º Lugar Elite - DH
Ricardo Carneiro - DNF - Elite XCO
Obviamente que podem existir inúmeras leituras sobre os resultados, mas a que sobressai é a de que os açorianos mais “velhos” se destacam de forma considerável, e em ambas as vertentes.
SOBRE O DHI
No blog “especializado” em DH - TRILHOS DE LAVA - estão diversas fotos e filmes sobre o evento. Não assisti ao evento, mas ainda assim deixo algumas linhas.
A prova de DH decorreu num trilho muito exigente, muito diferente do que normalmente existe em São Miguel… e sob um calor abrasador. O Nando viu fugir-lhe o pódio durante o decorrer da 2.ª manga. Recorde-se que em 2008 tinha feito 3.º lugar e em 2009 um 2.º lugar. Tinha aspirações legítimas como se pode constatar, mas no DH é tudo muito imprevisível. Para o ano haverá certamente novo ataque ao pódio. O Narciso alcança um apreciável 7.º lugar em Veteranos A, enquanto que o Melo faz um também honroso 12.º lugar. Quem acabou por não conseguir imprimir os andamentos desejados acabou por ser o Chico. Arriscou muito, mas acabou muitas vezes no chão, não conseguindo com isso o resultado que certamente estaria à espera. Todos deram o seu máximo e ninguém se magoou. Para o ano haverá mais.
SOBRE O XCO
Sobre esta estou mais à vontade para falar… lol
O circuito era de alto nível. Muito completo, com diversas secções técnicas tanto a subir como a descer. Percorríamos 5,4km por volta para vencer uns impressionantes 195m de acumulado por volta. A cereja em cima do bolo era a parte final de cada volta em asfalto, onde estava localizada a linha de meta… era uma autêntica parede onde os pneus derretiam com o atrito. Este ano as corridas foram todas disputadas no Domingo. Os mais beneficiados com isso foram os Veteranos que tiveram o privilégio de largar pela fresquinha. Às 10h00 estavam apenas 28ºC. Quanto a corrida terminou o termómetro já ia perto dos 34ºC.
Em Veteranos A, o David arrancou do 12.º lugar, da 2.ª linha, e como lhe é característico teve um arranque canhão, chegando a certa altura a rodar em 2.º lugar durante a 1.ª volta. Segundo palavras dele, acusou um pouco a pressão e ainda durante o decorrer da 1.ª volta teve 3 quedas que fizeram perder terreno para os da frente. Depois as coisas estabilizaram e no final alcançou um brilhante 5.º lugar, naquela que acabou por ser a corrida mais rápida de todo o fim-de-semana.
O meu arranque foi mais modesto. Arranquei do 30.º lugar, na 5.ª linha. Apesar de ter subido vários lugares durante o arranque, ainda assim fiquei mal colocado na entrada para o 1.º single-track. Cheguei a ter de parar por várias vezes dada a falta de jeito de alguns nas partes mais técnicas. Durante a 1.ª volta efectuei inúmeras ultrapassagens e passei na linha de meta em 10.º lugar. Mas ai já tinha perdido o comboio que interessava. Acabei por rodar sozinho durante a 2.ª volta, e fiquei sem referências de andamentos. A partir da 3.ª volta e até final discuti posição com o dorsal 313, que havia passado um pouco mal na 1.ª volta e tinha-se atrasado. Ele acabou por levar a melhor mesmo na parte final da prova e “gamou-me” o lugar desejado… lol. O top 10 ainda não foi desta.
Em Veteranos B, o Rebelo acabou também por efectuar uma belíssima prova. Acaba em 19.º lugar, na volta do líder. Pelo meio ainda teve direito a um percalço que o fez perder cerca de 3 minutos, mas nada que o impedisse de alcançar o seu objectivo, depois de uma participação azarada em 2009. Era ele a entrar para a sua última volta e o speaker a anunciar a chegada do vencedor de Veteranos B logo atrás… lol.
