quinta-feira, junho 28, 2007

XTown Nocturno Mãe de Deus - Lista de Inscritos


Viva =)

Aqui fica a lista de inscritos para o XT:

VETERANOS B:
- Carlos Beleza
- Paulo Rebelo
- Fernando Furnas

VETERANOS:
- Rui Soares
- Jorge Medeiros
- Pedro Branco
- José Viveiros
- José Arruda

ELITES:
- Filipe Sousa
- Davide Pinto
- Ricardo Lindo
- Hernâni Freitas

SUB-23:
- Ricardo Rodrigues
- André Arruda
- Ricardo Teixeira

JÚNIORES
- António Jorge
- João Paulo
- Henrique Raposo

CADETES:
- Vasco Melo
- Mark Rego
- Tiago Carrreira

JUVENIS:
- Rúben Câmara


Vamos lá ver se desta vez há lanchinho, lol. Abraços

quarta-feira, junho 27, 2007

TAÇA ANIMA/SPECIALIZED - Percurso da 3.ª prova - ANIMA - SANTO ANTÓNIO


Bom... o ppl está mesmo motivado com esta Taça de Estrada (e não é para menos... lol). Até já combina reconhecimentos a meio da semana e tudo... muito bem... lol

Por esse facto disponibilizo desde já algumas informações sobre a mesma!

Em termos de atletas, 2 notas dominantes:
- pela positiva é a confirmação da presença do Davide Morais nesta prova.
- pela negativa a ausência do Pedro Bartolomeu que tem desde há muito marcada uma prova de triatlo para o mesmo dia desta prova.

Há ainda alguma incerteza quanto às participações do Ricardo Rodrigues e do Filipe Sousa, e uma certeza - a estreia absoluta em competição do Paulo Resendes.

Motivos de interesse não faltam, para uma etapa que de montanha não tem muito, mas nem por isso mais fácil que as anteriores, pois tem um "sobe e desce" constante.

PROGRAMA DA PROVA
Domingo, dia 8 de Julho
9h00 - Abertura do Secretariado para “check in” (Miradouro de Santo António)
9h30 - Encerramento do Secretariado
9h40 - “Briefing”
9h55 - Formação da grelha de partida
10h00 - Partida dos ciclistas
12h10-12h30 - Chegada prevista do vencedor à meta
13h30- Cerimónia de entrega dos troféus no Miradouro de Santo António


ITINERÁRIO da PROVA
Km 0 – PARTIDA SIMBÓLICA às 10h00 do Miradouro de Santo António em direcção aos Remédios da Bretanha, seguindo pela Estrada Regional. Os ciclistas seguirão atrás do carro do Director de Prova até Santa Bárbara (Km 2,5), onde será dada a PARTIDA OFICIAL através de um sinal sonoro.
- Km 5,5 – Ponto intermédio 1 – Miradouro dos Remédios. Os participantes irão contornar um pino que será colocado na estrada para inverter o sentido da prova. Prova prossegue agora em direcção a Santa Bárbara, Santo António e Capelas, sempre pela Estrada Regional.
- Km 16,5 – Ponto intermédio 2 – Bairro do Padre Inácio. Viragem à direita no sentido de Ponta Delgada, subindo a Atafona de São Vicente, Rua da Cidade, estação da Marconi em direcção à Fajã de Cima.
- Km 24 – Ponto intermédio 3 – Fajã de Cima. Viragem à esquerda no cruzamento do Caminho da Adutora com a Estrada Regional, em direcção à estrada da Ribeira Grande. No cruzamento com a Estrada da Ribeira Grande, viragem à direita no sentido da rotunda do “Peixe-Assado”.
- Km 30,6 – Ponto intermédio 4 – Rotunda do “Peixe-Assado”. Contorna-se a rotunda em direcção ao Livramento. Viragem depois à esquerda em direcção aos Portões Vermelhos.
- Km 33,4 – Ponto intermédio 5 – Portões Vermelhos – Viragem à direita com passagem pela freguesia do Cabouco.
- Km 37,4 – Ponto intermédio 6 – Passagem pelo Parque Industrial da Chã do Rego d’Água, descida pelo gancho da mediana até à Estrada da Ribeira Grande.
- Km 43,4 – Ponto intermédio 7 – Rotunda da Ribeira Seca, no fim da Estrada da Ribeira Grande. Contorna-se a rotunda seguindo em direcção a Sant’Ana, para depois subir ai novamente em direcção à estrada da Ribeira Grande. Viragem à direita, seguindo até ao cruzamento que dá acesso à freguesia do Pico da Pedra.
- Km 51 – Ponto intermédio 8 – Viragem à direita no cruzamento para descer a Canada Grande até à estrada Regional.
- Km 54,9 – Ponto intermédio 9 - Viragem à esquerda para seguir na Estrada Regional, passando pelas Calhetas, Fenais da Luz, São Vicente, Capelas e Santo António.
- Km 68 – Fim da etapa. Linha de meta ficará colocada na Estrada Regional mesmo no marco que faz a transição entre as freguesias de Santo António e Santa Bárbara.

