quarta-feira, julho 30, 2008

GRANDE PRÉMIO TMN - Última prova da II TAÇA ANIMA

A prova mais aguardada por muitos dos patricantes de ciclismo está ai ao virar da esquina.
É já na próxima Sexta-feira que arranca o GP TMN, a última prova da II TAÇA ANIMA em ciclismo de estrada, e também a última prova do ano a Organizar neste já longo calendário de 2008.

O GP TMN será uma competição disputada ao longo de 3 dias e que levará os ciclistas a percorrer e dos 5 concelhos da ilha. Fica de fora apenas o Nordeste, mas ainda no Domingo passado terminou lá a 4.ª prova (para os mais esquecidos... lol).

No 1.º dia será disputado um pequeno prólogo no prolongamento da marginal de Ponta Delgada entre as piscinas e a rotunda de Belém (ida e volta). Terá um extensão de 3100 metros e permitirá estabelecer um primeiro escalonamento para esta competição. O ciclistas sairão de minuto a minuto e a ordem de largada será a inversa relativamente à actual classificação da TAÇA ANIMA.
No 2.º dia será disputada uma etapa em linha com uma extensão de 69km que ligará Ponta Delgada à Ribeira Grande, passando pelo meio pela Lagoa e por Vila Franca do Campo. Será um etapa dura não só pela sua extensão, mas também pelo perfil altimétrico. Até ao km 25 os ciclistas enfrentarão o "sobe e desce" entre Lagoa e Vila Franca. Ao km 25 os ciclistas darão início a uma subida de 13km (a mais longa desta TAÇA) com uma inclinação média de 4,3% intercalada apenas por 2 pequenos momentos de "descanso". Depois ao km 53 terão pela frente uma subida de 4km a 3,3% (subida para Santa Iria).
Finalmente no 3.º dia teremos a "cereja em cima do bolo" com a disputa da etapa que ligará Ponta Delgada ao cimo da Lagoa do Fogo. Devido à feira Medieval que irá decorrer na Ribeira Grande, não será possível percorrer a artéria principal da cidade com estava inicialmente previsto, pelo que esta etapa em 2008 será semelhante à disputada tanto em 2006 como em 2007.

As inscrições serão feitas até às 18h00 do dia 31 de Julho (Quinta-feira) no CARREIRO & COMP., Lda.

DIA 1 DE AGOSTO

18h00 - Abertura do Secretariado para “check in” (junto às piscinas)
18h30 - Encerramento do Secretariado
18h40 - “Briefing”
19h00 - Partida dos primeiro ciclista para o contra-relógio
20h15 - Divulgação dos resultados


DIA 2 DE AGOSTO

09h00 - Abertura do Secretariado para “check in” (portas da cidade)
09h30 - Encerramento do Secretariado
09h50 - “Briefing”
09h55 - Formação da grelha de grelha de partida
10h00 - Partida dos ciclistas das portas da cidade
12h20/12h35- Chegada prevista do vencedor à meta
13h30 - Divulgação dos resultados

PERCURSO
- Km 0 – PARTIDA SIMBÓLICA às 10h00 da Avenida Marginal em frente às portas da cidade de Ponta Delgada. A prova segue em direcção a São Roque.
- Km 4,2 – Ponto intermédio 1 – Praia das Milícias. Os ciclistas seguirão atrás do carro do Director de Prova até este ponto, onde será dada a PARTIDA OFICIAL através de um sinal sonoro. Prova prossegue pela Estrada Regional em direcção à Lagoa.
- Km 9 – Ponto intermédio 2 – Lagoa – Prova prossegue pela Estrada Regional em Direcção a Vila Franca do Campo, passando por Água de Pau e Água d’Alto.
- Km 25,5 – Ponto intermédio 3 – Passagem por Vila Franca do Campo. Prova prossegue pela Estrada Regional.
- Km 32,5 – Ponto intermédio 4 – Viragem à esquerda.
- Km 36,5 – Ponto intermédio 5 – Viragem à direita em direcção à Achada das Furnas.
- Km 42,9 – Ponto intermédio 6 – Viragem à esquerda em direcção à Ribeira Grande, passando pela Gorreana, Miradouro de Santa Iria e seguindo pela envolvente da Ribeira Grande
- Km 66,4 – Ponto intermédio 7 – viragem à direita na Estrada da Ribeira Grande, seguindo em direcção à Ribeira Seca.
- Km 68,8 – Fim da Etapa. Linha de meta ficará situada junto ao Centro de Saúde da Ribeira Grande.