Pouco depois das 12h00 foi dada a largada para a corrida onde estavam os nossos cadetes, o Pedro Torres e o Zé Pedro. Só acompanhei parte final desta corrida, pois foi imediatamente a seguir à de Veteranos. À entrada para a última volta o Pedro Torres levava vantagem para o Zé Pedro, mas uma queda atrasou-o e foi alcançado pelo Zé. No final terminaram os 2 lado a lado, sem direito a sprint (lol) num gesto de amizade entre ambos. Terminaram os 2 na volta do vencedor, mas ainda assim com um atraso grandinho para o vencedor. O Pedro Torres já sabi um pouco o que o esperava. No entanto, a sua bicicleta é pesada demais comparativamente com os seus adversários. No caso do Zé, era a primeira participação nesta competição. Foi de todos, o que teve menos contacto com o circuito, pois na Quinta e na Sexta esteve nas mãos do seleccionador nacional de pista para efectuar testes no velódromo nacional. Foi um fim-de-semana de muita aprendizagem;)
Finalmente a corrida C3 onde estavam o Fábio, Pux e Ricardo. Se às 12h00 o termómetro marcava 34ºC, honestamente não sei quantos estavam às 15h00… Seguramente perto de 40ªC de temperatura. Era sufocante.
O Ricardo foi o 1.º a arrancar, mas acabou por desistir devido a uma queda logo na parte inicial do single-track. Tentou defender uma posição perante um adversário que teimou em colocar a sua bicicleta onde apenas cabia a do Ricardo, que estava na frente. O Ricardo teve azar, caiu e foi obrigado a desistir com a violência da queda. O outro consegui seguir em frente. Vai lá que não foi nenhuma árvore... lol.
O Pux arrancou 2 minutos depois do Ricardo, mas a sua falta de confiança antes da largada era por demais evidente. Durante os treinos nunca se sentiu confortável com o circuito e isso levou-o a ser demasiado prudente para aquilo que ele sabe fazer. Depois na 2.ª volta sentiu-se mal com o forte calor que se fez sentir. Na 3.ª volta, quando viu que poderia ser alcançado pelo líder acelerou o ritmo, mas não evitou ser dobrado pouco antes da passagem na meta. Certamente esperaria mais, mas nem sempre as coisas correm como esperamos.
Finalmente o Fábio. Era a estreia dele fora de terras açorianas, mas logo nas condições que já descrevi. Durante os treinos fez tempos muito mais interessantes que os feitos na prova. Não ficou na volta do líder por um triz. Ainda assim, um top 20 é sempre um top 20, e fica feito contacto com a realidade nacional
EXTRA-PROVA
Este tipo de iniciativas proporcionam sempre experiências intensas a quem as experimenta e as vive com seriedade. Durante 3-4 dias respira-se apenas ciclismo. Existe muita gente a levar muito a sério este fenómeno do BTT em terras do continente, e isso reflecte-se nos níveis de andamentos que são observados nas diversas corridas.
Como já disse no texto, a corrida de Veteranos A foi a que registou os andamentos mais fortes de todos os escalões. Foi a primeira vez que isto aconteceu, os Veteranos A terem andamentos superiores aos Sub-23 e Elites. É claro que esta comparação é sempre muito subjectiva, pois estamos a comparar corridas disputadas em horários distintos e sobretudo com número de voltas também distintos. Neste caso, é preciso ter em conta que a corrida de Veteranos foi disputada em condições climatéricas mais favoráveis que as de Sub-23, Elites e Juniores.
Fazendo uma análise ainda mais subjectiva vou tentar situar a minha prestação em Veteranos A, comparativamente aos outros escalões. Há passagem da 3.ª volta ia com um tempo de 1h04m07s. Na 4.ª volta ia com um tempo de 1h26m29s. Acabei a 5.ª volta com um tempo de 1h48m25s. Caso tivesse feito uma 6.ª volta com um tempo semelhante ao que fiz na 5.º volta, teria terminado com um tempo de 2h10m10s. Ora bem… o que é que isto nos diz?
