quinta-feira, março 29, 2007

"LIÁN" apanhado desprevenido por paparazzi....




Pois é... a vida tem destas coisas.


Vai um tipo descansadinho da vida a fazer o seu treino ao fim da tarde no meio de nevoeiro e tudo, lá para os lados da Vista do Rei, quando subitamente é surpreendido por um paparazzi que, sem pedir licença nem nada, saca da máquina fotográfica de alta definição e começa a tirar fotos à super estrela do NS...

É uma indecência.. para mais as fotos ficaram uma perfeita treta, uma tragédia mesmo... lol
Bom... se calhar até foi a forma encontrada para não revelar facilmente a identidade da pessoa que ia na Scott Team.. só mesmo para conhecedores... lol

Enfim meus amigos... não se descuidem e sigam o exemplo... as provas de estrada estão à vista!

Abraço!

domingo, março 25, 2007

TAÇA DISREGO - CLASSIFICAÇÃO GERAL APÓS 2.ª PROVA

Fiquem bem!

TAÇA DISREGO - RESULTADOS DH#2 ANIMA Fajã de Cima


Antes de mais gostaria de desejar melhoras rápidas ao Fábio Pereira e ao Filipe Simas.
Liguei ao Fábio esta tarde e ele já se encontrava em casa e felizmente parece que não foi nada de grave!
Depois queria agradecer ao Sr. Simas pois tem sido inexcedível no apoio à Organização. O meu agradecimento sincero.
Parabéns a todos os vencedores. Esta Taça está muito interessante, com muitas lutas e pontos de interesse. Em termos competitivos julgo que tudo correu da melhor forma, mas foi uma prova com "casos". Alguns resolvidos sem atrito, outros nem por isso. Felizmente não foram casos relativos a tomadas de tempo que pudessem comprometer a verdade desportiva.
Caso a caso:
- André Damásio chega ao local da prova às 10h47 quando já estava em curso a descida de treino. Não alinhou na prova.
- Paulo Rego chegou a horas à prova e fez o check-in, mas depois esqueceu-se de uma peça da bicicleta e essa peça chegou já depois do início da descida de treino. Não alinhou na prova.
- João Araújo aparece a tempo na zona de largada, mas não tinha efectuado o check-in, alegando que não sabia que o mesmo era feito na zona de meta. De facto os regulamentos não detalhavam esse pormenor. Quando a situação foi esclarecida já tinha terminado a descida de treino e por isso não alinhou na prova.
Houve uma troca na atribuição de troféus aos Cadetes, mas corrigida a tempo. O Paulo Roque venceu com mérito, mas na elaboração da pauta tinha sido colocado nos Juniores. Foi uma falha menor, mas ainda assim evitável.
Por fim a classificação de equipas. Apenas classificam os atletas dos escalões onde terminem pelo menos 3 atletas. Esse detalhe não foi tido em conta na 1.ª prova. Apesar de mesmo assim o NS continuar com vencedor nas Sete-Cidades, o facto é que venceu por uma margem de 5 pontos e não 2. Essa situação foi corrigida na Classificação Geral.
Passo a citar o ponto 3 do Regulamento:
3 - RESULTADOS POR CLASSES E POR EQUIPAS
3.1.- Os Resultados são estabelecidos por Classes, e serão baseados no Menor Tempo efectuado NUMA DAS DUAS DESCIDAS DE PROVA pelo Atleta na sua Classe.
3.2.- Para que qualquer Atleta se classifique terá que alinhar nas 3 DESCIDAS OFICIAIS e terminar a de Treino Oficial e uma das duas de Prova.
3.3.- As Equipas deverão ser constituídas no mínimo por 3 ciclistas , sem obrigatoriedade de Classes.
3.4.- Para os resultados finais por Equipas contarão as 3 melhores pontuações dos elementos da Equipa, em qualquer das Classes.
3.5.- Para a classificação por Equipas contarão apenas as Classes em que se verifique o mínimo de Três ( 3 ) Atletas classificados no final da prova.
3.6.- Aplica-se aos atletas para os Resultados Finais em qualquer das Classes e ou por Equipas os pontos definidos no PONTO 5 do Regulamento Geral.
3.7.- Em caso de empates por Equipas será levado em conta os seguintes parâmetros:
a)- O maior numero de 1º , 2º , 3º, etc. .... lugares dos elementos das Equipas.
b)- Se continuar por desempatar após o 3.7.a) ... será levado em conta o factor escalão etário mais jovem e por ultimo a idade dos Atletas.
3.8.- Os atletas da Classe de Promoção realizarão apenas a primeira das 2 descidas de prova previstas.
Espero de certa forma ter esclarecido um pouco do que se passou hoje.
O estado de espírito derivado às lesões do Fábio e do Simas não era o melhor, o que contribuiu em parte para alguns dos lapsos mencionados. Espero que compreendam... para a próxima há-de ser melhor.
Fiquem bem!