Fiquem bem!

quarta-feira, junho 20, 2007

TAÇA ANIMA/SPECIALIZED - 2.ª prova - ANIMA - Lagoa do Canário


O programa da prova, é o seguinte:

Domingo, dia 24 de Junho
9h00 - Abertura do Secretariado para "check in"
9h30 - Encerramento do Secretariado
9h50 - " Briefing"
9h55 - Formação da grelha de partida
10h00 - Partida dos ciclistas
11h45-12h00 - Chegada prevista do vencedor à meta
13h15 - Cerimónia de entrega dos troféus nas Portas da Cidade

Percurso a percorrer pelos ciclistas:
- Km 0 – PARTIDA SIMBÓLICA às 10h00 da Avenida Marginal em frente às portas da cidade de Ponta Delgada. A prova segue em direcção a Santa Clara, passando pela Avenida Príncipe de Mónaco, Rua Direita do Ramalho e Estrada Regional em direcção à Relva.
- Km 6 – ponto intermédio 1 – Miradouro da Relva. Os ciclistas seguirão atrás do carro do Director de Prova até este ponto, onde será dada a PARTIDA OFICIAL através de um sinal sonoro.
- Km 11,5 – ponto intermédio 2 – Vigia das Feteiras. Prova prossegue pela Estrada Regional em direcção à Várzea.
- Km 26,9 – ponto intermédio 3 – Várzea. Viragem à direita para dar início à subida da Lomba do Vasco (2,4km com inclinação média de 8%).
- Km 29,2 – ponto intermédio 4 – Miradouro da Lomba do Vasco. Início de uma descida rápida em direcção à freguesia de Sete-Cidades.
- Km 34 – ponto intermédio 5 – Ponte das Sete-Cidades. Após passagem pela freguesia dá-se início à subida para o miradouro do Cerrado das Freiras (2,5km com inclinação média de 10,4%).
- Km 36,5 – ponto intermédio 6 – Miradouro do Cerrado das Freiras. Segue-se uma pequena “trégua” antes da última subida do dia.
- Km 39,7 – ponto intermédio 7 – Início da subida em direcção à Lagoa do Canário (3,3km com inclinação média de 6%).
- Km 43 – Fim da Etapa. Linha de meta estará localizada mesmo em frente à entrada para a Lagoa do Canário.

Algumas notas:
- não se esqueçam dos dorsais para colocar nas camisas!
- os horários, horários, horários, horários!
- Todas as viaturas têm de estar identificadas com a palavra "ASSISTÊNCIA", senão não poderão desempenhar essas funções. Imprimam umas folhas e colem nos vidros (não se esqueçam!!!!!)

As expectativas para Domingo são grandes... não só em termos do número de atletas, mas também da qualidade dos mesmos. A ver se correr tudo bem!

Saliento como não podia deixar de ser a presença do Davide Morais, sem dúvida uma mais valia para esta prova de Domingo. Haviam vários favoritos... agora nesse aspecto ficou tudo mais simples... lol...

Fiquem bem!

Cross Town - Resposta a Algumas Dúvidas

Aqui segue outro mail enviado pelo Carlos Silva com vista a esclarecer algumas dúvidas que possam existir:

"A concentração è às 20h30, para dar a partida logo que possível.

A Ladeira da Mãe de Deus estará dividida ao meio, para criar 2 faixas;
numa descerão, noutra subirão.
No fim da subida (pelo lado da Rua do Perú) entram dentro do Jardim da
Mãe de Deus (já fiz a rampa para subirem o degrau alto !).
O Jardim é relativamente plano, mas é em brita grossa, muito cansativo.