Estes dados dizem-me que teria classificado em:
- 5.º lugar em Veteranos B;
- 1.º lugar em Veteranos C;
- 8.º lugar em Elites;
- 8.º lugar em Sub-23;
- 4.º lugar em Juniores;
- 6.º lugar em Cadetes.
Teria terminado no Top 10 em todas as corridas… só não terminei na que me interessava… lol.
Brincadeiras à parte, faço este exercício apenas como forma de verem como estão elevados os níveis de andamentos em todos os escalões, e sobretudo nos mais novos: Juniores e Cadetes.
Já vou com cerca de 390h de treino desde Outubro para atingir este resultado. Os mais novos não precisam de ter estas horas todas de treino para atingir os mesmos resultados ou melhores, dada a diferença de idades, mas ainda assim, para alcançar o Top 10 em cada corrida são precisas muitas, mas mesmo muitas horas de treino e dedicação. Grandes esforços trazem grandes recompensas, quando os objectivos são atingidos. No ciclismo é assim.
Quem quiser ter objectivos mais altos no próximo ano terá de começar a preparar a sua época com antecedência e com cabecinha.
Apesar de ninguém ter saboreado o pódio este ano, a verdade é que o balanço da participação açoriana nos nacionais acaba por ser positiva tendo em conta o nível técnico e físico que é exigido numa competição desta envergadura (tanto em DHI como em XCO).
O Luís Melo poupou-me algum trabalho ao fazer a seguinte lista:
RESUMO DA JORNADA NACIONAL 2010
Fernando Ferreira - 4º Lugar Vet. B - DH
David Morais - 5º Lugar vet. A - XCO
Nuno Narciso - 7º Lugar Vet. A - DH
Jorge Medeiros - 11º Lugar Vet. A - XCO
Luís Melo - 12º Lugar Vet. A - DH
Paulo Rebelo - 19º Lugar Vet. B - XCO
Fábio Moura - 20º Lugar Junior - XCO
Pedro Torres - 21º Lugar Cadete - DH
Pedro Torres - 24º Lugar Cadete - XCO
José Pedro Correia - 25º Lugar Cadete - XCO
João Paulo Medeiros - 25º Lugar Sub 23 - XCO
Rafael Machado - 28º Lugar Junior - DH
Álvaro Pereira - 48º lugar Elite - DH
Francisco Bettencourt - 51º Lugar Elite - DH
Ricardo Carneiro - DNF - Elite XCO
Obviamente que podem existir inúmeras leituras sobre os resultados, mas a que sobressai é a de que os açorianos mais “velhos” se destacam de forma considerável, e em ambas as vertentes.
SOBRE O DHI
No blog “especializado” em DH - TRILHOS DE LAVA - estão diversas fotos e filmes sobre o evento. Não assisti ao evento, mas ainda assim deixo algumas linhas.
A prova de DH decorreu num trilho muito exigente, muito diferente do que normalmente existe em São Miguel… e sob um calor abrasador. O Nando viu fugir-lhe o pódio durante o decorrer da 2.ª manga. Recorde-se que em 2008 tinha feito 3.º lugar e em 2009 um 2.º lugar. Tinha aspirações legítimas como se pode constatar, mas no DH é tudo muito imprevisível. Para o ano haverá certamente novo ataque ao pódio. O Narciso alcança um apreciável 7.º lugar em Veteranos A, enquanto que o Melo faz um também honroso 12.º lugar. Quem acabou por não conseguir imprimir os andamentos desejados acabou por ser o Chico. Arriscou muito, mas acabou muitas vezes no chão, não conseguindo com isso o resultado que certamente estaria à espera. Todos deram o seu máximo e ninguém se magoou. Para o ano haverá mais.
SOBRE O XCO
Sobre esta estou mais à vontade para falar… lol
O circuito era de alto nível. Muito completo, com diversas secções técnicas tanto a subir como a descer. Percorríamos 5,4km por volta para vencer uns impressionantes 195m de acumulado por volta. A cereja em cima do bolo era a parte final de cada volta em asfalto, onde estava localizada a linha de meta… era uma autêntica parede onde os pneus derretiam com o atrito. Este ano as corridas foram todas disputadas no Domingo. Os mais beneficiados com isso foram os Veteranos que tiveram o privilégio de largar pela fresquinha. Às 10h00 estavam apenas 28ºC. Quanto a corrida terminou o termómetro já ia perto dos 34ºC.