quinta-feira, março 22, 2007

TAÇA DISREGO - ANIMA FAJÃ DE CIMA - Lista provisória de inscritos

37 INSCRITOS!!!
Número recorde...
Até amanhã ainda podem surgir masi inscrições, mas apenas na promoção em princípio, pois nos federados estão todos... excepto o Paulo Pacheco.. ou alguém do XC que se queira aventurar... lol
Fiquem bem!

terça-feira, março 20, 2007

sexta-feira, março 16, 2007

TAÇA CARREIRO & COMP., LDA. - LISTA DE INSCRITOS PARA XC#2


32 inscritos... infelizmente deixei no serviço as fichas de 2 atletas da Promoção e não fixei os nomes... sorry! A licença do Mark é 29610 e não 29160... troca na ordem das teclas...

Em princípio serão efectuadas 2 corridas como previsto nos regulamentos. Mas se no fecho das verificações técnicas não aparecerem pelo menos 10 atletas para a corrida de promoção e cadetes, será efectuada uma corrida única para todos os escalões com início às 11h00.

PROGRAMA DA PROVA

Sábado - 17 de Março
15h00 - Início dos treinos livres

Domingo – 18 de Março
09h00 - Início das verificações técnicas
10h00 - Fecho das verificações técnicas
10h15 - "Briefing" com os atletas
10h30 - Partida para Cadetes e Promoção
11h30 - Partida para Juniores, Sub-23, Elites e Veteranos
13h45 - Entrega de troféus

Boa prova a todos!

NOTA: Nesta prova, dada a boa adesão dos nossos companheiros do DH, foi decidido atribuir um troféu no fim da prova ao Melhor "DH"... nem mais ;)
Na luta por este troféu entram: Luis Melo, Francisco Bettencourt, Filipe Simas, Nuno Pita, Rui Viveiros e Fábio Pereira.

"Desconcentração"...

Bem, como realmente anda tudo mto concentrado P/ a(s) prova(s) da Batalha, e como ainda n saiu a "lista" de inscritos, apeteceu-me divagar.Poderia falar de bikes, e apenas de bicicletas, mas isso fazemos aqui normalmente com naturalidade. Portanto, vou mudar um pouco o "disco" (ou mais moderno, o "DVD"), e falar na mesma/também de bicicletas...indirectamente.Não sei, e não quero saber se temos leitores governamentais, de câmaras, ou com algum poder, pq este post é quase "um desabafo"... a verdade é q dava jeito q lá de vez em qdo alguém c/ algum poder lesse um pouco mais de outras áreas, abrisse um pouco mais os olhos para várias outros temas... Q adicionassem o Biklas aos favoritos e viessem aqui, ou noutros blogs/páginas/ jornais, lá de vez em quando tb seria interessante.... Um dos temas q axo q é interessante "puxar", é sempre a complicação em comunicar com as entidades regionais/governamentais responsáveis pelo desporto na região. Este ano, pelo q me foi dado a entender, numa matéria q nos interessa investir, para cimentarmos a modalidade (ciclismo), aqui em S.Miguel, continua-se à espera de uma resposta, q se espera positiva, mas q tarda a chegar... vamos a ver se chega antes do termo da época, para q para 2008, já tenhamos uns treinadores "mais inseridos" na modalidade, uns comissários de prova, etc. Se fosse para o futebol, já estava resolvido!... Outro tema, e q me toca directamente, é o estado vergonhoso de alguns pisos das nossas estradas. Óbvio q sou suspeito de falar(mas como eu devem ser umas boas centenas de pessoas, q n têm forma de se exprimir, mas q tb pensam e aborrecem-se com o mesmo). Tenho a infelicidade de ter q passar em frente às praias do Populo e Milicias várias vezes ao dia, e o estado em q se encontra o piso entre a entrada da praia pequena do Populo, e o inicio da calçada, para não falar que aquela calçada já teria desaparecido à mtos anos, paralelipipedos desnivelados, alguns q desapareceram...tudo mal feito, são crateras q lá existem q partem as nossas viaturas, e falando tb de bicicletas, são crateras q nos furam os pneus, abrem roturas nos pulsos, e até podemos cair e ir ocupar um maca no hospital do divino espirito santo...amén!...O luxo é falarmos nas scuds(se é assim q se escreve). Eu sou a favor das scuds! Tb as quero! gosto de desenvolvimento. Mas há q arranjar as coisas q estão mal feitas, inacabadas, acabar as q não estão prontas( estrada do concelho de P.Delgada, é mais um caso gritante...NUNCA mais acaba aquela obra).P.Delgada(cidade), chega a ser decadente. No meu trabalho preciso de estacionar o carro umas 5 ou 6 vezes por dia em locais diferentes... Não imaginam o q é ter q dar várias voltas p/ chegar a um sitio, pq o caminho está encerrado(máquinas a esburacar, andaimes a aguentarem paredes, etc)... mto ruim. Em S.Roque, n sei o q aconteceu, mas finalm/ arranjarem aquele caminho... n percebo pq pararam nas casas Bonitas em frente à praia...lol... até parece ironia.Amanhã vou trabalhar p/ o nordeste e p/ a Povoação... Depois logo vos digo como estão as covas das estradas destas localizações......Ah, e isso tudo pq me lembrei, desencantei umas fotos de qdo tive em Paris e Mastrich, e me fez recordar q nestes paises a bicicleta é mto mais que um objecto de apenas lazer. É um meio de transporte não poluente, saudável e q permite poupar recursos esgotáveis (tb tenho uns filmes, q tenho de 1º fazer upload, para vos poder mostrar, e vou fazer isso noutro post, para verem como a bike é realm/ importante na sociedade).