No Jardim há 3 patamares: O médio (que é onde entras), o superior (que
é o da Igreja) e o inferior.

Depois de percorrer toda a canada do nível médio, encontras uma escada
com uns 10 degraus, que dá acesso ao nível da Igreja.

Essa escada estará dividida ao meio. Sobe-la à mão, dás a volta à
Igreja e fazes umas gincanas na relva.
Desces de novo ao nível médio e depois ao nível inferior, sempre por
escadas, mas fáceis de transpor.
Ao chegar ao nível inferior, não regressas logo à Ladeira; ainda viras
à direita, para percorrer nos dois sentidos a canada desse nível, que
estará toda dividida em 2 faixas também.
Só então regressarás à Ladeira, onde virarás para baixo (na direcção
da Rua da Mãe de Deus).
Invertes então a direcção, para subir ao cimo da Ladeira.

Nessa zona estão previstos uns obstáculos artificiais, como por
exemplo um salto, que será facultativo (lógico que a opção ao salto
perderá tempo...)

Mais umas pedaladas e estás a descer outra vez para a Rua do Perú."

Aqui está um esboço do percurso feito pelo Carlos:
Abraços

segunda-feira, junho 18, 2007

I CROSS TOWN "MÃE DE DEUS" BTT - Nocturno

Viva!

Passo a transcrever, por forma a dar mais visibilidade, o texto enviado pelo Carlos Silva:

"A Parceria Inatel/Gímnico Health Club agendou para a noite de 30 de
Junho uma prova de BTT, mas com característícas muito particulares.
O circuito será feito dentro da Ladeira da Mãe de Deus (em Ponta
Delgada), passando também pelo Jardim da Mãe de Deus.
Aí, os atletas terão de transpor algumas escadarias e outros
obstáculos criados artificialmente, para aumentar a dificuldade
técnica da prova.
Dado o desnível do terreno, a duração da prova será inferior á
recomendada pela FPC, mais concretamente durará 1 hora + duas voltas.
A prova será efectuada de noite, mas o Jardim tem iluminação e por
sorte será noite de lua cheia, o que é favorável.
Se o nº de inscritos assim o justificar, os escalões mais jovens
correrão numa prova à parte.

As inscrições custam apenas 3 € e podem ser efectuadas no Gímnico até 27/6.

Bons treinos

Carlos Silva"

Mais info: 913 326 202 (Carlos Silva)

PARTICIPEM!!! Abraços

domingo, junho 10, 2007

Mais DH Maia!!!

Deixo aqui algumas fotos q consegui captar...
Tb deixo os Parabéns a todos os q participarem, principalm/ aos Leões q estavam de garras afiadas, e a andarem mto bem, depressa, e para o espectáculo, e os seus tempos falam por si.

Tb envio as melhoras para o Wilson, q teve uma queda numa zona com pedras, q recupere rápido.

Um abraço tb ao Ovide e ao João Paulo q n me deixaram morrer à fome e à sede no pasto, aquando do dilúvio q caiu.
Nas fotos, não apanhei todos, pq estava sem baterias na máquina. De qq forma ficam aqui a maior parte delas. Algumas até estão algo "artisticas", é preciso mto esforço para identificar os ciclistas.

Abraço





TAÇA DISREGO - CLASSIFICAÇÃO GERAL APÓS 4.ª PROVA

Nos Elites é pena se se confirmar a ausência do Narciso na última prova... qualquer um dos 3 depende apenas de si próprio para vencer em Elites.

Os Veteranos estão sob o efeito de uma "Alta Pressão" que teima em deixar as decisões para Vila Franca.

Encontro marcado para dia 15 de Julho na Sra. da Paz em Vila Franca do Campo... o dia de todas as decisões.

Fiquem bem!