DIA 3 DE AGOSTO

09h00 - Abertura do Secretariado para “check in” (portas da cidade)
09h30 - Encerramento do Secretariado
09h50 - “Briefing”
09h55 - Formação da grelha de grelha de partida
10h00 - Partida dos ciclistas das portas da cidade
11h45/12h00- Chegada prevista do vencedor à meta
14h00 - Divulgação dos resultados e cerimónia de entrega dos troféus (Portas da Cidade)
NOTA - É obrigatória a presença de TODOS os ciclistas participantes na cerimónia de entrega dos troféus, sob pena de desclassificação!
- Km 0 – PARTIDA SIMBÓLICA às 10h00 da Avenida Marginal em frente às portas da cidade de Ponta Delgada. A prova segue em direcção às Calhetas para depois subir a Avenida D. João III. Viragem depois à direita em direcção à escola das Laranjeiras e Fajã de Baixo. Junto ao Restaurante Bataclan, nova viragem à direita em direcção à Rua do Loureiro.
- Km 5,1 – ponto intermédio 1. Os ciclistas seguirão atrás do carro do Director de Prova até este ponto, onde será dada a PARTIDA OFICIAL através de um sinal sonoro.
- Km 10,1 – ponto intermédio 2 – Fajã de Cima. Viragem à direita no cruzamento do Caminho da Adutora com a Estrada Regional. Prova prossegue pela Estrada Regional em direcção à Costa Norte, passando pela estação da Marconi e descendo pela Atafona de São Vicente.
- Km 17,6 – ponto intermédio 3 – Bairro do Padre Inácio. Viragem à direita em direcção à freguesia dos Fenais da Luz.
- Km 24,4 – ponto intermédio 4 – Viragem à direita para dar início à subida da Canada Grande em direcção ao Pico da Pedra (4km com inclinação média de 3,9%).
- Km 28,4 – ponto intermédio 5 – cruzamento com a estrada da Ribeira Grande. Viragem à esquerda em direcção à Ribeira Grande.
- Km 37,5 – ponto intermédio 6 – Viragem à direita para dar início à longa subida em direcção à Lagoa do Fogo (10,2km com inclinação média de 7,6%).
- Km 41 – ponto intermédio 7 – Caldeira Velha da Ribeira Grande.
- Km 45,9 – ponto intermédio 8 – Miradouro da Lagoa do Fogo.
- Km 47,6 – Fim da Etapa. Linha de meta estará localizada mesmo no cimo na zona de transição entre o asfalto “novo” da subida Norte e o asfalto “velho” da subida pelo lado Sul.


Apenas uma última chamada de atenção... As provas decorrem na via pública, em estradas que NÃO estarão encerradas ao trânsito. Apesar da presença de agentes da PSP em todas elas, os ciclistas ainda assim são OBRIGADOS a agir em conformidade com o Código de Estrada durante todo o percurso das etapas. Isto significa entre outros, manterem-se na sua faixa de rodagem e terem atenção ao trânsito.
Dúvidas podem ser colocadas aqui nos comentários...
Fiquem bem!

terça-feira, julho 29, 2008

27 de Julho, S. Miguel "On Bike's"

Não me lembro de nenhum dia, em que dois eventos relacionados com bikes decorreram em simultâneo, miudos para um lado, graúdos para o outro, lol. Portanto, dia 27 de Julho foi um dia histórico.

Vermelho, vermelho, e novamente Vermelho...

Pois foi assim:

Para começar bem o dia, nada como boa disposição com uma brincadeira para mais tarde recordar ;)


...Já Estava a antever o dia para o Santa Clara.

Equipa do dia, mais o "Staff de apoio" Santa Clara Road Team.

O Pódio... Vermelho no topo, No comments!!!... apenas dizer q... aquele equipamento q está no meio é Lindo!!!

... Para terminar, tal como na minha antevisão, vermelhos no nº 1.

Em Suma:

1º à etapa - João Cardoso - Santa Clara

1ª equipa - Santa Clara

Homem do dia - José Viveiros - Santa Clara, mais de 50 Km's isolado - Leva o Dorsal Vermelho, Prémio da Combatividade

...Resendes, faltou-me alguma coisa, alguma "Liga" que eu n me lembre?

Abraço, ppl!!!

PS: Forzza, Santa Clara!!!

Realm/ esquecia-me de um pormenor: Na Taça Anima de Estrada, 4 provas, 4 vencedores indivuais diferentes, colectivamente -> Santa Clara 2 Vitórias, NC Bloco Ilhas 1Vitória, PH Clinic 1 Vitória.