Cruzamento numa avenida em Paris donde se vê uma via para bicicletas, com semáforos, e donde todos respeitam todos.






Ciclista a atravessar o cruzamento, c/ o semáforo p/ bicicletas a verde(Paris).










Num outro post hei-de então colocar os filmes de Mastrich, para vocês verem o "mundo de bikers" q por lá anda, bicicletas de Pais, crianças, Senhoras, duas pessoas, e olhem q as Sªs vao bem vestidas e tudo... Pois, isso depois cá n dava. Assim q os automobilistas(os mais carroceiros...lol) vissem uma Sª de bike, seria logo aos apitos, assobios e bocas... Ainda andamos mtos anos atrás na Europa.
Para acabar, e p/ n ficarem c/ ideias erradas,...
Os q me conhecem já sabem q n sou do "contra tudo", nem do "a favor de tudo". Gosto das coisas correctas, justas e bem feitas, e sempre q assim n acontece gosto de intervir, quer seja na minha própria vida, como na sociedade, sempre q está ao meu alcance... E na minha opinião, sempre q vemos coisas q nem sempre se apresentam na forma mais correcta, devemos intervir. O nosso papel na sociedade é importante... penso eu.
Abraço, ppl!
PS: N vale a pena estarem tão concentrados c/ a prova... Já se sabe o resultado desta:
1º- Jormed
2º- NeoWex
3º- André Arruda
(...o André aparece em 3º, pq ainda está a recuperar do "rebento" do Pinhal da Paz)...lol
Fiquem bem!!!

segunda-feira, março 05, 2007

Todos os caminhos vão dar à Batalha!