TAÇA DISREGO - RESULTADOS DH#4 MAIA




Foi a prova de todos os contratempos... apesar dos muitos atrasos (acidente na via pública, intervenção da ambulância, chuva no final), queria realçar o bom ambiente vivido durante toda a prova.
Em primeiro lugar queria desejar as rápidas melhoras ao Wilson... tem uma ligeira fractura na anca, mas não irá requerer muito mais para além de análgésicos e repouso... um abraço!
4 provas e 4 vencedores distintos à geral... o negócio está bom para as casas de apostas... lol
Vamos a ver se alguém bisa este ano...
A questão da atribuição dos tempos de treino ao atletas assinalados a amarelo prendeu-se com o facto da sua descida ter sido efectuada quando os maqueiros estavam a subir o trilho para ir prestar apoio ao Wilson. A solução encontrada foi o resultado de uma breve "conferência" com os intervenientes.
Saliento o apoio da Junta de Freguesia da Maia a este evento... no final ainda brindou os mais resistentes com um almoço na feira gastronómica que estava a decorrer na freguesia... recordo que esta prova foi integrada nas comemorações da semana cultural da Maia.
Fiquem bem!

quinta-feira, junho 07, 2007

TAÇA DISREGO - 4.ª PROVA - MAIA 10 de JUNHO

A TAÇA DISREGO prossegue este fim-de-semana com a disputa da sua 4.ª prova, na freguesia da Maia, e conta com o apoio da Junta local.
Trata-se de um trilho bem conhecido da maior parte dos praticantes de DH... talvez não tão técnico quanto os outros onde já se disputaram provas este ano, mas ainda assim com diversas dificuldades.

Excepcionalmente para esta prova, as inscrições para esta prova poderão ser efectuadas até ao final da próxima Sexta-feira no stand Carreiro & Comp., Lda, em frente ao Mercado da Graça em Ponta Delgada.

O local de concentração dos atletas para as verificações técnicas/administrativas será na zona de chegada, junto à rampa de acesso ao porto de pescas local.


HORÁRIO E PROGRAMA DA PROVA
Sábado – 9 de Junho de 2007

15h00 ás 18h00 – Abertura da pista para treinos livres

Domingo – 10 de Junho de 2007
09h00 – Fecho oficial da pista de DH
09h00 – Inicio das verificações técnicas/administrativas
10h00 – Fecho das verificações técnicas/administrativas
10h30 - Descida de treinos oficial
11h45 – 1ª descida de prova
13h00 – 2ª descida de prova
14h30 – Entrega de prémios

Quem puder aparecer no Sábado de manhã (a partir das 10h00) para dar uma ajudinha para a delimitação da descida será bem-vindo. Caso o circuito fique pronto antes das 15h00 não há problema de treinarem antes do horário previsto (isto se tiverem transporte próprio, pois o camião só estará lá entre as 15h00 e as 18h00).

Fiquem bem!

quarta-feira, junho 06, 2007

O segredo finalmente desvendado!

Pois é caros amigos!
Depois da queda do muro de Berlin e do comunismo, muitos segredos têm vindo a ser conhecidos.
A queda da cortina de ferro não fez com que desabasse um cartel de informações mas a pouco e pouco a conhecida eficácia russa na protecção de dados tem vindo a ser quebrada.

O que se vê neste link não é mais do que a prova evidente disso.
Obtida a partir do satélite russo Kosminov, construido com a missão de espiar as equipas presentes na edição de 1980 dos Jogos Olimpicos (que teve palco em Moscovo) é ver para crer.
Esta foto comprometedora foi na altura motivo de pânico entre as hostes russas!

Informações mais aprofundadas foram também reveladas pelo nosso informador, e podemos mesmo afirmar que este atleta, bem conhecido da nossa praça, treina desde tenra idade e há mesmo quem diga ter sido produto de experiências de 3º Grau embora sem encontros imediatos.

Esta é apenas a primeira das 235 fotos que o satélite captou e que demonstram claramente que os treinos eram feitos sob condições adversas (fraldas) e que eram feitos por vezes 2 a 3 vezes por dia chegando a passar mais horas a treinar do que a dormir!

Mais acrescenta o meu dito informador que a promessa de um grande jogador de futebol ficou pelo caminho mais devido sobretudo à explosividade dos seus sprints e não das suas fintas.

Diz se até que tios, primos e cunhado após terem seguido uma carreira exemplar no desporto - rei, ainda hoje não estão refeitos da desonra.


Resta apenas dizer que esta informação foi arrancada a ferros. Ainda hoje o KGB anda à minha procura e se não ouvirem mais nada sobre a minha pessoa, pois já sabem, eles encontraram-me!