Em Veteranos A, o David arrancou do 12.º lugar, da 2.ª linha, e como lhe é característico teve um arranque canhão, chegando a certa altura a rodar em 2.º lugar durante a 1.ª volta. Segundo palavras dele, acusou um pouco a pressão e ainda durante o decorrer da 1.ª volta teve 3 quedas que fizeram perder terreno para os da frente. Depois as coisas estabilizaram e no final alcançou um brilhante 5.º lugar, naquela que acabou por ser a corrida mais rápida de todo o fim-de-semana.
O meu arranque foi mais modesto. Arranquei do 30.º lugar, na 5.ª linha. Apesar de ter subido vários lugares durante o arranque, ainda assim fiquei mal colocado na entrada para o 1.º single-track. Cheguei a ter de parar por várias vezes dada a falta de jeito de alguns nas partes mais técnicas. Durante a 1.ª volta efectuei inúmeras ultrapassagens e passei na linha de meta em 10.º lugar. Mas ai já tinha perdido o comboio que interessava. Acabei por rodar sozinho durante a 2.ª volta, e fiquei sem referências de andamentos. A partir da 3.ª volta e até final discuti posição com o dorsal 313, que havia passado um pouco mal na 1.ª volta e tinha-se atrasado. Ele acabou por levar a melhor mesmo na parte final da prova e “gamou-me” o lugar desejado… lol. O top 10 ainda não foi desta.
Em Veteranos B, o Rebelo acabou também por efectuar uma belíssima prova. Acaba em 19.º lugar, na volta do líder. Pelo meio ainda teve direito a um percalço que o fez perder cerca de 3 minutos, mas nada que o impedisse de alcançar o seu objectivo, depois de uma participação azarada em 2009. Era ele a entrar para a sua última volta e o speaker a anunciar a chegada do vencedor de Veteranos B logo atrás… lol.
Pouco depois das 12h00 foi dada a largada para a corrida onde estavam os nossos cadetes, o Pedro Torres e o Zé Pedro. Só acompanhei parte final desta corrida, pois foi imediatamente a seguir à de Veteranos. À entrada para a última volta o Pedro Torres levava vantagem para o Zé Pedro, mas uma queda atrasou-o e foi alcançado pelo Zé. No final terminaram os 2 lado a lado, sem direito a sprint (lol) num gesto de amizade entre ambos. Terminaram os 2 na volta do vencedor, mas ainda assim com um atraso grandinho para o vencedor. O Pedro Torres já sabi um pouco o que o esperava. No entanto, a sua bicicleta é pesada demais comparativamente com os seus adversários. No caso do Zé, era a primeira participação nesta competição. Foi de todos, o que teve menos contacto com o circuito, pois na Quinta e na Sexta esteve nas mãos do seleccionador nacional de pista para efectuar testes no velódromo nacional. Foi um fim-de-semana de muita aprendizagem;)
Finalmente a corrida C3 onde estavam o Fábio, Pux e Ricardo. Se às 12h00 o termómetro marcava 34ºC, honestamente não sei quantos estavam às 15h00… Seguramente perto de 40ªC de temperatura. Era sufocante.
O Ricardo foi o 1.º a arrancar, mas acabou por desistir devido a uma queda logo na parte inicial do single-track. Tentou defender uma posição perante um adversário que teimou em colocar a sua bicicleta onde apenas cabia a do Ricardo, que estava na frente. O Ricardo teve azar, caiu e foi obrigado a desistir com a violência da queda. O outro consegui seguir em frente. Vai lá que não foi nenhuma árvore... lol.