... Que venha a próxima, lá estaremos p/ mais umas pedaladas saudáveis!

sábado, julho 26, 2008

CURSO AVANÇADO SOBRE COMPETIÇÃO AO MAIS ALTO NÍVEL












Todos os que se deslocaram a Marco de Canaveses podem afirmar que frequentaram um “Curso avançado sobre competição ao mais alto nível.”
Foi de facto uma viagem de aprendizagem e todos nós pudemos constatar como está o nível de XC e DH praticado pelos nossos colegas continentais… o que posso dizer é que o nível está alto… muito alto.
No XC quando se vê o vencedor da corrida de Cadetes a ter andamentos semelhantes ao vencedor de Veteranos A não há muito mais a dizer sobre a forma como a modalidade está a evoluir.
No DH os inscritos eram quase 200 e um tipo até fica abismado com a forma “fluida” como a maior parte faz aquelas longas e difíceis descidas. Até parece que os obstáculos não estão lá e os pilotos estão a descer uma auto-estrada… impressionante.

A VIAGEM
De uma forma geral correu tudo de forma muito satisfatória. O maior problema foi gerir a logística relacionada com o transporte das bikes, pois não nos foi possível guardá-las nos quartos. Todos os dias tínhamos de conseguir encaixar 5 bikes de DH e 6 de XC numa Mercedes Vito de carga… ufa… foi muito cansativo. Era montar para os treinos de XC de manhã, depois desmontar para regressar à base… repetir a dose de tarde para os treinos de DH. Sempre que tínhamos de sair lá tínhamos de levar as nossas “meninas” nas carrinhas… foi uma festa… lol.
Tirando esse pormenor e o facto de sermos “personas non gratas” nos restaurantes locais nada mais há a acrescentar. Um grupo numeroso como o nosso, ainda por cima com o André como ponta de lança, assustava qualquer gerente e não foram poucas as vezes em que nos disseram que não tinham comida para um grupo tão grande… lol.

O PERCURSO
O circuito de XC… bem… por mais que eu escreva aqui nunca conseguirei transmitir a dureza daquela subida e a “beleza” da descida… por isso, deixo aqui um excerto de uma descrição feita por alguém que (quase) todos os que acompanham o BTT nacional irão reconhecer e que já anda nestas andanças há muito:

Fiz hoje o circuito e só tenho uma palavra... brutal!!! Fenomenal!!! Eu nunca vi nada assim... o Ricardo diz que este circuito só foi superado pelo do mundial e por muito pouco, e considera-o de longe o melhor de sempre que fez em Portugal ou outro país qualquer.Sobe muito, mas em single, com zonas onde é preciso saber subir para não desmontar, e desce em single, com tudo o que um fantástico circuito deve ter: drops, zonas com relevê com a bike a querer ir para sitio diferente do que queremos, zonas super técnicas de pedra, zonas rápidas, e novamente um pouco de subida de... trial puro em pedras. Circuito de XCO puro e duro, onde a condução se impõe ao físico que mesmo assim fará muita falta, pois na subida é necessário puxar muitas vezes dos Watts a sério, para passar obstáculos. Só visto... este circuito tem já o meu chapéu tirado, no que a organização provou ser capaz de fazer o MELHOR DO MUNDO. (…) Desta esmeraram-se e fizeram de coração...Tudo isto em passagens de deslumbrante beleza, onde dá mesmo prazer correr... estou apaixonado pelo circuito...
Paulo Marinheiro

Em relação ao circuito tenho dito… lol

AS PROVAS DE XC
Em relação às provas e desempenhos de cada um, julgo que correu dentro do esperado. Tecnicamente estavam todos habilitados a fazer um circuito extremamente exigente.
Estou cada vez mais convencido que estamos na direcção certa cá nas ilhas em termos das dificuldades das nossas provas. Quem não se safar a descer a Batalha, Lagoa do Carvão, ou a percorrer os single-tracks do Cerrado dos Bezerros não tem futuro lá fora. Ainda assim há uma parte onde não estamos a treinar como deve ser… as subidas são quase sempre feitas em single-track e com zonas muito técnicas. Isso também se treina, fazendo a Batalha em sentido inverso, ou a Lagoa do Carvão por exemplo.
Não estou com isto a dizer que devemos criar ainda mais dificuldades por cá… acho que temos as suficientes para o nível dos nossos atletas, mas também não sei se deva “facilitar” muito mais, sob pena de estagnarmos tecnicamente… e XC actualmente exige MUITA técnica.

Mas por mais que queiramos simular as dificuldades com que nos vamos deparar no continente, nos Açores há um factor ao qual não nos podemos habituar… o calor extremo que se fazia sentir!
No Sábado na hora da largada para a corrida de Veteranos o termómetro marcava 41ºC… falou-se num máximo de 43ºC e a temperatura média da prova foram 39ºC… tudo isto num circuito sem sombra e sem brisa digna desse nome. Neste aspecto os Veteranos foram os que mais sofreram, pois a corrida de Cadetes disputada às 17h30 de Sábado já foi muito mais “fresca”. No Domingo a temperatura desceu de forma considerável e até soprava uma ligeira brisa. Os Juniores correram pela fresquinha e Elites e Sub-23 correram sempre abaixo dos 40ºC… nada mau… lol.