Esta mensagem auto- destruir-se-à dentro de 5 segundos

A todos os interessados...


segunda-feira, junho 04, 2007

Açoriano Oriental - 4 de Junho de 2007

Há formas mais simples de aparecer na foto sem ser a vencer etapas... lol.
Comemorar efusivamente a chegada também dá esse direito... lolol
Fiquem bem!

domingo, junho 03, 2007

TAÇA ANIMA/SPECIALIZED - Resultados da 1.ª prova - Vila Franca do Campo

A 1.ª prova já está... vamos a ver se as outras continuam a correr da melhor forma! Em termos organizativos como é óbvio ;)
Como curiosidade, a velocidade média foi de 28,5Km/h.

Estes resultados reflectem a classificação da Taça após a 1.ª prova, pois como sabem as classificações da Taça são o somatório dos tempos prova a prova.
A qualquer atleta que participe na próxima prova e que não tenha feito a de hoje, é-lhe atruibuído para esta prova o tempo do último classificado mais 10% do tempo do vencedor. Desta forma é possível ter sempre uma classificação geral escalonada.

Queria em nome do Clube NC deixar o agradecimento à Câmara Municipal de Vila Franca do Campo na pessoa da Dra. Eugénia Leal (inexcedível como sempre), à PSP pelo magnífico trabalho durante a prova (em especial ao Chefe Moniz), ao agrupamento n.º 436 de Vila Franca do Campo do Corpo Nacional de Escutas, à Norte Crescente - Associação de Desenvolvimento Local (obrigado Fábio) e a todos os que se voluntariaram (mais ou menos à força... lol) para prestar apoio aos ciclistas durante a prova.

Encontro marcado para dia 24 de Junho para a 2.ª prova!
Fiquem bem!

sábado, junho 02, 2007

Algumas informações para Domingo!

DORSAIS
Levem os dorsais da federação pois serão os que vamos usar na prova. Sei que o Ludo já distribuiu os seus pelos seus atletas, por isso não se esqueçam de os levar. Os do NC tenho comigo e levo no Domingo.
O João Amaral, Rogério e João Sousa levem consigo os do ano passado pois os deste ano ainda não chegaram! Para o Paulo Rebelo levo um do ano passado dos que tenho por cá.

HORÁRIOS (para cumprir!)
9h30 - Abertura do Secretariado para “check in”
10h00 - Encerramento do Secretariado
10h20 - “Briefing”
10h25 - Formação da grelha de partida
10h30 - Partida dos ciclistas
12h20 / 12h35- Chegada prevista do vencedor à meta
1h45 - Cerimónia de entrega dos troféus no Largo do Município

VIATURAS DE ASSISTÊNCIA
Irão ser permitidos 2 carros de assistência por equipa. Para a CASA DO BENFICA a Organização colocará uma viatura à disposição para lhes prestar assistência na prova.
Iremos em princípio ter 4 atletas a correr individualmente (Amaral, Rogério, Sousa e Rebelo). Julgo que é possível encontrar uma fórmula para 2 carros de assistência para os 4...

Quando o atleta fizer o check-in tem de especificar a viatura e condutor que irá conduzir a viatura de apoio. No caso das equipas os Directores Desportivos darão essa informação.
Todas as viaturas têm de estar identificadas com a palavra "ASSISTÊNCIA", senão não poderão desempenhar essas funções.
Imprimam umas folhas e colem nos vidros (não se esqueçam!!!!!)

Fiquem bem!

Ainda a GORREANA...


Tenho de me entreter para aliviar o stress, e nada melhor do que andar a ver ficheiros do Action-man... lol.

É daquelas coisas que gosto de ver à lupa e para mais tinha um factor extra de interesse que era ver o desempenho da EPIC versus GIANT XTC, ou jormed 2007 versus 2006... lol

Aparentemente a condição fisíca em Maio de 2006 era muito semelhànte à de 2007, isto apesar de no ano passado ter nas pernas muitos mais kms por esta altura. Digo isto porque 13 segundos ganhos por volta em média em 2007, numa subida de 1200 metros não me parece muito significativo... corresponde a uma melhoria de 1,5% em termos de tempo.

Agora a habilidade para descer é que melhorou de forma significativa. Os 24 segundos correspondem a uma melhoria de 13,4%. Isso atribuo sem dúvida à EPIC (80%) e aos pneus (20%).

Era giro cada um retirar 1m35s ao tempo de 2006 e ver em média quanto melhorou... podia fazer isso mas por hoje já chega... lol

É um facto que se registaram evoluções muito significativas de alguns!!!!
Divirtam-se!