O Pux arrancou 2 minutos depois do Ricardo, mas a sua falta de confiança antes da largada era por demais evidente. Durante os treinos nunca se sentiu confortável com o circuito e isso levou-o a ser demasiado prudente para aquilo que ele sabe fazer. Depois na 2.ª volta sentiu-se mal com o forte calor que se fez sentir. Na 3.ª volta, quando viu que poderia ser alcançado pelo líder acelerou o ritmo, mas não evitou ser dobrado pouco antes da passagem na meta. Certamente esperaria mais, mas nem sempre as coisas correm como esperamos.
Finalmente o Fábio. Era a estreia dele fora de terras açorianas, mas logo nas condições que já descrevi. Durante os treinos fez tempos muito mais interessantes que os feitos na prova. Não ficou na volta do líder por um triz. Ainda assim, um top 20 é sempre um top 20, e fica feito contacto com a realidade nacional
EXTRA-PROVA
Este tipo de iniciativas proporcionam sempre experiências intensas a quem as experimenta e as vive com seriedade. Durante 3-4 dias respira-se apenas ciclismo. Existe muita gente a levar muito a sério este fenómeno do BTT em terras do continente, e isso reflecte-se nos níveis de andamentos que são observados nas diversas corridas.
Como já disse no texto, a corrida de Veteranos A foi a que registou os andamentos mais fortes de todos os escalões. Foi a primeira vez que isto aconteceu, os Veteranos A terem andamentos superiores aos Sub-23 e Elites. É claro que esta comparação é sempre muito subjectiva, pois estamos a comparar corridas disputadas em horários distintos e sobretudo com número de voltas também distintos. Neste caso, é preciso ter em conta que a corrida de Veteranos foi disputada em condições climatéricas mais favoráveis que as de Sub-23, Elites e Juniores.
Fazendo uma análise ainda mais subjectiva vou tentar situar a minha prestação em Veteranos A, comparativamente aos outros escalões. Há passagem da 3.ª volta ia com um tempo de 1h04m07s. Na 4.ª volta ia com um tempo de 1h26m29s. Acabei a 5.ª volta com um tempo de 1h48m25s. Caso tivesse feito uma 6.ª volta com um tempo semelhante ao que fiz na 5.º volta, teria terminado com um tempo de 2h10m10s. Ora bem… o que é que isto nos diz?
Estes dados dizem-me que teria classificado em:
- 5.º lugar em Veteranos B;
- 1.º lugar em Veteranos C;
- 8.º lugar em Elites;
- 8.º lugar em Sub-23;
- 4.º lugar em Juniores;
- 6.º lugar em Cadetes.
Teria terminado no Top 10 em todas as corridas… só não terminei na que me interessava… lol.
Brincadeiras à parte, faço este exercício apenas como forma de verem como estão elevados os níveis de andamentos em todos os escalões, e sobretudo nos mais novos: Juniores e Cadetes.
Já vou com cerca de 390h de treino desde Outubro para atingir este resultado. Os mais novos não precisam de ter estas horas todas de treino para atingir os mesmos resultados ou melhores, dada a diferença de idades, mas ainda assim, para alcançar o Top 10 em cada corrida são precisas muitas, mas mesmo muitas horas de treino e dedicação. Grandes esforços trazem grandes recompensas, quando os objectivos são atingidos. No ciclismo é assim.
Quem quiser ter objectivos mais altos no próximo ano terá de começar a preparar a sua época com antecedência e com cabecinha.
Para o ano, a novidade será a de que irão decorrer os regionais de BTT, em finais de Junho, de modo a fazer a selecção dos que irão estar presentes nos nacionais. Será sem dúvida uma motivação extra para todos os interessados.
Ainda este ano, teremos a disputa dos regionais de BTT a 12 de Setembro.
Fiquem atentos.
segunda-feira, julho 12, 2010
Abordagem radical...
Tenho vindo a dar algum destaque a uma abordagem mais radical que alguns riders, essencialmente jovens, fazem da bicicleta.
Se é certo que actualmente têm um acesso mais facilitado a referências e a material adequado, também é certo que mostram grande aptidão e competência na execução das mais espectaculares manobras, algumas de elevado grau de dificuldade e perigosidade.