Em termos de resultados, e começando por mim próprio, fiquei aquém do que gostaria. Muitas dificuldades em treinar nas semanas que antecederam esta competição fizeram-me perder alguma da confiança. Depois a temperatura agoniante na hora da prova, aliada a uma queda no final da 1.ª volta quando estava em 10º do meu escalão, provocada por um azelha que descia há minha frente, levaram-me a ficar durante um bom bocado completamente perdido na corrida. Na primeira volta fiz 22m11s mesmo com a queda, mas depois fiz 28m31s e afundei-me na classificação. Diz o Prof. Alpiarça numa conversa que tive após a prova, que sofri um “golpe de calor”. Golpe ou não a verdade é que passei um mau bocado na 2.ª volta, mas depois de uma banhada de água fresquinha recuperei objectividade e consegui entrar novamente na corrida, recuperando posições e conseguindo ficar na volta do líder em 19.º lugar (fiz as 5 voltas previstas)… ainda não foi desta que fui dobrado numa corrida de XC… fixe!
É verdade… Já disse que o circuito era um espanto???

Seguiu-se a prova de cadetes e era ver aqueles putos a abrir naquele circuito (tinham de dar 3 voltas). É um regalo vê-los a pedalar… incrível os andamentos que eles têm. Na 1.ª volta o Cadete que liderava fez abaixo dos 19m… caíram-me ao olhos a olhar para o cronómetro… lol. O Vasco fez a 1.ª volta abaixo dos 30m, mas depois levou quase 45m na segunda. Terminou em 21.º e último lugar do seu escalão. Treinar muito é o que é preciso.

No Sábado de manhã correu o Pux… pela fresquinha. Pela frente 5 voltas ao circuito. O Pux fez uma belíssima prova, mas apanhou pela frente um puto chamado Ricardo Marinheiro, que fez “apenas” 17m50s na 1.ª volta e 18m20s 2.ª volta… é andar muito, e quando assim é as dobragens ocorrem mais cedo. O Pux foi dobrado na sua 3.ª volta por cerca de 2 minutos… merecia sem dúvida dar a 4.ª volta, mas como já referi apanhou o atleta que fez a corrida com a média mais alta de todos os escalões… 16,1km/h. Ainda assim conseguiu o melhor resultado absoluto entre a malta do XC… 14.º lugar no seu escalão.

Os últimos a correr foram os Elites (7 voltas) e Sub-23 (6 voltas). Apesar do André ter corrido em São Miguel nos Elites, nos campeonatos nacionais, todos têm de correr no escalão correspondente, pelo que o André correu em Sub-23.
A 1.ª volta do André foi de grande nível… fez 21m30s e passou na meta com um aparente à vontade e muito bem colocado (nos 15 primeiros), mas o pior foi depois. Perdeu a corrente durante a descida da 2.ª volta e passou na meta a correr. Ainda assim fez 24m30s. Não desistiu e entrou para a sua 3.ª volta a correr com a bike. Mesmo a correr fez a 3.ª volta em menos de 30m e foi dobrado por apenas 30s… quase que dava 4 voltas. Foi um desfecho ingrato para quem merecia muito mais. 21.º Lugar soube mesmo a pouco… julgo que teria condições para terminar à vontade nos 15 primeiros.
O Luís Alves em Elites fez 3 voltas e a regularidade foi a palavra de ordem. Não conseguiu a 4.ª por muito pouco. Para a próxima será melhor sem dúvida.
O Ricardo Rodrigues foi o azarado do dia. Furou na 2.ª volta. Fez o resto do percurso a pé nas calmas de forma a obter uma classificação, mas quando passou na linha de meta tinha o capacete desapertado e foi desclassificado… foi pena.

AS PROVAS DE DH
No DH o destaque vai sem dúvida para o Nando que conseguiu um pódio no seu escalão (Veteranos B), tendo ficado apenas a 6,27s do vencedor. Se tivesse podido treinar mais um dia teria de certeza lutado pelo lugar cimeiro. Na Quinta-feira apenas eram permitidos reconhecimentos a pé. Só na Sexta a partir das 15h00 é que puderam treinar com a bike. Para quem nunca tinha feito uma descida longa e técnica como a de Soalhães, foi sem dúvida um excelente resultado.