Relógio toca às 7h30 da matina de Domingo... tou todo partido da véspera de abrir trilhos e não me apetece levantar da cama. Mas estranhamente está muito silêncio... nada de vento, chuva... humm... estranho... ontem estava uma tempestade ao fim do dia. Deixa-me dar uma espreitadela só pra ter a certeza e depois volto prá cama. TCHAM... surpresa... dia fabuloso... espectáculo... o corpo deixou de doer instantaneamente... lol
Foi assim começo do dia de ontem, e em boa hora sai dos lénçóis pra confirmar o tempo, pois foi uma manhã à maneira.
Chegado a P. Delgada, um grupinho bem numeroso, com algumas caras novas à mistura... é o que faz não aparecer no cicloturismo mais de 5 semanas. Neowex já tinha feito a cabeça do Madruga e o destino do passeio era... BATALHA. Lá fomos nós então...
Para além das caras novas e ver o desempenho deles havia um outro que é sempre muito interessante de seguir: ver pessoal a estrear pedais de encaixe... lol... convém estar sempre por perto... lolol.
Chegados ao destino, não sem antes se terem confirmado as expectativas relativamente à estreia dos pedais (2 quedas... lol), constatamos que alguém já havia feito o reconhecimento do circuito. Nesse grupinho desconhecido que havia chegado antes de nós, havia um elemento que usava uns larsen TT, pois o pneu deixa marcas inconfundivéis... O único que conheço que usa larsen para além de mói même é o Lián Pedro Branco... lol. Foste apanhado... lol
O que dizer sobre o circuito da Batalha??? Vai ser duro, duro, duro... já disse que ia ser duro? Muita lama, muita mesmo. A lama agarra-se de tal modo que qualquer pneu 2.0 parece ser 3.0 ou mais... e fazer rolar aquela massa toda naquele single-track a subir? Uii... vai doer!
É um circuito fabuloso, muito completo. Vai requerer da parte dos participantes um doseamento muito cauteloso do esforço, pois quebrar fisicamente poderá significar muitos danos.

Reacções do ppl do cicloturismo??? mais do que as reacções, a descida deixou as suas "marcas" no equipamento... lol... muito castanho e em áreas muito extensas (e não era apenas dos salpicos da lama)! "Malucos" disseram eles... lol... se calhar somos mesmo!

Depois da Batalha ainda descemos até à beira mar para fazer um dos troços mais bonitos desta ilha: a zona da costa entre Calhetas e Capelas. É mesmo um espectáculo... foi ai que foram tiradas as fotos do passeio.

Mexam-se caramelos! Como dizem os antigos "a cama chupa os ossos"... lol
Fiquem bem!

Esclarecimento técnico...




Andamos todos por aqui a falar de bicicletas, passeios, treinos, provas e tudo mais. Pois bem... podemos não nos aperceber, mas a verdade é que muitas vezes usamos uma linguagem que pode tornar-se de difícil compreensão para quem não está no meio das 2 rodas.

O termo "andar na roda" é um desses.
Quem já não andou na roda de alguém que atire a 1.ª pedra!
Quem nunca desejou andar na roda de alguém, fale agora ou cale-se para sempre!
Andei na roda de fulano e consolei-me todo!
Deixa-te ir na roda que chegas bem!

Mas então o que significa andar na roda? Esta é uma dúvida que poderá já ter surgido por aqui entre os leitores casuais do nosso blog.

Feitos uns pequenos retoques para não revelar a identidade dos intervenientes que amavelmente acederam posar para as câmaras para nos ajudar a esclarecer esta dúvida, pois bem... nada melhor que uma imagem (2 aliás) para demonstrar o que significa "andar na roda"!

NOTA: Caso persistam dúvidas sobre o que é "andar na roda" mesmo após estas fotos tão explicítas, favor contactar o VILA's man, o autor das mesmas... lol... eu apenas cedi a máquina (telemóvel neste caso).

Fiquem bem!


quinta-feira, março 01, 2007

SEGUROS DESPORTIVOS PARA 2007

Faço este post para esclarecer algumas questões que me têm levantado sobre os seguros.
O texto que se segue é copiado dos documentos enviados pela FPC.

De acordo com as normas do processo de filiação para 2007 da Federação Portuguesa de Ciclismo, todos os atletas possuidores de licença desportiva, ficam automaticamente abrangidos pelo seguro de Acidentes Pessoais e de Responsabilidade Civil. A companhia de seguros é a Victoria Seguros, com os seguintes parâmetros:

Cobertura de Acidentes Pessoais – Apólice n.º 10299254
- Morte ou invalidez Permanente – 25.000 €
- Despesas de Tratamento e Repatriamento – 4.800 €
- Despesas de Funeral – 2.500 €

Este seguro tem as seguintes Franquias por sinistro:
- Despesas de tratamento (Hospital Civil) – 85 €/sinistro
- Despesas de tratamento (Livre escolha) – 110 €/sinistro
- Despesas de Fisioterapia – 150 €/sinistro

Coberturas de Responsabilidade Civil – Apólice n.º 10299270
- Capital coberto – 600.000 €

Despesas administrativas por participação – 20 €

Nota: Os seguros cobrem apenas os atletas… não cobrem despesas com as bikes.

Fiquem bem!