Com as doses de irreverência e loucura próprias da idade lançam-se a toda a velocidade sobre obstáculos naturais ou artificiais e executam cenas altamente, como dizem.
Olhados muitas vezes com desconfiança, preconceito e consequentemente desvalorizados, inclusive por alguns ciclistas que consideram praticar vertentes mais “nobres” do ciclismo (como se isso existisse?!), estes rapazes dão largas à habilidade e despendem energias de forma positiva…
Ok, vestem-se de maneira desleixada, não são muito adeptos do equipamento de protecção, andam para todo o lado em bicicletas manhosas de selim rebaixado e sem travões, usam um dialecto específico e fazem algumas asneiras… e depois?!
Antes estejam a saltar o banco do jardim com a bicicleta e com as boxers à mostra, do que sedentariamente sentados nele a coçarem os respectivos!
Rui Pereira
Dois exemplos:
azoresriders.blogspot.com
sementebmx.wordpress.com
(Publicação de 10/07/2010 em MOTARTE - motarte.blogspot.com)
quarta-feira, julho 07, 2010
IV TAÇA ANIMA - DIAS 10 e 11 de JULHO
Nos próximos dias 10 e 11 de Julho teremos mais uma jornada dupla da IV TAÇA ANIMA em ciclismo de estrada, com a disputa da 4.ª e 5.ª provas.
No Sábado às 15h00 terá lugar um contra-relógio individual numa extensão de cerca de 15km com saída da Avenida das Comunidades Açorianas e com passagem pela Rotunda do Centenário, Rua do Mata Mulheres, Radial do Pico do Funcho, Caminho da Adutora, Caminho Velho do Pico da Pedra e Rua Bento Dias Carreiro. Depois dá-se a inversão do sentido de prova, com regresso pelo mesmo percurso até à Avenida das Comunidades Açorianas onde está instalada a meta.
No Domingo às 10h00 teremos a largada para uma das etapas clássicas desta competição, o Ponta Delgada - Lagoa do Canário. Serão cerca de 61 km a percorrer, para vencer um desnível de 1371 metros... por esta leitura se depreende que será a etapa mais dura de toda a competição.
No DOCUMENTO que foi colocado online no passado mês de Maio, podem ver todas as informações sobre as provas que constituem esta IV TAÇA ANIMA.
A concentração dos atletas no Domingo será feita no CAMPO DE SÃO FRANCISCO e não nas Portas da Cidade como inicialmente previsto, dado que no Domingo irá decorrer uma missa campal à mesma hora no Largo da Matriz.
As INSCRIÇÕES podem ser feitas até às 18h00 de Quinta-feira na loja CARREIRO & COMP., Lda.
PEDIDO: Dada a (enorme) quantidade de cruzamentos que existem no percurso onde se irá disputar o contra-relógio, a Organziação irá precisar de 8 "VOLUNTÁRIOS" para se posicionarem em locais estratégicos do percurso para auxiliar a PSP e Comissários, e contribuir assim para a segurança dos atletas que irão disputar a prova. Quem estiver disponível para colaborar, por favor deixe uma mensagem aqui nos comentários do post, ou então entre em contacto comigo (965 80 40 43).
sexta-feira, julho 02, 2010
FIM-DE-SEMANA DEDICADO AO DH
Este fim-de-semana o destaque vai por inteiro para o Down-Hill.
Numa iniciativa/organização da Creation OX, irá ter lugar este fim-de-semana um DOUBLEDOWN, um evento de DH a disputar em 2 dias: no Sábado um DHU a disputar no coração da cidade da Ribeira Grande; no Domingo, a prova de encerramento da TAÇA INTERJOVEM em DHI nos Ginetes, que irá definir os vencedores de 2010.
Para além dos atletas micaelenses, a prova irá contar com a presença de atletas de outras ilhas e também do continente, com destaque para o actual vencedor do Lisboa Downtown - Paulo Domingues, conhecido na giria por "amarelo".
Fica feito o convite para assistirem a um evento singular, que será sem dúvida interessante de seguir.
Mais informações em:
Fiquem bem!
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