A preparação física era muito importante para aquela prova e julgo que parte do tempo perdido pelos nossos DH’s foi precisamente por uma menor preparação física.

Nos Juniores o Ruben alcançou um 18.º lugar a 41s do vencedor no seu escalão. Foi juntamente com o Narciso o único a arriscar o “Gap” brutal que lá estava no final da descida… era um voo de meter respeito… a recepção ficava a 10m. O Mark Rego foi o lanterna vermelho dos juniores com o trigésimo lugar.
O Narciso ficou em 56.ºlugar em Elites a cerca de 51s do vencedor (tem de fazer cross no próximo ano… lol).
O João Pacheco andou um pouco desorientado com aquele ambiente todo e apenas por isso tento perceber o porquê de ter comparecido para a 1.ª descida sem as cotoveleiras (que eram obrigatórias) … apenas efectuou a 2.ª descida, tendo ficado em 20.º lugar a 54,2s do vencedor.

CONCLUSÃO
Que venha 2009! Iremos seguramente melhor preparados!
Fiquem bem!

quarta-feira, julho 23, 2008

II TAÇA ANIMA - Ponta Delgada / Nordeste 2008

LISTA DE INSCRITOS
Aumenta o n.º de clubes, mas diminui o n.º de atletas... humm. Fico curioso para ver como se vai safar o trialeiro... para ele (e todos em geral) uma boa sorte e tudo de bom... lol





Domingo disputa-se a 4.ª prova da II TAÇA ANIMA em Ciclismo de Estrada.

Devido às obras que estão a decorrer numa ponte da Estrada Regional na freguesia da Lomba da Maia, a Organização teve de improvisar um pequeno desvio no percurso incialmente previsto. Esse desvio para além de aumentar em 4km o percurso inicialmente previsto e que era de 77km- era já o mais longo desta edição da Taça ANIMA - fará os ciclistas subir mais 3,4km a 6,1%.

Assim, em vez de ao km 37,6 virarmos à esquerda em direcção à Lomba da Maia, viramos agora à direita para subir em direcção à Achada das Furnas, até ao cruzamento que dá início à descida para o Burguete (a zona azul que está no mapa do percurso). Tudo o resto de mantém... a etapa fica "apenas" mais longa e difícil...
Fica aqui em detalhe o percurso a seguir:
- Km 0 – PARTIDA SIMBÓLICA às 10h00 da Avenida Marginal em frente às portas da cidade de Ponta Delgada. A prova segue em direcção ao Clube Naval, virando à esquerda junto ao Hotel São Pedro e depois à direita em direcção à Calheta Pêro de Teive, passando por São Roque.
- Km 4,2 – Ponto intermédio 1 – Praia das Milícias. Os ciclistas seguirão atrás do carro do Director de Prova até este ponto, onde será dada a PARTIDA OFICIAL através de um sinal sonoro. Prova prossegue pela Estrada Regional em direcção à Lagoa.
- Km 9 – Ponto intermédio 2 – Viragem à esquerda em direcção ao cabouco (subida de 3,7km a 4,4%), com passagem pelo Parque Industrial da Chã do Rego d’Água, descida pelo gancho da mediana, viragem à esquerda para a Estrada da Ribeira Grande e depois à direita para a rotunda da Ribeira Seca.
- Km 19,3 – Ponto intermédio 3 – Rotunda da Ribeira Seca. Viragem à direita passando pela Ribeira Seca, e R. Grande.
- Km 23,1 – Ponto intermédio 4 – Viragem à direita na Ribeirinha, seguindo-se pouco depois viragem à esquerda para seguir na Estrada Regional em direcção ao miradouro de Santa Iria. Pelo meio uma subida de 3,6km a 4,4%.
- Km 29 – Ponto intermédio 5 – Passagem ao largo do Miradouro de Santa Iria
- Km 37,6 – Ponto intermédio 6 – Viragem à direita em direcção à Achada das Furnas.
- Km 41 – Ponto intermédio 7 – Viragem à esquerda para iniciar descida em direcção ao Burguete.
- Km 45 – Ponto intermédio 8 – Viragem à direita na Estrada Regional em direcção ao Nordeste, passando por Fenais da Ajuda, Lomba de São Pedro, Salga, Achadinha, Achada, Santana, Algarvia, Santo António Nordestinho, São Pedro Nordestinho e Lomba da Fazenda
- Km 81 – Fim da etapa. Linha de meta ficará colocada na Estrada Regional, cerca de 100 metros antes da ponte.

HORÁRIO E PROGRAMA DA PROVA:
9h00 - Abertura do Secretariado para “check in” (Portas da Cidade)
9h30 - Encerramento do Secretariado
9h40 - “Briefing”
9h55 - Formação da grelha de partida
10h00 - Partida dos ciclistas das Portas da Cidade
12h30-12h45 - Chegada prevista do vencedor à meta
13h30 - Cerimónia de entrega dos troféus (Nordeste)

Fiquem bem!

sexta-feira, julho 18, 2008

Passeio de Cicloturismo

Dias 15 e 16 de Agosto com Grande convívio
O Núcleo Sportinguista de S.Miguel, na pessoa do Sº Carlos Melo, vai colocar pelo 2º ano consecutivo, nas estradas de S.Miguel uma volta de cicloturismo.
A todos os interessados, para se inscreverem e saberem os pormenores referentees ao evento, entrem em contacto com o mesmo (Carlos Melo) através dos telefones 962408324 ou 962510717.
As inscrições poderão ser realizadas até ao dia 12 de Agosto.
Obrigado
(NSSM - Carlos Melo)

quarta-feira, julho 16, 2008

DOWN HILL VOLTA À MAIA


O Down Hill volta à Maia e desta feita numa exposição fotográfica com 16 imagens de 4 fotógrafos, DjSousa e os irmãos Câmara, o Emanuel, o Luís e o Victor.


As fotos são da IV Prova de II Taça Disrego que se realizou a 18 de Maio nesta freguesia. Venha recordar os belos momentos vividos começando com a inauguração, no dia 19 de Julho na Santa Casa da Misericórdia do Divino Espírito Santo da Maia.

A exposição estará patente até ao dia 27 de Julho. Aproveite e venha também às festas da Maia.

terça-feira, julho 15, 2008

PROPOSTA PARA O FIM-DE-SEMANA!


Para os que não têm oportunidade de ir até ao Campeonato Nacional, não há desculpa para ficar em casa a encher os pneus. Este fim-de-semana pode até revelar-se uma agradável surpresa para quem se deslocar até ao Pinhal da Paz, pois o que não faltará por lá será convívio, boa-disposição e divertimento quanto baste.

EPICENTRO é o nome do festival de actividades que irá decorrer em São Miguel nos próximos dias 19 e 20 de Julho. Uma das actividades propostas no âmbito do festival é um passeio de Cicloturismo na manhã de Domingo, seguido de um retemperador almoço fornecido pela Organização do evento já no Pinhal da Paz, e de uma tarde repleta de actividades tais como slidde, rapel ou jogos tradicionais.

PERCURSO DO PASSEIO DE CICLOTURISMO
- Concentração nas Portas do Mar às 9h00.
- 9h30-10h00 - Saida em direcção à Praias das Milícias, com passagem pelo prolongamento da Avenida Marginal e São Roque. Junto à Praia das Milícias, viragem à esquerda para subir a Rua das Figueiras e depois a Rua Duarte Borges, para seguir em direcção ao Azores Parque. Depois do Azores Parque, viragem à esquerda no Caminho da Adutora em direcção ao Pinhal da Paz.
- 12h00-12h30 - Chegada prevista ao Pinhal da Paz.

Às 9h00 irão estar elementos da Organização do festival junto das Portas do Mar para aceitar inscrições. Aos participantes no festival irá ser fornecido um "kit" de participação, que inclui um t-shirt alusiva ao festival, e uma pulseira que dará depois acesso no Pinhal da Paz ao local do almoço e direito a participação nas restantes actividades durante a tarde.

O passeio de cicloturismo é aberto a todos os interessados... basta comparecer nas Portas do Mar. Quem não quiser efectuar a sua inscrição no festival poderá na mesma realizar o passeio, mas obviamente não terá direito ao almoço e participação nas actividades propostas.

Podem obter mais informações junto da Organização do festival.

Foi pedida a colaboração do Clube NC para a Organização do passeio de Cicloturismo, mas como a equipa estará praticamente toda no continente a disputar os nacionais de BTT, seria interessante para a Organização do festival, contar com o apoio da PH Clinic, Santa Clara, Antero de Quental ou até mesmo São Vicente. Estas são formas de promoção não só do ciclismo, mas também das equipas e patrocinadores envolvidos nas competições. Se houver alguém interessado em colaborar com a Organização do festival para ajudar na orientação do passeio deixem aqui uma nota que depois entrarei em contacto para fornecer mais detalhes.
Fiquem bem!

CAMPEONATOS NACIONAIS DE XC e DH

É já no próximo fim-de-semana que se irão disputar os Campeonatos Nacionais de XC e DH. O local escolhido pela Multimix para a realização das provas é Marco de Canavezes (distrito do Porto). Tal como tem acontecido desde há uns anos, as 2 competições irão decorrer em simultâneo, sendo o programa das "festas" o seguinte:

PARA O DOWN-HILL
DIA 18 de Julho 08 (SEXTA-FEIRA)
14h00 – Abertura do parque de equipas para montagens
15h00 – Abertura do circuito para treinos sem vigilância
18h00 – Encerramento do circuito de treinos sem vigilância

Dia 19 de Julho 08 (SÁBADO)
09h00 – Abertura do circuito para treinos e secretariado
13h00 – Encerramento do circuito de treinos e secretariado
14h00 – Abertura do circuito e do secretariado
18h00 – Encerramento do secretariado e dos treinos

Dia 20 de Julho 08 (DOMINGO)
09h00 – Abertura do secretariado e dos treinos oficiais
09h00 – Inscrições só para a Promoção
09h30 – Fecho das inscrições da promoção
10h30 – Encerramento dos treinos oficiais
11h30 – Início da 1 manga
16h00 – Início da 2 manga
18h00 - Cerimónia Protocolar

PARA O CROSS-COUNTRY
DIA 18 de Julho 08 (SEXTA-FEIRA)
14h00 – Abertura do parque de Equipas para Montagens
15h00 – Abertura do circuito para treinos
18h00 – Encerramento do circuito de treinos

Dia 19 de Julho 08 (SÁBADO)
09h30 – Abertura do circuito para treinos livres e secretariado
12h00 – Reunião de Directores Desportivos
13h00 – Encerramento do circuito de treinos e secretariado
15h00 – Início da C1 (Veteranos A, B, C)
17h00 – Início da C2 (Cadetes, Sub-19F, Veteranas e Promoção)
19h00 – Cerimónia Protocolar

Dia 20 de Julho 08 (DOMINGO)
09h30 – Início da C3 (Juniores Masc. e Elite Feminina)
13h30 – Início da C4 (Elite e Sub-23 Masc.)
17h30 – Cerimónia Protocolar

AÇORES VÃO ESTAR REPRESENTADOS
Os Açores irão estar representados neste nacionais através dos vencedores da TAÇA DISREGO em DH e da TAÇA CARREIRO & COMP., Lda em XC.
Assim sendo, e no DH, estaremos representados pelo João Pacheco (Cadete), Ruben Moniz (Júnior), Nuno Narciso (Elite) e Fernando Ferreira (Veterano). No XC estaremos representados pelo Vasco Melo (Cadete), João Medeiros (Júnior), André Arruda (Elite) e Jorge Medeiros (Veterano).
Todos os atletas mencionados tiveram o apoio de uma passagem aérea para esta deslocação, como prémio pelas vitórias nas Taças e respectivos escalões em disputa. O Narciso foi 2.º classificado em Elites na TAÇA DISREGO e irá no lugar do Milton Resendes, por indisponibilidade deste último.

A esta lista juntam-se ainda os nomes de Mark Rego (Júnior) e que irá competir no DH, bem como de Luís Alves (Elite) e de Ricardo Rodrigues (Elite) que irão competir em XC.

É uma comitiva grande (11 atletas)... já envolve uma logística de respeito. Esperemos que seja uma experiência enriquecedora e que constitua mais um pequeno passo na direcção certa.

O CLUBE NC agradece os apoios do ANIMA/Cultura, da Câmara Municipal de Vila Franca do Campo e da SATA Internacional, que ajudaram a "suavizar" a factura desta deslocação. Agradece ainda a amabilidade e as facilidades da SATA para o transporte do equipamento.

Fiquem bem!

Tour 2008...

Para os amantes do ciclismo de estrada, deixo aqui um pequeno filme com uma pequena amostra do espectáculo que tem sido a volta à França 2008



Abraço, ppl!

sexta-feira, julho 11, 2008

Um pódio de LUXO...


Ora aí está um pódio "quase" perfeito, mais um PH e ficava uma obra prima.É na realidade um pódio de grande qualidade, três grandes atletas com fibra de campeões, para mim eram á partida os três candidatos á vitória.
Na preparação/analise desta prova a PH CLINIC sabia que o seu maior adversário podia ser o AZAR, uma vez que os mais directos adversários de podia ter alguns pontos contra si; o João Cardoso não estando ainda a 100% não era uma prova muito ao seu jeito, muito rolar, e sem subidas longas e íngremes, por isso á partida seria possível chegar pelo menos na sua roda; O André Arruda eu tinha a certeza que iria ser o menos preocupante, para isso a PH contou com a ajuda do S. João, tinha eu a impressão que desta vez iria ser provado que a vitória no canário (justa), tinha sido um acaso e obra de um erro táctico da nossa equipa (o que não iria acontecer desta vez); o meu amigo Jorge Medeiros,... com alguns afazeres pessoais tinha dado indicações que não estava no seu melhor momento de forma, mas como jogava em casa podia ir buscar forças em algum atalho (sobre atalhos falamos no fim) com a grande vontade que o move para chegar mais á frente. Acusar a responsabilidade de jogar em casa,... voltou a pesar no seio do NC, ainda não foi desta. O Rui Dias e o seu Santa Clara, apesar de tudo fizeram uma boa prova, desfalcados do Viveiros, não poderiam ospiciar chegar longe na classificação colectiva, mas cumpriram em termos individuais, não fiquei surpreendido pela classificação do Rui, (está em boa forma), mas ainda se parece mais com um Pato Bravo do que com um ciclista, á algum tempo atrás dizia-me ainda não tenho andamento para rapar a perna, e agora??? Está na altura de começares a parecer um ciclista.
É claro que a minha satisfação está ao rubro, grande vitória da PH CLINIC, mais uma vez provamos que somos a melhor equipa, penso que continuamos a espalhar classe e estaleca de campeões pelas nossas estradas.
Quanto a atalhos, pois é,... tem sempre que haver uma "ovelha ranhosa" e houve,... um verdadeiro artista do atalho, penso que nós todos devemos contribuir para que atitudes desta deixem de existir no meio do nosso poletão, se queremos que os resultados sejam justos e transparentes devemos denunciar estas situações, devemos falar delas aos próprios, devemos olha-los de cima abaixo e chama-los de trapaceiros. Houve algumas pessoas que viram, mais do que uma, por isso desafio a quem viu, que o denuncie á organização.
Agora resta esperar, treinar e preparar muito bem a prova seguinte, e acreditem qua a PH CLINIC vai voltar na próxima prova ainda mais forte.

quarta-feira, julho 09, 2008

1º Passeio Nocturno (semi-nocturno) em bicicleta, Carreiro & Comp., Lda.

Pessoal, vou postar o seguinte mail que recebi (tal como muitos de vós devem ter recebido) do Dr. Francisco Carreiro da Carreiro & Comp. Relativo ao passeio a realizar esta Sexta Feira Dia 11 e Julho.

"Caros ciclistas,

Vamos realizar, a título experimental e a pedido de diversos amigos, o 1º Passeio Nocturno (semi-nocturno) em bicicleta, Carreiro & Comp., Lda.

A ideia é juntar um grupo de amantes das bicicletas e efectuar um passeio, acessível à generalidade dos ciclistas (que já tenham alguns quilómetros nas pernas), com uma extensão de cerca de 25kms, num percurso essencialmente de estrada, mas em que alguns pisos poderão aconselhar a utilização de uma BTT (haverá sempre alternativa para as bikes de estrada).

Faremos uma passagem pela Avenida Marginal e Portas do Mar… quem sabe alguém repara que já existem imensas pessoas a andar de bicicleta e que continuam a não ser criadas nem projectadas nas grandes obras, em curso ou a iniciar-se, espaços próprios para os utilizadores das bicicletas.

Estão todos convidados a participar. Agradecemos apenas que nos respondam a informar da vossa intenção de comparecer."


AS PRIMEIRAS 3 CONFIRMAÇÕES RECEBEM DE OFERTA UM CONJUNTO DE LUZES KNOG FROG




Programa:

19.30H – Concentração - Carreiro & Comp., Lda., em frente ao Mercado da Graça;

20.00H – Início do passeio;

Rua do Mercado>Rua do Meio>Rua João Melo Abreu>Rua da Misericórdia>Portas da Cidade>Av. Infante D. Henrique>Portas do Mar>Canada da Shell>S.Roque>Canada dos Prestes>Fajã de Baixo>Rua do Egipto>Azores Park>Cimentaçor>Marques Lda.>Portões Vermelhos>Lagoa>Ponta Delgada>Chegada

21.30H – 21.45H - Hora prevista de chegada.

Nota: aconselhamos a utilização de luzes nas bicicletas (tentaremos chegar antes que anoiteça completamente).


Melhores Cumprimentos
Francisco Carreiro


Carreiro & Comp., Lda.
Rua do Mercado, 17-19
9500-326 Ponta Delgada-Portugal
Telf. 296 202 840/Fax 296 202 848

franciscocarreiro@carreiro.pt

terça-feira, julho 08, 2008

...Estrada #1...com um bocado de atraso

Aqui fica uma amostra de um grupo que se formou na prova da primeira prova da Taça de estrada. As imagens vêm um pouco atrasadas, mas como atravessamos um periodo sem provas, fica aqui para relembrar...




...Nas imagens temos muitos reforços Santa Clara 2009, ;)

Abraço!